T-Motor AT75A-UBEC ESC para ala fija 2-6S LiPo, 75A continuo 95A ráfaga, 5V/5A SBEC

Descripción general

El T-Motor AT75A-UBEC es un ESC de ala fija diseñado para aviones de exterior. Soporta entrada de batería LiPo de 2-6S e incluye un SBEC de 5V/5A (UBEC) para alimentar la electrónica a bordo. El ESC proporciona configuraciones programables y múltiples funciones de protección, como protección contra voltaje anormal, protección contra bajo voltaje de batería, protección contra sobrecalentamiento y protección contra pérdida de señal de acelerador.

Características clave

• Programa de algoritmo central de ala fija (como se indica en los materiales del producto) para optimizar la eficiencia del control del motor.
• Soporte para salida BEC: SBEC integrado de 5V de hasta 5A.
• Alta velocidad de respuesta del acelerador (filtrado de hardware y función de corriente continua sincrónica, como se indica en los materiales del producto).
• Múltiples parámetros programables; soporta configuración de parámetros con tarjeta de programación LED (como se indica en los materiales del producto).
• Las funciones programables incluyen freno, arranque suave, protección de seguridad y protección de voltaje/térmica (como se indica).
• No se incluye conector de batería en el ESC (enchufe de batería no proporcionado/instalado).
• Marcas mostradas en la carcasa: FCC, CE, RoHS.

Servicio al cliente: support@rcdrone.top

Especificaciones

Aplicaciones

• Aviones de ala fija RC para exteriores
• Compatible con modelos de aeronaves de ala fija y helicópteros (según se indica en el manual de la serie AT)

Manuales

• Manual de ESC de la serie AT (Ala Fija) (funciones de programación y protección mostradas en imágenes).

Programación del Transmisor (secuencia de tonos mostrada)

• 1: "beep" (1 tono corto) = freno
• 2: "beep-beep" (2 tonos cortos) = tipo de batería
• 3: "beep-beep-beep" (3 tonos cortos) = modo de corte
• 4: "beep-beep-beep-beep" (4 tonos cortos) = umbral de corte
• 5: "beep-----" (1 tono largo) = modo de inicio
• 6: "beep-----beep-" (1 largo 1 corto) = temporización
• 7: "beep-----beep-beep-" (1 largo 2 cortos) = restablecer todo a predeterminado
• 8: "beep-----beep-----" (2 tonos largos) = salir

Detalles

El ESC T-Motor AT75A-UBEC para alas fijas está etiquetado para entrada de 2–6S LiPo y un BEC de 5V 5A para simplificar el cableado de energía a bordo.

Los ESC de la serie AT de T-Motor están descritos con un algoritmo de control dedicado para alas fijas y una estructura de software optimizada para el control del motor.

El ESC AT75A-UBEC admite salida BEC, con notas en la imagen que enfatizan un módulo BEC estable y de alta eficiencia para diversos entornos de energía.

El ESC de ala fija T-Motor AT75A-UBEC está comercializado para una respuesta de aceleración de alta velocidad e incluye protección para condiciones de bajo voltaje, térmicas y pérdida de señal de aceleración.

Los ajustes del ESC AT75A-UBEC se pueden ajustar mediante programación por tono de beep para opciones como freno encendido/apagado, LiPo o NiMH, nivel de corte, modo de inicio y temporización.

El manual del ESC de ala fija AT describe características clave y opciones de configuración como ajustes de freno, tipo de batería y protección contra bajo voltaje.

El T-Motor AT-75A-UBEC está listado con 75A de corriente continua, 95A de ráfaga (≤10s) y una salida BEC de 5V/5A con modo de conmutación.

La documentación del ESC AT75A-UBEC describe la protección de arranque, temperatura, pérdida de señal y sobrecarga, junto con pasos básicos de solución de problemas.

La configuración del ESC T-Motor AT75A-UBEC incluye una guía de solución de problemas para códigos de beep y un proceso de programación del transmisor en 4 pasos.

La programación basada en tonos te permite establecer opciones como freno encendido/apagado, tipo de batería LiPo o NiMH, modo/umbral de corte, modo de arranque y temporización.