Resumen
El paquete de batería LiPo Tattu R-Line Versión 5.0 1550mAh 4S 14.8V 150C es una batería actualizada de la serie R-Line para 2025, diseñada para carreras FPV profesionales. La Versión 5.0 utiliza la tecnología exclusiva Al Boehmite para mejorar el rendimiento general y la salida de potencia continua.
Características Clave
- Primer uso de la tecnología X Al Boehmite
- Salida de potencia continua y altamente consistente
- Menor disminución en el rendimiento después de ciclos
- Mayor plataforma de descarga
- Resistencia a caídas
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Especificaciones
| Marca | Tattu |
| Capacidad Mínima | 1550mAh |
| Capacidad | 1550mAh |
| Voltaje | 14.8V |
| Configuración (listada) | 4S / 14.8V / 64Celdas |
| Configuración (tabla de atributos) | 4S1P |
| Tasa de descarga | 150C |
| Tipo de conector / enchufe de descarga | XT60 |
| Enchufe de carga | JST-XHR |
| Tipo de conector de balanceador | JST-XHR-7P |
| Dimensiones (L x A x H) | 78mm x 37mm x 52mm |
| Longitud (±5mm) | 75.61 |
| Anchura (±2mm) | 39.18 |
| Altura (±2mm) | 31. |
| Peso Neto (±20g) (listado) | 254g |
| Peso Neto (±20g) (tabla de atributos) | 174 |
| Longitud del Cable de Descarga | 45mm |
| Calibre del Cable | 12# |
| Longitud del Cable del Balanceador | 45mm |
| Configuración de Preorden | / |
| Cantidad por caja | 40pcs/caja |
Aplicaciones
- Carrera FPV profesional
Video
Manuales
Servicio & Notas de Envío
- Los pedidos se envían a través de FedEx o UPS desde los EE. UU. directamente.
- Se indica un envío rápido y servicio postventa local en los EE. UU.
- Se indica que Gens ace y sus socios cumplen con las normas ISO9001 e ISO14001.
Lo que dijeron los pilotos de Tattu
- Corey Tapp: Super largos tiempos de vuelo con el 4S 1550mAh.
- DarKex Killian Rousseau: La caída de voltaje sigue siendo muy buena, como 20.5 o 21V mientras vuela.
- Jake Capobres: El 1200 es la mejor batería que he volado; buena potencia para su peso y mantiene el voltaje muy constante.
- Thomas Bitmatta: Es ~3% más rápido por vuelta.
- Lukas Kosata: Impresionado con el rendimiento; casi sin caída de voltaje.
- Terry Arscott: No se notó caída de batería al cargar afuera a 35 grados; mantiene el voltaje por más tiempo.
- Walter Kirsch: Menos caída de voltaje; después de 3, 5, 10 e incluso 20 ciclos completos no se notó diferencia entre un nuevo v5 y uno usado.
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