T-Motor AM16A ESC para aviones de ala fija, cambio 3D/4D con un solo botón, BLHeli-S, 16A 2-4S

Descripción general

El T-Motor AM16A es un ESC diseñado para su uso en aeronaves de ala fija, incluyendo aviones de interior y de jardín. Soporta vuelo 3D/4D con un interruptor de una tecla; en modo 4D, el ESC puede hacer girar el motor en la dirección opuesta.

Características clave

• Firmware BLHeli-S
• Interruptor de una tecla 3D/4D (mantenga presionado el interruptor durante 10 segundos para alternar entre el modo 3D/4D)
• Detección automática de la señal de acelerador
• Soporta protocolos de acelerador: PWM (1-2ms), Oneshot125 (125-250us), Oneshot42 (41.7-83.3us), Multishot (5-25us)
• Frenado automático: cuando se baja el acelerador, el motor reacciona rápidamente para desacelerar
• Soporte para el cambio de función de dirección única y dirección dual
• Radiador de aleación de aluminio / disipador de aluminio (enfriamiento)

Servicio al cliente: support@rcdrone.top (también https://rcdrone.top/).

Especificaciones

Parámetros ajustables (a través de BLHeliSuite)

• Potencia de arranque: 0.03 a 1.5
• Frecuencia PWM: 16KHz a 48KHz
• Máx. Aceleración: 0.1%/ms a 25.5%/ms
• Dirección de rotación del motor: CW, CCW, bidireccional CW, bidireccional CCW
• Rango de protección de bajo voltaje: 2.5V a 4.0V / batería Lipo
• Referencia de señal de entrada: 1000-2000us (para configuraciones de Acelerador Mín. y Máx. & configuraciones de Acelerador Central; el acelerador central es solo para operación bidireccional)
• Elementos ajustables adicionales mostrados: Temporización del motor, Desmagnetización.Compensación, Fuerza de Beep, Tono de Advertencia, Retraso del Tono de Advertencia, Calibración del Acelerador, Protección de Temperatura, Protección de Potencia de RPM Baja

Inicio & Calibración del Acelerador (extractos manuales)

• Proceso normal de inicio: Encender Detección de señal del acelerador Detección de acelerador nulo Motores listos (OK).
• Notas de calibración del rango del acelerador mostradas: la calibración en el software de ajuste de parámetros de FC es más conveniente; omitir la calibración del rango del acelerador cuando la señal de entrada está en modo Dshot.
• Los avisos destacados del manual muestran: la señal del acelerador se detecta automáticamente al encender; se requiere calibración del acelerador al conectar un motor BLDC por primera vez o después de cambiar el equipo RC; los cambios de temporización pueden ayudar si se requiere un RPM más alto utilizando el programa de código abierto BLHeli-S.

Manuales

• ENLACE AM Manual.pdf
• Instrucciones del ESC de la serie AM Manual.pdf
• Manual BLHeli_32 ARM Rev32.x.pdf
• BLHeliSuite32History.pdf

Detalles

El ESC T-Motor AM16A cuenta con un cable de interruptor de una tecla y una entrada de 2–4S claramente etiquetada con un BEC de 5.5V/3A para un cableado sencillo.

El ESC T-Motor AM16A utiliza firmware BLHeli-S y soporta señales de aceleración PWM, Oneshot125/42 y Multishot, con un 4A@5.6V BEC listado.

El ESC T-Motor AM16A soporta LiPo de 2–4S y está clasificado para 16A de corriente continua con 25A de pico (15s), con BEC incluido.

El ESC T-Motor AM16A utiliza un interruptor de una tecla: presione y mantenga durante 10 segundos para alternar entre los modos 3D y 4D.

Los parámetros del ESC AM16A, como la potencia de arranque y el tiempo del motor, se configuran a través del software BLHeliSuite.

La sintonización del ESC T-Motor AM16A incluye frecuencia PWM del motor ajustable (16–48 kHz) junto con compensación de desmagnetización y parámetros de aceleración máxima.

Las configuraciones del ESC T-Motor AM16A incluyen opciones de dirección de rotación del motor, además de fuerza de beep ajustable y comportamiento del tono de advertencia.

Las configuraciones del ESC T-Motor AM16A incluyen calibración del acelerador, opciones de entrada de acelerador mínimo/máximo/centro y modos de protección de temperatura ajustables.

El manual del ESC AM16A describe la configuración de protección contra bajo voltaje y la secuencia de arranque normal desde el encendido hasta la confirmación de que el motor está listo.

La calibración del rango del acelerador del ESC T-Motor AM16A sigue movimientos de stick paso a paso con patrones de beep que confirman la detección de acelerador completo y mínimo.

El aviso incluido cubre la detección de la señal de aceleración de arranque, la guía de calibración y consejos de temporización de BLHeli-S para el ESC T-Motor AM16A.