MAD M8S C08 (8108) IPE V1.0 Motor sin escobillas para dron 100KV 12S, IP45, 8.9kg de empuje máximo
MAD M8S C08 (8108) IPE V1.0 Motor sin escobillas para dron 100KV 12S, IP45, 8.9kg de empuje máximo
MAD
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Resumen
MAD M8S C08 (8108) IPE V1.0 es un motor de dron sin escobillas de 100KV diseñado para drones multirrotor que requieren un empuje estable en aplicaciones de peso medio. Está posicionado para cargas útiles de un solo eje de 3–4 kg cuando se utiliza con hélices de fibra de carbono de 27–28 pulgadas.
| Empuje sostenido | 2~3 kg |
| Empuje máximo | 8.9 kg (8.9 kgf) |
| Tensión de soporte | 100KV / 12S |
| Peso | 283 g |
Características clave
- Ofrece hasta 8.9 kg de empuje máximo por eje
- Grado de protección IP45
- Dissipación de calor centrífuga: SÍ
- Balance del rotor: ≤5 mg; balance del motor: ≤10 mg
Especificaciones
Datos del motor
| Modelo de motor | MAD M8S C08 IPE V1.0 | Número de pares de polos | 21 |
| Estator | Anticorrosivo | Grado de alambre barnizado | 180°C |
| Tamaño del motor | D: 87.3 × 28.15 mm | Grado del imán | 150°C |
| Grado de protección | IP45 | Longitud del cable | 80 mm, 16# Awg (Negro) silicona |
| Dissipación de calor centrífuga | SÍ | Balance del rotor | ≤5 mg |
| Orificios de montaje de la hélice | D: 20 M3×4; D: 23 M4×4 | Balance del motor | ≤10 mg |
| Diámetro del eje | IN: 12 mm | Orificios de montaje del motor | D: 36 M4×4 |
| Rodamiento | EZO 6901ZZ*2 | Prueba disruptiva | 1000 V |
Especificaciones adicionales (Hoja de prueba)
| KV (RPM/V) | 100 KV | Tensión nominal | Batería lipo 12S |
| Corriente sin carga | 0.8 A / 30 V | Resistencia interna | 43 mΩ |
| Peso del motor | 280 g | Peso del producto en caja | 548 g (150 × 150 × 65 mm) |
| Corriente máxima | 31.8 A | Potencia máxima | 1490 W |
| Empuje máximo | 8.9 kg | Par máximo | 2.86 Nm |
| ESC recomendado | MAD AMPX 40A (5–14S) | Hélices recomendadas | 27×8.1; 28×8.4; 28×9.2 |
| Peso de despegue del UAV | 13.5 kg (Hexacóptero); 17 kg (Octocóptero) | Peso de despegue de rotor único | 3 kg ~ 4 kg |
| Empuje de flotación recomendado | 2.0~3.0 kgf | Eficiencia | >79% |
Datos de rendimiento
Definiciones gráficas analíticas: I = Corriente, P = Potencia de entrada, η = Eficiencia eléctrica, T = Empuje, N = Velocidad de rotación. Los datos se midieron con un voltaje de entrada de 48 V, a una temperatura de 25°C y a nivel del mar; la velocidad de rotación se ajustó mediante el acelerador. El empuje máximo puede depender del nivel de batería, tipo de hélice, presión del aire y otras condiciones.
12S + FLUXER PRO 27×8.1 MATT + AMPX 60A (5–14S) HV (MÁX 85°C)
| Acelerador (%) | Voltaje (V) | Corriente (A) | Potencia de entrada (W) | Potencia de salida (W) | Par (N·m) | RPM | Empuje (gf) | Eficiencia (%) | Eficiencia (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.94 | 1.22 | 58.5 | 43.8 | 0.314 | 1333 | 947 | 74.9 | 16.2 |
| 35 | 47.91 | 1.85 | 88.6 | 69.9 | 0.426 | 1566 | 1286 | 78.9 | 14.5 |
| 40 | 47.88 | 2.54 | 121.6 | 97.7 | 0.532 | 1754 | 1604 | 80.3 | 13.2 |
| 45 | 47.85 | 3.39 | 162.2 | 131.8 | 0.649 | 1939 | 1988 | 81.3 | 12.3 |
| 50 | 47.81 | 4.47 | 213.7 | 175.6 | 0.784 | 2139 | 2432 | 82.2 | 11.4 |
| 55 | 47.73 | 5.86 | 279.7 | 229.8 | 0.934 | 2350 | 2900 | 82.2 | 10.4 |
| 60 | 47.69 | 7.45 | 355.3 | 295.3 | 1.106 | 2550 | 3431 | 83.1 | 9.7 |
| 65 | 47.63 | 9.31 | 443.4 | 369.0 | 1.268 | 2740 | 3987 | 83.2 | 9.0 |
| 70 | 47.56 | 11.29 | 537.0 | 445.4 | 1.460 | 2913 | 4518 | 82.9 | 8.4 |
| 75 | 47.49 | 13.45 | 638.7 | 526.0 | 1.634 | 3074 | 5039 | 82.4 | 7.9 |
| 80 | 47.40 | 15.54 | 741.3 | 608.1 | 1.795 | 3235 | 5510 | 82.0 | 7.4 |
| 85 | 47.30 | 18.46 | 873.2 | 709.3 | 2.004 | 3380 | 6166 | 81.2 | 7.1 |
| 90 | 47.21 | 21.16 | 999.0 | 803.2 | 2.168 | 3538 | 6670 | 80.4 | 6.7 |
| 95 | 47.08 | 24.53 | 1154.9 | 913.5 | 2.373 | 3676 | 7286 | 79.1 | 6.3 |
| 100 | 46.93 | 28.92 | 1357.2 | 1053.1 | 2.604 | 3862 | 8015 | 77.6 | 5.9 |
12S + FLUXER PRO 28×8.4 MATE + AMPX 60A (5–14S) HV (MÁX 92°C)
| Gas (%) | Voltaje (V) | Corriente (A) | Potencia de entrada (W) | Potencia de salida (W) | Par (N·m) | RPM | Empuje (gf) | Eficiencia (%) | Eficiencia (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.97 | 1.21 | 58.0 | 45.2 | 0.325 | 1328 | 1039 | 77.9 | 17.9 |
| 35 | 47.93 | 1.89 | 90.6 | 72.7 | 0.445 | 1561 | 1438 | 80.2 | 15.9 |
| 40 | 47.89 | 2.57 | 123.1 | 100.6 | 0.550 | 1747 | 1781 | 81.7 | 14.5 |
| 45 | 47.87 | 3.48 | 166.6 | 137.2 | 0.678 | 1933 | 2199 | 82.4 | 13.2 |
| 50 | 47.82 | 4.60 | 220.0 | 183.0 | 0.821 | 2128 | 2675 | 83.2 | 12.2 |
| 55 | 47.74 | 6.04 | 288.3 | 239.0 | 0.976 | 2338 | 3167 | 82.9 | 11.0 |
| 60 | 47.68 | 7.65 | 364.8 | 305.7 | 1.152 | 2534 | 3765 | 83.8 | 10.3 |
| 65 | 47.62 | 9.56 | 455.2 | 381.1 | 1.336 | 2724 | 4409 | 83.7 | 9.7 |
| 70 | 47.54 | 11.59 | 551.0 | 460.4 | 1.518 | 2896 | 4989 | 83.6 | 9.1 |
| 75 | 47.48 | 13.60 | 645.7 | 535.5 | 1.669 | 3064 | 5468 | 82.9 | 8.5 |
| 80 | 47.40 | 16.15 | 765.5 | 630.4 | 1.872 | 3216 | 6082 | 82.4 | 7.9 |
| 85 | 47.32 | 18.78 | 888.7 | 724.5 | 2.053 | 3370 | 6690 | 81.5 | 7.5 |
| 90 | 47.19 | 21.74 | 1025.9 | 825.9 | 2.243 | 3516 | 7381 | 80.5 | 7.2 |
| 95 | 47.05 | 25.03 | 1178.4 | 933.3 | 2.435 | 3660 | 7914 | 79.2 | 6.7 |
| 100 | 46.93 | 29.57 | 1392.4 | 1077.8 | 2.681 | 3839 | 8671 | 77.4 | 6.2 |
12S + FLUXER PRO 28×9.2 MATT + AMPX 60A (5–14S) HV (MÁX 97°C)
| Acelerador (%) | Voltaje (V) | Corriente (A) | Potencia de entrada (W) | Potencia de salida (W) | Par (N·m) | RPM | Empuje (gf) | Eficiencia (%) | Eficiencia (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.95 | 1.35 | 64.7 | 48.8 | 0.354 | 1316 | 1100 | 75.4 | 17.0 |
| 35 | 47.91 | 2.08 | 99.7 | 78.5 | 0.484 | 1548 | 1524 | 78.7 | 15.3 |
| 40 | 47.91 | 2.84 | 136.1 | 109.9 | 0.605 | 1734 | 1907 | 80.7 | 14.0 |
| 45 | 47.87 | 3.83 | 183.3 | 148.4 | 0.740 | 1915 | 2356 | 81.0 | 12.9 |
| 50 | 47.83 | 4.99 | 238.5 | 195.7 | 0.886 | 2109 | 2801 | 82.1 | 11.7 |
| 55 | 47.73 | 6.46 | 308.3 | 255.2 | 1.054 | 2312 | 3327 | 82.8 | 10.8 |
| 60 | 47.69 | 8.27 | 394.4 | 327.2 | 1.248 | 2504 | 3957 | 83.0 | 10.0 |
| 65 | 47.61 | 10.22 | 486.6 | 403.4 | 1.431 | 2692 | 4515 | 82.9 | 9.3 |
| 70 | 47.53 | 12.49 | 593.6 | 488.7 | 1.633 | 2858 | 5162 | 82.3 | 8.7 |
| 75 | 47.47 | 14.80 | 702.6 | 574.2 | 1.815 | 3021 | 5661 | 81.7 | 8.1 |
| 80 | 47.38 | 17.46 | 827.3 | 667.4 | 2.008 | 3174 | 6297 | 80.7 | 7.6 |
| 85 | 47.25 | 20.24 | 956.5 | 765.6 | 2.206 | 3314 | 6861 | 80.0 | 7.2 |
| 90 | 47.14 | 23.45 | 1105.4 | 871.4 | 2.412 | 3450 | 7505 | 78.8 | 6.8 |
| 95 | 47.03 | 26.80 | 1260.4 | 976.3 | 2.594 | 3594 | 8078 | 77.5 | 6.4 |
| 100 | 46.88 | 31.79 | 1490.3 | 1121.3 | 2.857 | 3748 | 8932 | 75.2 | 6.0 |
Dibujo y agujeros de montaje
| Agujeros de montaje del motor | Ø36-M4×4 |
| Agujeros de montaje de la hélice | Ø23-M4×4; Ø20-M3×4 |
| Diámetro exterior | Ø87.3 |
| Dimensiones de altura del cuerpo | 25.65 y 2.5 (altura total mostrada como 28.15 mm en tamaño del motor) |
| Dimensión mostrada | Ø29 |
| Dimensiones del adaptador | Ø10; Ø11.6; 14.5 |
| Dimensiones de la placa/pieza | Ø6; Ø20-Ø3.2×4; grosor 3 y 0.8 |
Qué incluye
- Motor ×1
- Placa de hélice ×1
- Pin de localización ×1
- 3.5 mm conector de bala ×3
- Tubo termorretráctil ×3
- Tornillos de motor M4×10 ×4
- Tornillos de hélice M3×14 ×4
- Etiqueta ×2
Aplicaciones
- Drones multirrotor que requieren un levantamiento constante en el rango de carga útil de 3–4 kg
- Sistemas que utilizan energía 12S y hélices grandes (clase de 27–28 pulgadas)
Para preguntas de compatibilidad (selección de ESC/hélice) o soporte para compras al por mayor, contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Detalles
Las dimensiones del motor MAD M8S C08 (8108) y el patrón de montaje Ø36 con disposiciones de agujeros M4 y M3 ayudan a confirmar el ajuste antes de la instalación.
El paquete del motor MAD M8S C08 (8108) incluye una placa de hélice, un pasador de ubicación, conectores de bala con termorretráctil y tornillos de montaje para la instalación.
MAD M8S C08 (8108) IPE V1.0 hoja de especificaciones del motor sin escobillas lista 100KV, soporte de 8–15S, peso de 283g y gráficos de datos de eficiencia.
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