Hélice T-Motor VZ41.5x15.2 41.5in VTOL, compuesto de fibra de carbono PMI + núcleo de espuma PMI, montaje con brida
Hélice T-Motor VZ41.5x15.2 41.5in VTOL, compuesto de fibra de carbono PMI + núcleo de espuma PMI, montaje con brida
T-MOTOR
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Resumen
El T-Motor VZ41.5x15.2 es una hélice VTOL de la serie VZ diseñada para aplicaciones VTOL, incluyendo UAV de ala fija VTOL en modo multicóptero. Las hélices de la serie VZ están diseñadas para abordar las necesidades operativas VTOL en despegue/aterrizaje vertical y crucero, con un enfoque en alta resistencia, alta rigidez y diseño ligero.
Características clave
- Alta resistencia: Soporta cargas centrífugas y cargas alternas inducidas por maniobras a altas RPM para ayudar a prevenir fallos estructurales.
- Alta rigidez: Soporta el despeje de la punta de la pala en diseños compactos, suprime la deformación aeroelástica y ayuda a prevenir el flutter.
- Diseño ligero: Momento de inercia reducido para una respuesta rápida de empuje y mayor ancho de banda de control de actitud para el sistema de control de vuelo.
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Diseño aerodinámico superior para modos duales VTOL:
- Fase de despegue & y aterrizaje vertical: Diseñado para alta potencia y empuje, con el objetivo de maximizar la salida de elevación dentro de un área de pala limitada.
- Fase de crucero: Cuando la hélice deja de girar, diseñado para minimizar la resistencia del perfil para reducir el consumo de energía y lograr una eficiencia de baja resistencia.
- Conceptos de estabilidad de transición: Aborda los desafíos de alto ángulo de ataque, baja velocidad y campo de flujo inestable, incluyendo el flujo de aire asimétrico y variaciones de carga periódicas que pueden inducir vibraciones y fluctuaciones de empuje.
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Características técnicas (Serie VZ):
- Diseño de apilamiento resistente a la flexión & y torsión (orientación y relación de fibra optimizadas).
- Moldeo por compresión de prepreg para formación integrada (porosidad del producto por debajo del 1%).
- núcleo de espuma PMI (núcleo ligero y de alta resistencia para aumentar la rigidez mientras se controla el peso total).
- Declaraciones de mejora del rendimiento (Serie VZ): 30% de resistencia a la flexión y 20% de rigidez torsional (a partir de pruebas comparativas entre la hélice de la Serie VZ y las hélices de la Serie G, bajo condiciones específicas de laboratorio).
- Optimización de la raíz de la pala: Grosor de la raíz de la pala optimizado para proporcionar redundancia estructural y reducir las cargas en los pernos de conexión.
- Elementos aerodinámicos: Perfil aerodinámico dedicado con alta relación de sustentación a resistencia para empuje VTOL, forma de pala de crucero de baja resistencia y diseño especializado de la punta de la pala para debilitar la fuerza del vórtice.
- Servicio de hélices VTOL personalizadas: 10 a 100 pulgadas, apoyando la compatibilidad con varias especificaciones de paso y motores (I+D interno, fabricación de moldes, moldeo de compuestos, pruebas & validación).
Para soporte de pedidos, problemas de embalaje o preguntas técnicas, contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Especificaciones
| Diámetro | 41.5(1054.1mm) |
| Paso | 15.2(386.1mm) |
| Material | Compuesto de fibra de carbono a base de resina + núcleo de espuma PMI |
| Tratamiento de superficie | Mate |
| Peso promedio de una hélice | 268 g |
| Tipo | Hélice recta de una sola pieza |
| RPM máximas recomendadas | 4000 RPM |
| Empuje máximo recomendado | 51 kg |
| Límite de RPM | 4460 RPM |
| Límite de empuje | 64 kg |
| Conexiones & Dimensiones | Montaje de brida, orificio central de Ø12 mm, círculo de pernos de Ø30 mm, con 4 orificios de montaje de Ø5 mm |
| Aplicación | UAV de ala fija VTOL, modo multicóptero |
Qué incluye
- Hélices: CCW*1, CW*1
- Placa de cubierta de hélice (Φ46*4.5mm)*2
- Pernos de cabeza de socket (M5*28mm)*8
Aplicaciones
- UAVs de ala fija VTOL (modo multicóptero)
- Plataformas VTOL que requieren empuje de despegue/aterrizaje vertical y características de baja resistencia durante el crucero (hélice detenida)
Notas
- Los diagramas de apariencia y las representaciones del producto son solo para referencia; el producto real prevalecerá.
- Los datos de mejora de la resistencia a la flexión y la rigidez torsional provienen de pruebas comparativas entre la hélice de la serie VZ y las hélices de la serie G.
- La reducción en los datos de carga de corte de pernos se obtiene de comparaciones de simulación entre los pernos de instalación para hélices de la serie VZ y hélices de la serie V.
- Los datos de prueba se obtuvieron bajo condiciones de laboratorio específicas; los datos y parámetros reales pueden variar con el entorno, la plataforma, el software y otros factores.
Detalles
El T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL hélices presenta un diseño de hoja de fibra de carbono elegante para grandes configuraciones de multirrotores y VTOL.
La hélice VTOL T-Motor VZ 41.5×15.2 proporciona una configuración de dos hojas de gran diámetro para construcciones VTOL compatibles.
La hélice VTOL T-Motor VZ41.5x15.2 utiliza un perfil de hoja ancho diseñado para un flujo de aire eficiente a lo largo de la envergadura.
El diseño de flujo de aire ascendente soporta un levantamiento vertical eficiente para configuraciones VTOL.
La hélice VTOL T-Motor VZ 41.5x15.2 utiliza un perfil de hoja de fibra de carbono barrido para un levantamiento eficiente en grandes configuraciones de multirrotores o VTOL.
La hélice VTOL de 41.5 pulgadas VZ utiliza una conexión de cubo atornillada con hojas de fibra de carbono para un montaje seguro y repetible.
El cubo de la hélice VTOL VZ41.5x15.2 utiliza un área de montaje de múltiples tornillos con una carga de corte de tornillo del 15% como referencia.
La T-Motor VZ 41.5x15.Se muestra el perfil de la hélice VTOL de 2 palas con líneas de flujo de aire y una escala de velocidad para ilustrar su patrón de flujo aerodinámico.
El perfil de la hélice VTOL VZ41.5x15.2 se visualiza con líneas de flujo de aire y una escala de magnitud de velocidad para el análisis aerodinámico.
Las líneas de trayectoria CFD visualizan el comportamiento del flujo de aire alrededor del perfil de la hélice VTOL VZ41.5x15.2.
La visualización computacional del flujo de aire ayuda a evaluar el comportamiento aerodinámico y los patrones de flujo durante el diseño y las pruebas.
Una gran hélice de dron VTOL se escanea en un soporte para capturar su forma para inspección y verificación de ajuste.
La hélice VTOL VZ41.5x15.2 cuenta con un perfil de pala delgada de fibra de carbono con un patrón de pernos en el centro para el montaje.
El T-Motor VZ41.5x15.El conjunto de 2 hélices VTOL incluye una pala CW y una pala CCW con dos placas de cubierta y ocho tornillos de cabeza hexagonal M5×28mm.
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