Motor para dron FPV MAD Prius FS2810 V1.0 1180KV 6S / 1350KV 5-6S, 12N14P, eje de 5mm
Motor para dron FPV MAD Prius FS2810 V1.0 1180KV 6S / 1350KV 5-6S, 12N14P, eje de 5mm
MAD
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Resumen
El MAD Prius FS2810 es un motor de dron FPV de la serie FS de MAD, diseñado para vuelo freestyle. La serie FS fue desarrollada durante seis meses de pruebas, y en comparación con la serie BSC, utiliza un eje de titanio ligero y una hoja de acero silicio de 0.15 mm para aumentar la eficiencia, además de un anodizado secundario para el acabado.
Características Clave
- Modelo de motor: MAD Prius FS2810 V1.0
- 12N14P
- Balance del rotor: ≤5 mg
- Eje de titanio (diseño de la serie FS)
- Hoja de acero silicio de 0.15 mm (diseño de la serie FS)
- Anodizado secundario (diseño de la serie FS)
- Montaje de hélice: tuerca M5
- Montaje de motor: D:19 M3x4
- Cable de silicona: 250 mm, 18# Awg (Negro)
Especificaciones
Datos del Motor
| Modelo de Motor | MAD Prius FS2810 V1.0 |
| Número de pares de polos | 12N14P |
| Tamaño del motor | D:33.6 x 37.4 mm |
| Balance del rotor | ≤5 mg |
| Orificios de montaje de hélice | Tuerca M5 |
| Orificios de montaje del motor | D:19 M3x4 |
| Diámetro del eje | IN: 5 mm |
| Longitud del cable | 250 mm 18# Awg(negro) silicona |
Dibujo & Dimensiones de montaje
| Diámetro exterior | Ø33.6 |
| Longitud del motor | 37.4 |
| Longitud del paso | 14.5 |
| Extensión del Eje | 8 |
| Rosca del Hélice | M5 |
| Patrón de Montaje | Ø19-M3x4 |
1180KV (6S, 7*4*3)
| RPM/V | 1180 KV |
| Corriente Sin Carga | 1.0A / 10V |
| Corriente Máxima | 43.58 A |
| Resistencia Interna | 62mΩ |
| Empuje Máximo | 2.34 kg |
| Potencia Máxima | 1028 W |
| Peso del Motor | 68 g |
| Peso del Producto Embalado | 80 g |
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24.16 | 2.68 | 64.7 | 10341 | 451.76 | 7.0 |
| 35 | 24.14 | 3.44 | 83.0 | 11213 | 524.60 | 6.3 |
| 40 | 24.13 | 4.38 | 105.7 | 11925 | 607.59 | 5.7 |
| 45 | 24.11 | 5.18 | 124.9 | 12672 | 677.53 | 5.4 |
| 50 | 24.09 | 6.78 | 163.3 | 13367 | 866.03 | 5.3 |
| 55 | 24.07 | 8.36 | 201.2 | 14085 | 938.22 | 4.7 |
| 60 | 24.05 | 11.28 | 271.3 | 14716 | 1022.11 | 3.8 |
| 65 | 24.02 | 14.32 | 344.0 | 15539 | 1123.07 | 3.3 |
| 70 | 23.98 | 17.38 | 416.8 | 16448 | 1339.05 | 3.2 |
| 75 | 23.92 | 20.59 | 492.5 | 17423 | 1487.20 | 3.0 |
| 80 | 23.87 | 26.78 | 639.2 | 18251 | 1633.93 | 2.6 |
| 85 | 23.81 | 29.49 | 702.2 | 19071 | 1758.04 | 2.5 |
| 90 | 23.75 | 36.08 | 856.9 | 19829 | 1992.60 | 2.3 |
| 95 | 23.67 | 39.72 | 940.2 | 20591 | 2185.50 | 2.3 |
| 100 | 23.59 | 43.58 | 1028.1 | 21259 | 2349.89 | 2.3 |
1350KV (6S, 7*4*3)
| RPM/V | 1350 KV |
| Corriente sin carga | 1.5A / 10V |
| Corriente máxima | 56.36 A |
| Resistencia interna | 42mΩ |
| Empuje máximo | 2.68 kg |
| Potencia Máxima | 1199 W |
| Peso del Motor | 68 g |
| Peso del Producto en Caja | 80 g |
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 24.89 | 5.3 | 131.9 | 11535 | 520.01 | 3.9 |
| 35 | 24.84 | 6.69 | 166.2 | 12459 | 629.74 | 3.8 |
| 40 | 24.78 | 8.19 | 202.9 | 13476 | 741.70 | 3.7 |
| 45 | 24.72 | 9.78 | 241.8 | 14296 | 852.62 | 3.5 |
| 50 | 24.66 | 11.43 | 281.9 | 15071 | 959.27 | 3.4 |
| 55 | 24.6 | 13.43 | 330.4 | 15822 | 1094.06 | 3.3 |
| 60 | 24.53 | 15.73 | 385.9 | 16833 | 1214.76 | 3.1 |
| 65 | 24.44 | 18.66 | 456.1 | 17805 | 1376.29 | 3.0 |
| 70 | 24.32 | 22.42 | 545.3 | 18751 | 1598.12 | 2.9 |
| 75 | 24.2 | 26.54 | 642.3 | 19670 | 1779.60 | 2.8 |
| 80 | 24.08 | 30.44 | 733.0 | 20641 | 1951.63 | 2.7 |
| 85 | 23.94 | 35.46 | 848.9 | 21576 | 2166.26 | 2.6 |
| 90 | 23.78 | 40.5 | 963.3 | 22341 | 2347.73 | 2.4 |
| 95 | 23.63 | 45.7 | 1079.9 | 23209 | 2482.91 | 2.3 |
| 100 | 23.45 | 51.15 | 1199.5 | 23774 | 2626.10 | 2.2 |
1350KV (5S, 8*4*3)
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 20.94 | 4.99 | 104.5 | 8409 | 500.29 | 4.8 |
| 35 | 20.87 | 6.41 | 133.8 | 9111 | 617.57 | 4.6 |
| 40 | 20.79 | 8.04 | 167.2 | 9862 | 743.57 | 4.4 |
| 45 | 20.72 | 10.15 | 210.3 | 10602 | 898.31 | 4.3 |
| 50 | 20.65 | 12.54 | 259.0 | 11474 | 1043.41 | 4.0 |
| 55 | 20.56 | 15.49 | 318.5 | 12337 | 1214.49 | 3.8 |
| 60 | 20.45 | 18.69 | 382.2 | 13126 | 1394.18 | 3.6 |
| 65 | 20.33 | 22.63 | 460.1 | 13896 | 1596.38 | 3.5 |
| 70 | 20.21 | 26.75 | 540.6 | 14699 | 1793.13 | 3.3 |
| 75 | 20.07 | 31.29 | 628.0 | 15395 | 1986.00 | 3.2 |
| 80 | 19.94 | 35.85 | 714.8 | 16000 | 2151.75 | 3.0 |
| 85 | 19.81 | 40.54 | 803.1 | 16640 | 2287.12 | 2.8 |
| 90 | 19.66 | 45.77 | 899.8 | 17113 | 2431.56 | 2.7 |
| 95 | 19.48 | 51.66 | 1006.3 | 17420 | 2585.90 | 2.6 |
| 100 | 19.34 | 56.36 | 1090.0 | 17785 | 2688.62 | 2.5 |
Qué incluye
- Nut M5 x1
- tornillos de motor de cabeza plana M3*8mm*4
- O-ring x1
- junta de latón x1
- Stickers MAD x6
Notas de prueba
Etiquetas de operación del motor utilizadas en el gráfico analítico proporcionado: I = Corriente, P = Potencia de entrada, η = Eficiencia eléctrica, T = Empuje, N = Velocidad de rotación.
Condiciones de prueba indicadas para el gráfico analítico: medido con un voltaje de entrada de 16 V, a una temperatura de 25°C y a nivel del mar; velocidad de rotación ajustada por el acelerador. El empuje máximo puede depender del nivel de batería, tipo de hélice, presión del aire y otras condiciones.
Para preguntas de compatibilidad (hélices, ESC, montaje), contacte support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
Detalles
Las dimensiones del motor MAD Prius FS2810 V1.0 están dispuestas para verificaciones de ajuste, incluyendo un eje de 5mm con rosca M5 y una longitud total de 37.4mm.
El motor MAD Prius FS2810 1180KV está etiquetado para uso de 6S y tiene un peso de 63g con hasta 2.34kg de empuje máximo.
El motor MAD Prius FS2810 V1.0 1180KV 6S utiliza un diseño 12N14P con un eje de 5mm y un tamaño total de D33.6×41.4mm.
El motor MAD Prius FS2810 V1.0 1350KV 6S tiene una clasificación de 68g con hasta 2.68kg de empuje máximo, con un gráfico de operación para referencia de ajuste.
Los datos de prueba del MAD Prius FS2810 V1.0 1350KV enumeran el consumo de corriente, la potencia de entrada, RPM, empuje y eficiencia para configuraciones de 6S y 5S con hélices de 7×4×3 y 8×4×3.
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