Resumen
MAD M8S C10 (8110) motor de dron IPE V1.0 diseñado en la clásica plataforma 8110 para construcciones de multirrotores enfocadas en la resistencia y plataformas de carga.
| Empuje de suspensión / recomendado | 3.5~4.5 kg (también mostrado como 3.5~4.5 kgf) |
| Empuje máximo | 11.6 kg (también mostrado como 11.6 kgf) |
| Tensión de soporte | 12S LiPo |
| Peso del motor | 334 g |
| KV | 100 KV |
Características clave
- Diseño eficiente en energía; eficiencia >79% (declarado)
- Optimizado para vuelos de resistencia que van de 30 a 120 minutos (declarado)
- Diseñado para 3.5–5 kg cargas útiles de un solo eje con hélices de fibra de carbono de 29–32 pulgadas (declarado)
- Grado de protección IP45
- Dissipación de calor centrífuga: SÍ
- Nota: el empuje máximo puede depender del nivel de batería, tipo de hélice, presión del aire y otras condiciones (declarado)
Especificaciones
| Modelo de motor | MAD M8S C10 IPE V1.0 |
| KV (RPM/V) | 100 KV |
| Número de pares de polos | 21 |
| Tensión nominal | Batería LiPo 12S |
| Corriente sin carga | 0.9 A / 30 V |
| Resistencia interna | 110 mΩ |
| Tamaño del motor | D:87.3 × 30.15 mm |
| Peso del motor | 334 g |
| Peso del producto en caja | 602 g (150 x 150 x 65 mm) |
| Estator | Anticorrosivo |
| Grado de alambre barnizado | 180°C |
| Grado de imán | 150°C |
| Grado de protección | IP45 |
| Cable | 150 mm 16# Awg (Negro) silicona |
| Dissipación de calor centrífuga | SÍ |
| Balance del rotor | ≤5 mg |
| Balance del motor | ≤10 mg |
| Diámetro del eje | IN: 12 mm |
| Rodamiento | EZO 6901ZZ*2 |
| Prueba disruptiva | 1000 V |
| Corriente máxima | 45 A |
| Potencia máxima | 2175 W |
| Par máximo | 4.4 Nm |
| Empuje máximo | 11.6 kg |
| ESC recomendado | MAD AMPX 40A (5-14S); AMPX 60A (5-14S) HV |
| Hélices recomendadas | 29x8.7, 30x10, 30x10.5, 32x9.6 |
| Peso de despegue del UAV (declarado) | 12S-30" / 18 kg--Quadcopter; 27 kg--Hexacopter; 36 kg--Octocopter |
| Peso de despegue de rotor único (declarado) | 3.5 kg - 4.5 kg |
| Orificios de montaje de hélice | D:20 M3×4; D:23 M4×4 |
| Orificios de montaje del motor | D:36 M4×4 |
Nota: algunos textos del producto también indican “empuje máximo de hasta 10.7 kg por eje”.
Datos de prueba de rendimiento (Voltaje de entrada: 48 V; temperatura: 25°C; nivel del mar)
Definiciones gráficas analíticas (indicadas): I = Corriente, P = Potencia de entrada, η = Eficiencia eléctrica, T = Empuje, N = Velocidad de rotación.
FLUXER PRO 29x8.7 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MÁX 81°C)
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Potencia de entrada [W] | Potencia de salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.29 | 1.36 | 65.7 | 50.5 | 0.380 | 1268 | 1055 | 76.8 | 16.1 |
| 35 | 48.27 | 2.15 | 104.0 | 83.0 | 0.530 | 1496 | 1526 | 79.9 | 14.7 |
| 40 | 48.26 | 2.91 | 140.5 | 116.0 | 0.660 | 1679 | 1926 | 82.6 | 13.7 |
| 45 | 48.25 | 3.88 | 187.0 | 155.6 | 0.800 | 1858 | 2364 | 83.2 | 12.6 |
| 50 | 48.23 | 5.03 | 242.7 | 205.0 | 0.960 | 2039 | 2858 | 84.5 | 11.8 |
| 55 | 48.20 | 6.57 | 316.9 | 270.0 | 1.150 | 2242 | 3392 | 85.2 | 10.7 |
| 60 | 48.18 | 8.43 | 406.0 | 347.2 | 1.360 | 2438 | 4036 | 85.5 | 9.9 |
| 65 | 48.16 | 10.42 | 501.6 | 430.2 | 1.570 | 2616 | 4695 | 85.8 | 9.4 |
| 70 | 48.16 | 12.64 | 608.5 | 520.3 | 1.780 | 2791 | 5266 | 85.5 | 8.7 |
| 75 | 48.14 | 15.17 | 730.2 | 623.8 | 2.020 | 2949 | 6047 | 85.4 | 8.3 |
| 80 | 48.12 | 17.84 | 858.2 | 731.1 | 2.250 | 3103 | 6687 | 85.2 | 7.8 |
| 85 | 48.07 | 20.55 | 987.5 | 834.7 | 2.440 | 3267 | 7267 | 84.5 | 7.4 |
| 90 | 48.04 | 23.68 | 1137.5 | 953.6 | 2.660 | 3423 | 7961 | 83.8 | 7.0 |
| 95 | 48.00 | 27.36 | 1313.3 | 1092.7 | 2.920 | 3571 | 8784 | 82.8 | 6.7 |
| 100 | 47.96 | 32.58 | 1562.6 | 1274.5 | 3.250 | 3745 | 9661 | 81.6 | 6.2 |
FLUXER PRO 30x10 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MÁX 93°C)
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | Poder de Salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.26 | 1.58 | 76.3 | 59.2 | 0.450 | 1255 | 1185 | 77.5 | 15.5 |
| 35 | 48.25 | 2.48 | 119.8 | 98.1 | 0.630 | 1487 | 1668 | 81.9 | 13.9 |
| 40 | 48.23 | 3.42 | 165.0 | 137.1 | 0.790 | 1657 | 2148 | 83.1 | 13.0 |
| 45 | 48.22 | 4.64 | 223.8 | 188.3 | 0.980 | 1835 | 2657 | 84.2 | 11.9 |
| 50 | 48.23 | 6.04 | 291.2 | 247.3 | 1.180 | 2001 | 3220 | 84.9 | 11.1 |
| 55 | 48.14 | 8.00 | 385.1 | 325.1 | 1.420 | 2186 | 3967 | 84.4 | 10.3 |
| 60 | 48.13 | 10.12 | 487.3 | 412.8 | 1.660 | 2375 | 4602 | 84.7 | 9.4 |
| 65 | 48.12 | 12.57 | 604.6 | 511.7 | 1.920 | 2545 | 5314 | 84.6 | 8.8 |
| 70 | 48.11 | 15.17 | 729.8 | 615.8 | 2.170 | 2710 | 6072 | 84.4 | 8.3 |
| 75 | 48.06 | 18.10 | 869.6 | 727.7 | 2.430 | 2860 | 6721 | 83.7 | 7.7 |
| 80 | 48.03 | 21.17 | 1016.6 | 842.3 | 2.680 | 3001 | 7489 | 82.9 | 7.4 |
| 85 | 47.99 | 24.97 | 1198.2 | 977.9 | 2.980 | 3134 | 8329 | 81.6 | 7.0 |
| 90 | 47.93 | 28.79 | 1379.6 | 1112.1 | 3.250 | 3268 | 9022 | 80.6 | 6.5 |
| 95 | 47.94 | 32.97 | 1580.7 | 1247.4 | 3.500 | 3403 | 9743 | 78.9 | 6.2 |
| 100 | 47.90 | 38.99 | 1867.5 | 1427.1 | 3.850 | 3540 | 10704 | 76.4 | 5.7 |
FLUXER PRO 30x10.5 BRILLANTE + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MÁXIMO CALIENTE)
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Potencia de entrada [W] | Potencia de salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.31 | 1.59 | 76.9 | 60.4 | 0.460 | 1254 | 1216 | 78.6 | 15.8 |
| 35 | 48.28 | 2.54 | 122.7 | 101.1 | 0.650 | 1486 | 1708 | 82.5 | 13.9 |
| 40 | 48.27 | 3.44 | 165.9 | 138.8 | 0.800 | 1657 | 2126 | 83.7 | 12.8 |
| 45 | 48.25 | 4.65 | 224.4 | 188.3 | 1.000 | 1835 | 2641 | 83.9 | 11.8 |
| 50 | 48.19 | 6.13 | 295.5 | 250.9 | 1.200 | 1996 | 3236 | 84.9 | 11.0 |
| 55 | 48.20 | 7.96 | 383.6 | 327.4 | 1.430 | 2186 | 3873 | 85.4 | 10.1 |
| 60 | 48.18 | 10.19 | 490.8 | 416.8 | 1.680 | 2369 | 4546 | 84.9 | 9.3 |
| 65 | 48.14 | 12.78 | 615.4 | 519.6 | 1.960 | 2530 | 5376 | 84.4 | 8.7 |
| 70 | 48.13 | 15.43 | 742.4 | 624.0 | 2.210 | 2696 | 6080 | 84.1 | 8.2 |
| 75 | 48.10 | 18.27 | 878.9 | 731.5 | 2.450 | 2850 | 6749 | 83.2 | 7.7 |
| 80 | 48.07 | 21.46 | 1031.4 | 853.2 | 2.730 | 2984 | 7451 | 81.7 | 7.2 |
| 85 | 48.05 | 25.07 | 1204.6 | 983.8 | 3.010 | 3121 | 8305 | 81.7 | 6.9 |
| 90 | 48.02 | 28.93 | 1389.5 | 1115.2 | 3.270 | 3257 | 9020 | 80.3 | 6.5 |
| 95 | 47.98 | 33.44 | 1604.5 | 1258.5 | 3.560 | 3375 | 9836 | 78.4 | 6.1 |
| 100 | 47.97 | 40.20 | 1928.0 | 1450.5 | 3.960 | 3498 | 10882 | 75.2 | 5.6 |
FLUXER PRO 32x9.6 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, MÁXIMO CALIENTE)
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Potencia de entrada [W] | Potencia de salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.18 | 2.39 | 114.9 | 91.5 | 0.680 | 1285 | 1675 | 79.6 | 14.6 |
| 35 | 48.16 | 3.45 | 165.9 | 137.0 | 0.890 | 1470 | 2198 | 82.5 | 13.2 |
| 40 | 48.12 | 4.75 | 228.6 | 192.0 | 1.110 | 1652 | 2790 | 84.0 | 12.2 |
| 45 | 48.09 | 6.51 | 313.0 | 261.0 | 1.360 | 1833 | 3452 | 83.4 | 11.0 |
| 50 | 48.05 | 8.71 | 418.6 | 351.2 | 1.670 | 2008 | 4300 | 83.9 | 10.3 |
| 55 | 48.02 | 11.09 | 532.4 | 444.3 | 1.950 | 2176 | 5059 | 83.5 | 9.5 |
| 60 | 48.02 | 13.79 | 662.0 | 550.2 | 2.250 | 2335 | 5849 | 83.1 | 8.8 |
| 65 | 47.99 | 16.80 | 806.2 | 662.8 | 2.550 | 2482 | 6606 | 82.2 | 8.2 |
| 70 | 47.94 | 20.17 | 967.0 | 788.4 | 2.870 | 2623 | 7454 | 81.5 | 7.7 |
| 75 | 47.93 | 23.93 | 1146.9 | 916.5 | 3.170 | 2761 | 8232 | 79.9 | 7.2 |
| 80 | 47.87 | 28.00 | 1340.3 | 1051.0 | 3.490 | 2876 | 9081 | 78.4 | 6.8 |
| 85 | 47.86 | 32.14 | 1538.3 | 1181.0 | 3.770 | 2994 | 9812 | 76.8 | 6.4 |
| 90 | 47.87 | 36.84 | 1763.6 | 1316.8 | 4.060 | 3097 | 10582 | 74.7 | 6.0 |
| 95 | 47.84 | 41.69 | 1994.5 | 1434.4 | 4.300 | 3185 | 11224 | 71.9 | 5.6 |
| 100 | 47.83 | 45.47 | 2174.7 | 1499.4 | 4.440 | 3225 | 11618 | 68.9 | 5. |
Nota de operación (indicada): Los datos anteriores son valores teóricos cuando la tensión de entrada es de 48 V, solo para referencia. En caso de temperatura ambiente de 25°C y sin dispositivo de refrigeración adicional, la corriente superior a 45 A está en la zona no operativa, de 17 a 45 A está en la zona de trabajo a corto plazo (aproximadamente 10 a 30 s), y por debajo de 17 A está en la zona de trabajo sostenible. En el uso real, controle el tiempo de funcionamiento del motor de acuerdo con la temperatura del entorno de trabajo y las condiciones de disipación de calor.
Dibujo y agujeros de montaje (dimensiones)
| Patrón de montaje del motor | Ø36 - M4*4 |
| Patrones de montaje de hélices | Ø23 - M4*4; Ø20 - M3*4 |
| Diámetro exterior | Ø87.3 |
| Dimensión lateral | 27.65 |
| Dimensión de características | 2.5 |
| Diámetro de la característica | Ø29 |
| Diámetros / alturas de las características (indicados en el dibujo) | Ø10; 14.5; Ø11.6 |
| Nota de agujero / patrón (indicada en el dibujo) | Ø20-Ø3.2x4; Ø6 |
| Grosor de sección (indicado en el dibujo) | 3; 0.8 |
Qué incluye
- Motor x1
- Placa de hélice x1
- Pin de localización x1
- 3.Conector de bala de 5 mm x3
- Tubo termocontraíble x3
- Tornillos de motor M4*10 x4
- Tornillos de hélice M3*14 x4
- Strips / pegatinas x2
Aplicaciones
- Plataformas UAV de fotografía aérea de alta gama (declarado)
- Exploración, arqueología, teledetección, topografía y plataformas UAV de mapeo (declarado)
- Construcciones de multirrotores centradas en la resistencia y estabilidad en la clase de motor 8110 (declarado)
Para comprobaciones de compatibilidad de ESC/ hélice y soporte de construcción, contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Detalles

El dibujo del motor MAD M8S C10 (8110) detalla dimensiones clave y patrones de agujeros para tornillos para ayudar a confirmar el ajuste antes de la instalación.

El paquete del motor MAD M8S C10 incluye una placa de hélice, un pasador de ubicación, conectores de bala de 3.5 mm con termocontracción y tornillos de motor y hélice a juego.

La documentación del motor MAD M8S C10 100KV lista un empuje de 35–45 kgf, un peso de 334 g y un gráfico de rendimiento para la planificación de la configuración.

Los datos de prueba de 12S proporcionan valores de empuje, consumo de corriente, potencia, par, RPM y eficiencia a través de varias configuraciones de hélices de 30–32 pulgadas.
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