Resumen
MAD 1005 EEE es un motor de dron de 90KV diseñado para sistemas de energía de 12S, con un empuje sostenido de 3.5~4.5kg y hasta 10.1kg de empuje máximo (las condiciones de prueba pueden variar). El peso del motor es de 279g y está destinado a ser utilizado con hélices de 30 a 32 pulgadas.
| Empuje sostenido | 3.5~4.5kg |
| Empuje máximo | 10.1kg |
| Tensión de soporte | 90KV/12S |
| Peso | 279g |
Características clave
- Posicionamiento: motor de alta eficiencia construido para cargas útiles de un solo eje de 3.5–4.5 kg con hélices de fibra de carbono de 32 pulgadas
- Hasta 10.1 kg de empuje máximo
- 12 g/W de eficiencia a 3 kg de empuje con hélices de 30–32 pulgadas
- Peso del motor: 279 g; aluminio de grado aeroespacial importado (como se indica)
- Vida útil: más de 1000 horas (como se indica)
- ESC recomendado (como se indica): FOC 60A 12S; MAD AMPX 40A (5-14S)
- Texto de la etiqueta: “EFICIENTE ENERGÉTICAMENTE 90KV”, “EDICIÓN EXTREMA PARA ENTUSIASTAS”, “EFICIENCIA >82%”
Especificaciones
| Modelo de motor | MAD1005 EEE |
| KV (RPM/V) | 90 KV |
| Tensión nominal | 12S |
| Corriente sin carga | 0.9A / 30V |
| Resistencia interna | 144mΩ |
| Peso del motor | 279 g |
| Peso del producto en caja | 650 g (200 x 150 x 70mm) |
| Corriente máxima | 34 A |
| Potencia máxima | 1636 W |
| Par máximo | 3.9 Nm |
| Empuje máximo | 10.1 kg |
| Peso de despegue de rotor único | 3.5kg - 4.5kg |
| Peso de despegue del UAV (como se indica) | 12S-32"/14kg-Quadcopter; 21kg-Hexacopter; 28kg-Octocopter |
| Número de pares de polos | 21 |
| Estator | TAIWAN / Anticorrosivo |
| Grado de alambre barnizado | 180°C |
| Grado de imán | 150°C |
| Grado de protección | Protección contra la lluvia |
| Longitud del cable | 100 mm 16# Awg(negro) silicona |
| Dissipación de calor centrífuga | Independiente |
| Balance del rotor | ≤5 mg |
| Balance del motor | ≤10 mg |
| Rodamiento | EZO 6803ZZ*2; EZO 6706-2RU |
| Prueba disruptiva | 500 V | ESC recomendado | MAD AMPX 40A (5-14S); (también indicado: FOC 60A 12S) |
| Hélices recomendadas (como se indica) | 30x10; CB2 PRO 30x10.5; 32x9.6; CB2 PRO 32x11 |
Dibujo y agujeros de montaje
| Tamaño del motor | D:107 × 22.5mm |
| Marcado de dimensiones | 5.1 |
| Marcado de dimensiones | 100 |
| Agujeros de montaje de hélice | D:20 M3×4; D:23 M4×4 |
| Agujeros de montaje del motor | D:32 M4×4 |
| Diámetro del eje | IN: 17mm |
| Marcado de agujero/diámetro adicional | Ø20-Ø3.2×4; Ø6 |
| Dimensiones adicionales mostradas | 14.5; 10; 11.6 |
Datos de rendimiento (Referencia)
Texto de etiqueta del gráfico analítico: “Gráfico Analítico del Funcionamiento del Motor”. Leyenda: I - Corriente, P - Potencia de Entrada, η - Eficiencia Eléctrica, T - Empuje, N - Velocidad de Rotación.Nota de medición: medida con un voltaje de entrada de 48 V, a una temperatura de 25°C y a nivel del mar; velocidad de rotación ajustada por el acelerador. Nota: el empuje máximo puede depender del nivel de batería, tipo de hélice, presión del aire y otras condiciones.
Nota de operación (según lo proporcionado): Los datos anteriores son los valores teóricos cuando el voltaje de entrada es de 48V, solo para referencia. En el caso de una temperatura ambiente de 25°C y sin dispositivo de refrigeración adicional, la corriente superior a 34A es zona no operativa, 8-34A es zona de trabajo a corto plazo (aproximadamente 10-30s), y por debajo de 8A es zona de trabajo sostenible. En el uso real, por favor controle el tiempo de funcionamiento del motor de acuerdo con la temperatura del entorno de trabajo y las condiciones de disipación de calor.
Tabla de Prueba: FLUXER PRO 30x10 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Potencia de Entrada [W] | Potencia de Salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.23 | 1.50 | 72.5 | 55.7 | 0.440 | 1209 | 1209 | 76.80 | 16.7 |
| 32 | 48.24 | 1.86 | 89.6 | 65.9 | 0.490 | 1285 | 1356 | 73.57 | 15.1 |
| 34 | 48.26 | 2.03 | 97.7 | 73.9 | 0.520 | 1358 | 1465 | 75.67 | 15.0 |
| 36 | 48.24 | 2.33 | 112.5 | 86.8 | 0.580 | 1429 | 1613 | 77.11 | 14.3 |
| 38 | 48.22 | 2.58 | 124.3 | 98.8 | 0.630 | 1498 | 1747 | 79.52 | 14.1 |
| 40 | 48.22 | 3.01 | 145.0 | 113.1 | 0.690 | 1565 | 1960 | 78.01 | 13.5 |
| 42 | 48.21 | 3.35 | 161.7 | 128.9 | 0.750 | 1641 | 2104 | 79.71 | 13.0 |
| 44 | 48.23 | 3.74 | 180.5 | 146.9 | 0.820 | 1710 | 2317 | 81.37 | 12.8 |
| 46 | 48.24 | 4.30 | 207.2 | 167.9 | 0.900 | 1781 | 2571 | 81.03 | 12.4 |
| 48 | 48.18 | 4.83 | 232.8 | 190.0 | 0.980 | 1851 | 2765 | 81.61 | 11.9 |
| 50 | 48.21 | 5.19 | 250.1 | 205.8 | 1.020 | 1927 | 2877 | 82.31 | 11.5 |
| 52 | 48.18 | 5.80 | 279.5 | 230.2 | 1.100 | 1999 | 3104 | 82.38 | 11.2 |
| 54 | 48.17 | 6.44 | 310.2 | 253.4 | 1.170 | 2068 | 3319 | 81.70 | 10.7 |
| 56 | 48.16 | 7.05 | 339.5 | 289.8 | 1.300 | 2129 | 3704 | 85.37 | 10.9 |
| 58 | 48.18 | 7.64 | 368.1 | 311.8 | 1.350 | 2206 | 3807 | 84.72 | 10.3 |
| 60 | 48.17 | 8.30 | 400.0 | 342.1 | 1.440 | 2268 | 4069 | 85.52 | 10.2 |
| 62 | 48.14 | 9.21 | 443.6 | 373.2 | 1.530 | 2331 | 4361 | 84.18 | 9.8 |
| 64 | 48.15 | 9.72 | 468.2 | 395.3 | 1.570 | 2405 | 4429 | 84.45 | 9.5 |
| 66 | 48.12 | 10.69 | 514.5 | 432.5 | 1.680 | 2459 | 4795 | 84.07 | 9.3 |
| 68 | 48.12 | 11.53 | 554.9 | 467.4 | 1.770 | 2522 | 5056 | 84.23 | 9.1 |
| 70 | 48.12 | 12.43 | 598.2 | 507.7 | 1.880 | 2579 | 5357 | 84.87 | 9.0 |
| 80 | 48.08 | 17.39 | 836.1 | 707.6 | 2.360 | 2863 | 6797 | 84.63 | 8.1 |
| 90 | 48.03 | 22.62 | 1086.3 | 906.6 | 2.750 | 3149 | 7732 | 83.49 | 7.1 |
| 100 | 48.04 | 28.44 | 1366.4 | 1125.1 | 3.200 | 3358 | 9205 | 82.34 | 6.7 |
Tabla de Prueba: CB2 PRO 30x10.5 MATE + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Potencia de Entrada [W] | Potencia de Salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.20 | 1.48 | 71.5 | 52.7 | 0.430 | 1170 | 1111 | 73.70 | 15.5 |
| 32 | 48.20 | 1.68 | 80.8 | 62.4 | 0.480 | 1241 | 1254 | 77.23 | 15.5 |
| 34 | 48.20 | 2.01 | 96.8 | 72.8 | 0.530 | 1312 | 1393 | 75.19 | 14.4 |
| 36 | 48.18 | 2.29 | 110.1 | 85.3 | 0.590 | 1381 | 1575 | 77.48 | 14.3 |
| 38 | 48.18 | 2.61 | 125.8 | 100.1 | 0.660 | 1449 | 1761 | 79.61 | 14.0 |
| 40 | 48.21 | 2.99 | 144.1 | 113.9 | 0.720 | 1511 | 1939 | 79.05 | 13.5 |
| 42 | 48.20 | 3.34 | 160.7 | 130.6 | 0.790 | 1579 | 2123 | 81.30 | 13.2 |
| 44 | 48.16 | 3.75 | 180.5 | 148.3 | 0.860 | 1647 | 2306 | 82.14 | 12.8 |
| 46 | 48.19 | 4.25 | 204.6 | 167.9 | 0.930 | 1717 | 2481 | 81.74 | 12.1 |
| 48 | 48.19 | 4.69 | 225.7 | 186.9 | 1.000 | 1785 | 2699 | 82.84 | 12.0 |
| 50 | 48.14 | 5.13 | 246.7 | 207.6 | 1.070 | 1853 | 2889 | 84.15 | 11.8 |
| 52 | 48.15 | 5.73 | 275.7 | 233.3 | 1.160 | 1921 | 3131 | 84.62 | 11.6 |
| 54 | 48.10 | 6.34 | 304.8 | 257.9 | 1.240 | 1986 | 3365 | 84.60 | 11.4 |
| 56 | 48.09 | 7.02 | 337.7 | 283.8 | 1.320 | 2053 | 3574 | 84.05 | 10.8 |
| 58 | 48.09 | 7.57 | 363.9 | 309.8 | 1.400 | 2113 | 3780 | 85.15 | 10.5 |
| 60 | 48.11 | 8.32 | 400.3 | 340.3 | 1.490 | 2181 | 4034 | 85.02 | 10.2 |
| 62 | 48.09 | 9.14 | 439.6 | 375.2 | 1.600 | 2240 | 4336 | 85.38 | 9.9 |
| 64 | 48.08 | 9.97 | 479.3 | 405.4 | 1.680 | 2304 | 4513 | 84.58 | 9.4 |
| 66 | 48.05 | 10.79 | 518.4 | 437.8 | 1.770 | 2362 | 4791 | 84.44 | 9.2 |
| 68 | 48.07 | 11.57 | 556.3 | 473.7 | 1.870 | 2419 | 5057 | 85.14 | 9.1 |
| 70 | 48.08 | 12.44 | 598.2 | 506.0 | 1.950 | 2478 | 5280 | 84.58 | 8.8 |
| 80 | 48.00 | 17.32 | 831.6 | 701.3 | 2.430 | 2756 | 6547 | 84.34 | 7.9 |
| 90 | 47.96 | 23.38 | 1121.5 | 926.8 | 2.950 | 3000 | 8014 | 82.64 | 7.1 |
| 100 | 47.93 | 29.14 | 1396.6 | 1130.5 | 3.370 | 3204 | 9177 | 80.95 | 6.6 |
Tabla de Prueba: FLUXER PRO 32x9.6 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | Poder de Salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.18 | 1.66 | 79.8 | 66.4 | 0.550 | 1154 | 1319 | 83.29 | 16.5 |
| 32 | 48.16 | 2.01 | 97.0 | 79.5 | 0.620 | 1225 | 1483 | 81.99 | 15.3 |
| 34 | 48.18 | 2.31 | 111.3 | 92.1 | 0.680 | 1293 | 1656 | 82.76 | 14.9 |
| 36 | 48.18 | 2.63 | 126.7 | 106.8 | 0.750 | 1360 | 1835 | 84.33 | 14.5 |
| 38 | 48.17 | 3.10 | 149.1 | 122.4 | 0.820 | 1426 | 2030 | 82.12 | 13.6 |
| 40 | 48.17 | 3.52 | 169.3 | 138.7 | 0.890 | 1488 | 2213 | 81.91 | 13.1 |
| 42 | 48.14 | 3.88 | 187.0 | 157.8 | 0.970 | 1553 | 2408 | 84.37 | 12.9 |
| 44 | 48.17 | 4.31 | 207.4 | 178.3 | 1.050 | 1619 | 2605 | 85.86 | 12.6 |
| 46 | 48.15 | 4.87 | 234.5 | 199.5 | 1.130 | 1686 | 2856 | 85.11 | 12.2 |
| 48 | 48.10 | 5.40 | 259.8 | 225.9 | 1.230 | 1753 | 3087 | 86.93 | 11.9 |
| 50 | 48.08 | 6.08 | 292.1 | 249.0 | 1.310 | 1815 | 3304 | 85.25 | 11.3 |
| 52 | 48.06 | 6.81 | 327.2 | 275.6 | 1.400 | 1880 | 3550 | 84.23 | 10.8 |
| 54 | 48.04 | 7.42 | 356.5 | 305.2 | 1.500 | 1943 | 3804 | 85.61 | 10.7 |
| 56 | 48.04 | 8.24 | 395.6 | 335.7 | 1.600 | 2004 | 4079 | 84.87 | 10.3 |
| 58 | 48.01 | 8.97 | 430.6 | 365.7 | 1.690 | 2066 | 4311 | 84.92 | 10.0 |
| 60 | 48.00 | 9.90 | 474.9 | 398.0 | 1.790 | 2123 | 4582 | 83.80 | 9.6 |
| 62 | 48.00 | 10.62 | 509.7 | 431.9 | 1.890 | 2182 | 4860 | 84.73 | 9.5 |
| 64 | 47.97 | 11.52 | 552.4 | 469.3 | 2.000 | 2241 | 5129 | 84.95 | 9.3 |
| 68 | 47.96 | 13.45 | 645.2 | 544.2 | 2.210 | 2352 | 5682 | 84.35 | 8.8 |
| 70 | 47.97 | 14.32 | 686.9 | 582.1 | 2.310 | 2406 | 5948 | 84.74 | 8.7 |
| 80 | 47.91 | 19.90 | 953.5 | 793.9 | 2.850 | 2660 | 7381 | 83.26 | 7.7 |
| 90 | 47.82 | 26.46 | 1265.4 | 1022.6 | 3.380 | 2889 | 8856 | 80.81 | 7.0 |
| 100 | 47.82 | 32.94 | 1575.2 | 1226.5 | 3.820 | 3066 | 10084 | 77.87 | 6.4 |
Tabla de Prueba: CB2 PRO 32x11 MATT + AMPX 40A (5-14S), 12S
| Acelerador [%] | Voltaje [V] | Corriente [A] | Poder de Entrada [W] | Poder de Salida [W] | Par [N*m] | RPM | Empuje [gf] | Eficiencia [%] | Eficiencia [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.19 | 1.76 | 84.8 | 68.3 | 0.570 | 1145 | 1341 | 80.63 | 15.8 |
| 32 | 48.18 | 1.99 | 95.9 | 81.4 | 0.640 | 1214 | 1532 | 84.86 | 16.0 |
| 34 | 48.18 | 2.42 | 116.5 | 95.4 | 0.710 | 1284 | 1730 | 81.92 | 14.9 |
| 36 | 48.18 | 2.76 | 133.0 | 110.1 | 0.780 | 1349 | 1908 | 82.84 | 14.4 |
| 38 | 48.17 | 3.15 | 151.6 | 127.3 | 0.860 | 1413 | 2121 | 83.91 | 14.0 |
| 40 | 48.19 | 3.58 | 172.3 | 143.6 | 0.930 | 1474 | 2311 | 83.34 | 13.4 |
| 42 | 48.16 | 4.02 | 193.6 | 161.2 | 1.000 | 1540 | 2507 | 83.30 | 13.0 |
| 44 | 48.14 | 4.56 | 219.7 | 183.4 | 1.090 | 1607 | 2731 | 83.49 | 12.4 |
| 46 | 48.17 | 5.01 | 241.2 | 206.6 | 1.180 | 1672 | 2951 | 85.66 | 12.2 |
| 48 | 48.13 | 5.65 | 272.1 | 229.3 | 1.260 | 1738 | 3185 | 84.28 | 11.7 |
| 50 | 48.14 | 6.28 | 302.4 | 255.0 | 1.350 | 1803 | 3422 | 84.30 | 11.3 |
| 52 | 48.11 | 6.99 | 336.3 | 281.5 | 1.440 | 1867 | 3663 | 83.72 | 10.9 |
| 54 | 48.10 | 7.70 | 370.1 | 313.2 | 1.550 | 1929 | 3947 | 84.61 | 10.7 |
| 56 | 48.13 | 8.42 | 405.3 | 341.7 | 1.640 | 1990 | 4203 | 84.31 | 10.5 |
| 58 | 48.10 | 9.35 | 450.0 | 377.6 | 1.760 | 2049 | 4541 | 83.91 | 10.2 |
| 60 | 48.09 | 10.25 | 492.8 | 413.7 | 1.870 | 2112 | 4810 | 83.94 | 9.8 |
| 62 | 48.09 | 10.99 | 528.2 | 442.3 | 1.950 | 2168 | 4969 | 83.82 | 9.4 |
| 64 | 48.08 | 11.91 | 572.5 | 481.6 | 2.070 | 2222 | 5295 | 84.11 | 9.2 |
| 66 | 48.06 | 12.96 | 622.9 | 519.9 | 2.180 | 2277 | 5599 | 83.45 | 9.0 |
| 68 | 48.06 | 13.93 | 669.7 | 556.4 | 2.280 | 2330 | 5848 | 83.09 | 8.7 |
| 70 | 48.04 | 15.04 | 722.8 | 599.2 | 2.400 | 2384 | 6135 | 82.91 | 8.5 |
| 80 | 47.99 | 20.57 | 986.9 | 805.8 | 2.920 | 2635 | 7534 | 81.65 | 7.6 |
| 90 | 47.96 | 27.84 | 1335.2 | 1045.9 | 3.520 | 2837 | 9099 | 78.33 | 6.8 |
| 100 | 47.92 | 34.13 | 1635.6 | 1240.2 | 3.920 | 3021 | 10142 | 75.83 | 6.2 |
Para ayuda con la selección de productos o soporte de integración (coincidencia de prop/ESC, configuración del sistema de energía), contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Aplicaciones
- UAVs de larga duración
- Drones que transportan cargas de peso medio a pesado
- Construcciones de propulsión eficientes y duraderas utilizando hélices de 30 a 32 pulgadas
Detalles

El motor MAD 1005 EEE 90KV utiliza una carcasa redonda de Ø107mm con patrones de orificios de montaje M4 y M3 para un ajuste sencillo en el marco.

MAD Los datos de rendimiento del motor 1005 Energy Efficient 90KV incluyen una curva de empuje, voltaje máximo de 12S y tablas de prueba detalladas para la planificación de la configuración.

Los datos de prueba del motor MAD 1005 EEE 90KV enumeran el acelerador, voltaje, corriente, RPM, empuje y eficiencia en 12S utilizando una hélice FUXLER PRO 32-96 y un ESC APMAX 40A.

Los datos de rendimiento del motor MAD 1005 EEE 90KV se enumeran a través de configuraciones de acelerador con RPM, empuje, torque y eficiencia, probados en 12S.
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