Resumen
MAD V8015 PRO IPE hélice de pluma autocentrada motor de dron eVTOL con función de retorno a la posición horizontal de la hélice después del apagado para una alineación optimizada.
Características Clave
- Sistema de hélice de pluma autocentrada: regresa a una posición horizontal en relación con el ala al apagarse.
- Dissipación de calor centrífuga: SÍ
- Grado de protección IP35
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Especificaciones
Datos del Motor
| Modelo de Motor | MAD V8015 PRO IPE V1.0 |
| KV | 180KV |
| Número de pares de polos | 14 |
| Estator | Anticorrosivo |
| Grado de alambre barnizado | 180°C |
| Tamaño del Motor | D:88.5 × 44.2 mm |
| Grado de magneto | 150°C |
| Grado de protección | IP35 |
| Longitud del cable | 1000 mm 14# Awg(negro) silicona |
| Balance del rotor | ≤25 mg |
| Balance del motor | ≤10 mg |
| Orificios de montaje de hélice | D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
| Orificios de montaje del motor | D:40 M4×4 |
| Diámetro del eje | IN: 12 mm |
| Rodamiento | 6901ZZ*2 |
| Prueba disruptiva | 500 V |
Datos de rendimiento / configuración (180KV)
| Empuje de flotación recomendado | 6.0~8.0 kgf |
| Empuje máximo | 18.3 kgf |
| Peso optimizado | 725 g |
| Eficiencia | >76% |
| Tensión nominal | Batería lipo 12S |
| Temperatura máxima | 88°C |
| RPM/V | 180KV |
| Corriente sin carga | 2.85A / 20V |
| Resistencia interna | 19mΩ |
| Peso del motor | 725 g |
| Peso del producto en caja | 1073 g (150 x 150 x 65 mm) |
| Corriente máxima | 110.8 A |
| Poder máximo | 5280 W |
| Empuje máximo | 18.3 kg |
| Par máximo | 5.7 Nm |
| ESC recomendado | MAD AMPX 120A (5-14S) |
| Hélices recomendadas | 26x7.8 |
| Línea de prueba de hélice/ESC | FLUXER PRO 26x7.8 MATT; AMPX 120A (5-14S) |
| Peso de despegue del UAV | 12S-26"/ 28kg--Quadcopter; 42kg--Hexacopter; 56kg--Octocopter |
| Peso de despegue de rotor único | 6kg ~ 8kg |
Notas del gráfico analítico (Condiciones de prueba)
- Medido con voltaje de entrada de 48 V, temperatura ambiente de 25°C, nivel del mar; velocidad de rotación ajustada por el acelerador.
- El empuje máximo puede depender del tipo de hélice, presión del aire y otras condiciones.
- A temperatura ambiente de 25°C sin refrigeración adicional: corriente superior a 111 A es zona no operativa; 35-111 A es zona de trabajo a corto plazo (aproximadamente 10-30 s); por debajo de 35 A es zona de trabajo sostenible.
Tabla de Datos de Operación (referencia de 48 V)
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | Poder de Salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.08 | 5.38 | 258.8 | 175.3 | 0.716 | 2339 | 2427 | 67.85 | 9.4 |
| 35 | 48.06 | 7.57 | 363.8 | 254.2 | 0.920 | 2639 | 3108 | 69.9 | 8.5 |
| 40 | 48.06 | 9.15 | 439.7 | 344.4 | 1.124 | 2926 | 3792 | 70.81 | 7.8 |
| 45 | 48.06 | 12.49 | 600.3 | 478.3 | 1.409 | 3242 | 4699 | 73.78 | 7.2 |
| 50 | 48.02 | 16.98 | 815.4 | 670.1 | 1.774 | 3607 | 5895 | 77.62 | 6.8 |
| 55 | 48.02 | 21.43 | 1029.1 | 878.8 | 2.111 | 3975 | 7014 | 75.22 | 6.0 |
| 60 | 48.01 | 29.08 | 1396.1 | 1131.2 | 2.528 | 4273 | 8309 | 76.5 | 5.6 |
| 65 | 47.96 | 34.9 | 1673.8 | 1391.7 | 2.923 | 4546 | 9686 | 78.63 | 5.5 |
| 70 | 47.95 | 41.89 | 2008.6 | 1607.4 | 3.175 | 4834 | 10458 | 74.65 | 4.9 |
| 75 | 47.89 | 48.14 | 2305.4 | 1909.3 | 3.585 | 5085 | 11790 | 77.2 | 4.8 |
| 80 | 47.84 | 61.78 | 2955.6 | 2232.6 | 4.001 | 5329 | 13037 | 75.51 | 4.4 |
| 85 | 47.83 | 70.3 | 3362.4 | 2568.1 | 4.406 | 5566 | 14340 | 72.5 | 4.1 |
| 90 | 47.79 | 81.06 | 3873.9 | 2906.5 | 4.803 | 5779 | 15469 | 71.01 | 3.8 |
| 95 | 47.74 | 94.16 | 4495.2 | 3238.0 | 5.160 | 5992 | 16636 | 71.25 | 3.7 |
| 100 | 47.65 | 110.81 | 5280.1 | 3715.7 | 5.701 | 6224 | 18303 | 69.11 | 3.4 |
Dibujo y agujeros de montaje (etiquetas clave)
- Agujeros de montaje del motor: Ø40-M4X4
- Agujeros de montaje de la hélice: Ø23-M4X4; Ø20-M3X4
- Etiquetas de dibujo adicionales: 39.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30
Qué incluye
- Motor x1
- Placa de hélice x1
- Conversión x1
- 4.0mm Conector Bullet x3
- Tubo Termoretráctil x3
- Tornillos de Motor M4*12 x4
- Tornillos de Hélice M3*14 x4
- Etiqueta x2
Detalles

El dibujo del motor MAD V8015 PRO detalla el cuerpo Ø88.5, el eje Ø8 y los patrones de tornillos M3/M4 para que coincidan con su soporte y buje de hélice.

El kit de motor MAD V8015 PRO IPE V1.0 incluye el motor, la placa de hélice, el conector de conversión, conectores bullet, tubos termoretráctiles, tornillos de montaje y etiquetas para una instalación completa.

Las especificaciones del motor eVTOL MAD V8015 PRO 180KV enumeran un rango de empuje de 6.0–8.0 kgf, hasta 18.3 kgf de empuje máximo, un peso de 725 g y soporte máximo de 12S.
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