Descripción general
El T-Motor AX335-B KV425 es un motor UAV diseñado para sistemas de propulsión de aeronaves de ala fija. Está especificado para configuraciones de batería de 6S-8S e incluye datos de pruebas de banco publicados con una hélice de 12*20 como referencia.
Características clave
- Buena disipación de calor: diseño de cubierta frontal hueca y inclinada para aumentar el flujo de aire y mejorar la refrigeración.
- Resistencia al impacto y resistencia a sobrecargas: cable de alta calidad y rodamientos de gran tamaño para operar en condiciones de alta carga.
- Concepto de motor sin escobillas de la serie AX para aeronaves de ala fija; interfaces basadas en diseños internos/externos (diseño de eje trasero integrado o diseño de adaptador de hélice externo).
Servicio al cliente: support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/
Especificaciones
| Modelo | AX335-B |
| KV | KV425 |
| Peso (Incl. Cable) | 260g |
| Dimensiones del motor | Φ39*76.5mm |
| Resistencia interna | 50mΩ |
| Cable | Cable esmaltado*120mm |
| Configuración | 12N14P |
| Diámetro del eje | IN:5 OUT:5 |
| Batería/voltaje recomendado | 6S-8S |
| Voltaje nominal (Lipo) | 6-8S |
| Corriente en reposo (10V) | 1.7A |
| Corriente máxima (180s) | 60A |
| Potencia máxima (180S) | 1500W(8S) |
| Potencia nominal | 700W |
| ESC/Propulsor recomendado | 60A(6S)/60A(8S)/12*20 |
| Recomendación de hélice | 12-13 in |
| Peso de despegue | 2-3kg |
| Empuje máximo | 1-2kg |
| Dibujo (llamadas seleccionadas) | 4-M3; Ø25; 76.5; 19.4; Ø5; 7.7; Ø10.5 |
Datos de prueba
| Tipo | Hélice | Acelerador | Voltaje (V) | Corriente (A) | Potencia (W) | RPM | Par (N*m) | Empuje (g) | Eficiencia (g/W) | Temperatura de operación (℃) |
| AX335-B KV425 | 12*20 | 40% | 22.17 | 3.24 | 71.82 | 3131 | 0.161 | 202 | 2.82 | 96 |
| 45% | 22.15 | 4.40 | 97.52 | 3505 | 0.200 | 255 | 2.62 | |||
| 50% | 22.13 | 5.97 | 132.15 | 3902 | 0.252 | 308 | 2.33 | |||
| 55% | 22.10 | 7.74 | 171.13 | 4272 | 0.300 | 380 | 2.22 | |||
| 60% | 22.08 | 9.44 | 208.47 | 4599 | 0.345 | 432 | 2.07 | |||
| 65% | 22.04 | 11.45 | 252.33 | 4896 | 0.393 | 493 | 1.95 | |||
| 70% | 22.01 | 13.53 | 297.78 | 5198 | 0.438 | 551 | 1.85 | |||
| 75% | 21.97 | 16.48 | 362.03 | 5566 | 0.502 | 629 | 1.74 | |||
| 80% | 21.92 | 19.42 | 425.56 | 5880 | 0.559 | 702 | 1.65 | |||
| 90% | 21.81 | 26.41 | 575.93 | 6509 | 0.679 | 856 | 1.49 | |||
| 100% | 21.66 | 35.69 | 773.13 | 7163 | 0.825 | 1045 | 1.35 | |||
| 12*20 | 40% | 29.56 | 5.25 | 155.13 | 4123 | 0.288 | 341 | 2.20 | 197 | |
| 45% | 29.52 | 7.08 | 208.89 | 4562 | 0.346 | 419 | 2.01 | |||
| 50% | 29.49 | 9.18 | 270.67 | 4979 | 0.413 | 507 | 1.87 | |||
| 55% | 29.46 | 11.36 | 334.51 | 5375 | 0.475 | 591 | 1.77 | |||
| 60% | 29.42 | 13.93 | 409.67 | 5752 | 0.544 | 672 | 1.64 | |||
| 65% | 29.35 | 17.90 | 525.41 | 6260 | 0.642 | 795 | 1.51 | |||
| 70% | 29.29 | 22.13 | 648.09 | 6703 | 0.740 | 921 | 1.42 | |||
| 75% | 29.22 | 26.73 | 781.07 | 7131 | 0.833 | 1040 | 1.33 | |||
| 80% | 29.15 | 31.00 | 903.78 | 7503 | 0.919 | 1154 | 1.28 | |||
| 90% | 28.98 | 41.87 | 1213.35 | 8242 | 1.108 | 1389 | 1.14 | |||
| 100% | 28.76 | 55.45 | 1594.84 | 8985 | 1.311 | 1647 | 1.03 | |||
| Nota: La temperatura del motor es la temperatura de la superficie del motor al 100% de aceleración durante 1 minuto. (La fecha anterior basada en pruebas de banco es solo para referencia, no se recomienda la comparación con otros tipos de motores.) | ||||||||||
Qué incluye
- Motor*1
- Bolsa de piezas*1
Aplicaciones
- Sistemas de propulsión para aeronaves de ala fija de crucero
Detalles

Las dimensiones del motor T-Motor y el diseño de montaje incluyen un cuerpo de Ø39, longitud de 76.5 mm y un eje de 5 mm con una extensión de 19.4 mm.

El paquete incluye un motor T-Motor AX335-B KV426 y una bolsa de piezas pequeñas para la instalación.

La cubierta frontal hueca y inclinada ayuda a que el aire entre al motor más fácilmente para mejorar la disipación de calor durante la operación.

Las recomendaciones para el motor AX335-B KV425 indican soporte para 6–8S LiPo, rango de hélices de 12–13 pulgadas y hasta 1500W de potencia máxima (180s).

Los motores sin escobillas de la serie AX de T-Motor están diseñados para proporcionar una potencia estable y eficiente para aeronaves de ala fija en crucero.
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