Kit de sistema de potencia MAD AM40 10KV (AeroMax 40 Kit) Motor + ESC + Hélice de carbono | CAN/PWM, IP45

Resumen

El kit de sistema de energía MAD AM40 10KV es un kit de sistema de energía de gran elevación (AeroMax 40 KIT 10KV) que combina un motor AM40, un ESC Pro SineSic de 50A y opciones de hélices de fibra de carbono FLUXER PRO para plataformas multirrotor de alta carga.

Características clave

• Opciones de kit: Kit A (firmware estándar de ESC) sin función de bloqueo de hélice; Kit B admite bloqueo de posición de parada de hélice a través de un encoder magnético de motor (requiere firmware de ESC compatible).
• Soporte de doble acelerador: Soporte de acelerador CAN / PWM.
• Control de ESC & ajuste: Ajuste fácil & actualizaciones OTA; chip DSP; algoritmo adaptativo FOC; respuesta dinámica de 0.28 s.
• Materiales & monitoreo: Bobinas de cobre resistentes a altas temperaturas de 220C; imanes UH de arco; rodamientos de primera calidad de Japón; bobinas selladas al vacío; monitoreo de temperatura en tiempo real.
• Las pruebas ambientales destacan: pruebas de resistencia de 1,000 horas; ciclos térmicos (-40C a 85C, 48 h); resistencia a la corrosión por spray de sal (48 h); prueba de impermeabilidad IP45.

Especificaciones

Datos de prueba (Tablas)

Etiquetas de configuración de prueba mostradas: AeroMax 40 10KV; SineSic 50A Pro (200V~435V) Edición Industrial; HELICE FLUXER PRO 55x22" y HELICE FLUXER PRO 61x 17". La etiqueta del gráfico de curvas muestra 400V.

• 355V (55x22" hélice) : a 100% de acelerador: Voltaje 353.09 V; Corriente 59.23 A; Potencia de entrada 20913.2 W; Potencia de salida 17537.3 W; Par 58.05 N*m; RPM 2885; Empuje 91.6 kgf; Eficiencia 83.86%; Eficiencia 4.4 gf/W.
• 400V (55x22" hélice) : a 100% de acelerador: Voltaje 397.84 V; Corriente 53.03 A; Potencia de entrada 21095.6 W; Potencia de salida 17732.5 W; Par 58.65 N*m; RPM 2887; Empuje 93.2 kgf; Eficiencia 84.06%; Eficiencia 4.4 gf/W.
• 355V (61x17" hélice) : a 100% de acelerador: Voltaje 353.44 V; Corriente 53.27 A; Potencia de entrada 18828.0 W; Potencia de salida 16044.0 W; Par 55.73 N*m; RPM 2800; Empuje 91.0 kgf; Eficiencia 85.22%; Eficiencia 4.8 gf/W.
• 400V (61x17" hélice) : a 100% de acelerador: Voltaje 398.10 V; Corriente 48.65 A; Potencia de entrada 19367.8 W; Potencia de salida 16384.9 W; Par 56.02 N*m; RPM 2793; Empuje 92.3 kgf; Eficiencia 84.60%; Eficiencia 4.8 gf/W.

Dimensiones & Cableado (de los diagramas)

• Destacados de dimensiones del motor: diámetro exterior 167; longitud del cuerpo 83.5; notas incluyen salida del encoder y salida térmica; salida del encoder y térmica 45010 mm; salida de línea trifásica del motor 200 mm; notas del círculo de pernos 75-M6*6 y 50-M6*6; agujero central 25; 6-6.2*6; grosor 3.5; llamadas adicionales 5.3 y 5.
• Dibujo de tamaño de ESC: 143 (longitud total) con interno 134; llamadas de ancho 63 y 72; altura 42; orificio pasante 4*4.2; cable de alimentación (-) 14AWG negro, longitud del cable 58010 mm; cable de alimentación (+) 14AWG rojo, longitud del cable 58010 mm; cable del motor 3*14AWG negro, longitud del cable 17010 mm; cable del sensor de temperatura cable apantallado de 2 núcleos (20AWG), longitud del cable 17010 mm; cable de señal cable apantallado de 9 núcleos + 3 pines, longitud del cable 106010 mm.
• Definición de secuencia de línea de ESC: salidas A/B/C; V+ (rojo) y V- (negro).Conectores etiquetados: GND, CAN2L (negro), CAN2H (azul), Rojo; GND, CAN1L (negro), CAN1H (amarillo), Rojo; entrada PWM (blanco), GND (negro).
• Dimensión de las hélices:
  • HELICÓPTERO FLUXER PRO 55X22: diámetro 1397; grosor 21.310.2; 25 y 50 llamadas; 6-6; 6*600.
  • HELICÓPTERO FLUXER PRO 61X17: diámetro 1549.4; grosor 23.310.2 mm; 25 y 50 llamadas; 6-6; 6*600.

Qué incluye

• Kit A: 1x ESC (firmware estándar), 1x hélice CW o CCW.
• Kit B: 1x ESC (con firmware requerido), 1x hélice CW o CCW.

Nota: El motor del Kit B incluye un encoder magnético para el bloqueo de la posición de parada de la hélice. El bloqueo de la hélice requiere firmware de ESC compatible.

Aplicaciones

• Integración del sistema de propulsión multirrotor de carga pesada
• Plataformas UAV industriales que requieren soporte de acelerador CAN/PWM

Para orientación de configuración y verificación de compatibilidad (incluida la selección de firmware de ESC para Kit A/Kit B), contacte support@rcdrone.top or visite https://rcdrone.top/ .

Detalles

El sistema de energía AeroMax 40 Kit 10KV empareja una hélice de carbono con motor y componentes ESC coincidentes para una configuración simplificada.

El sistema de energía MAD AM40 10KV enfatiza un diseño de alta relación empuje-peso con bobinas selladas al vacío y monitoreo de temperatura en tiempo real.

La documentación del kit AeroMax 40 incluye una curva de operación del motor de 400V y una lista básica de parámetros para la combinación de motor, ESC y hélice.

Los datos de prueba del kit AeroMax 40 10KV enumeran los puntos de acelerador a 355V y 400V con voltaje, corriente, RPM, empuje y eficiencia para referencia de configuración.

Los datos de prueba del AeroMax 40 10KV enumeran el empuje, RPM, corriente, potencia de entrada/salida y eficiencia por cada acelerador a 355V y 400V utilizando una hélice de 61x17.

Los detalles de dimensiones del motor y ESC ayudan a confirmar el espacio de montaje y el enrutamiento de cables antes de instalar el kit del sistema de potencia AeroMax 40.

El kit incluye un esquema de cableado de secuencia de línea ESC y opciones de hélice FLUXER PRO dimensionadas en tamaños de 55x22 y 61x17 para un ajuste preciso.

El ESC inteligente admite entrada de acelerador dual CAN/PWM e incluye actualizaciones de ajuste OTA, control DSP/FOC y MOSFETs de SiC.

La hélice de fibra de carbono se promociona con un 40% de resistencia de materiales, un 50% de mejor rendimiento anti-flutter y una reducción de ruido de 30 dB para tareas de drones exigentes.

El motor AeroMax 40 ha sido validado con pruebas de resistencia de 1,000 horas más ciclos térmicos, corrosión por spray de sal y pruebas de impermeabilidad IP45.