0ho 0 PROII es un ESC de 4 pulgadas de alto rendimiento para 5 eventos de carreras exigentes con materiales seleccionados, diseño de PCB razonable y técnicas avanzadas para una operación estable y rápida bajo corriente fuerte EXPLOSIVO RÁPIDO PROMINENTE A TRAVÉS DE LA CONFIABILIDAD DE RESPUESTA.

Los materiales seleccionados, con tecnología MOSFET de alta calidad, permiten un funcionamiento eficiente a 4 ohmios (Ω) al tiempo que mantienen un valor de dispersión dinámica de resistencia (RDS) impresionantemente bajo de solo 0,85 miliohmios (mΩ). Esto da como resultado una menor generación de calor del ESC y un mayor factor de seguridad.

Cuenta con una capacidad PWM de alta frecuencia de hasta 96 kHz, con un soporte mínimo de 16 kHz, lo que garantiza una experiencia de vuelo suave como la seda.

Con su avanzado material TG PCB y su diseño de circuito optimizado, este ESC puede manejar corrientes de hasta 55 A por canal. Además, los datos actuales en tiempo real están disponibles para fines de seguimiento.

La tecnología ISA Shield Heat-Absorbing (SbH), combinada con ESC inteligentes de 32 bits, presenta aletas de enfriamiento avanzadas que mejoran el rendimiento de disipación de calor y extienden la vida útil del módulo de control de velocidad eléctrico hasta en un 4%. . El diseño metálico contribuye a su alta conductividad térmica.

Se proporcionan 27 orificios de diseño de amortiguación en los ESC para proteger los componentes de detección y el controlador de vuelo (FC) contra daños.

El firmware BLHeli_32 representa la tercera generación del código BLheli, que admite pulsos de entrada con anchos que van desde 1 ms normal hasta Oneshot125 (125-250 μs), Oneshot417 (41,7-83,3 μs) o Multishot (5-25 μs). ).

Especificaciones: F55A PROⅡ ESC LED 4 en 1 de 32 bits para motores FPV en drones de carreras RC. Las características clave incluyen: * Modelo: F55A PROⅡ * Corriente: hasta 6S (54A) de corriente máxima, con un BEC (Circuito Eliminador de Batería) capaz de manejar baterías LiPo * Peso: aproximadamente 17,5 gramos * Tamaño: 45 mm x 41 mm x 7,3 mm (dimensiones del orificio de montaje: 30,5 mm x 30,5 mm) Nota: La definición de interfaz no está especificada, pero probablemente se refiere al protocolo de comunicación o interfaz de programación del ESC.

El voltaje de la batería debe conectarse al puerto de monitoreo de voltaje de la batería en el controlador de vuelo. La lectura de amperaje se muestra en milivoltios por amperio (15,2 mV/A). Además, la potencia de arranque se refiere a la potencia máxima permitida durante la etapa de arranque, la cual puede oscilar entre 0,03 y 1,5 voltios.

La compensación de desmagnetización tiene como objetivo evitar que el motor se cale causado por una exposición prolongada a la desmagnetización del cable. Si la información de sincronización del motor no está disponible, la dirección de rotación se estimará en función de las características del motor.

8. La configuración incorrecta de los parámetros en el modo RC Off provocará configuraciones no válidas, lo que aumentará el riesgo de falla del motor o daños al ESC. 13. Protección de bajo voltaje: esta función le permite configurar el umbral de advertencia de bajo voltaje entre 2,5 V y 4,0 V por celda LiPo, protegiendo su batería contra una descarga excesiva.

Al detectar la secuencia inicial de sonidos, se indicará que el acelerador mínimo ha sido reconocido exitosamente. Por razones de seguridad, asegúrese de haber retirado las hélices antes de continuar con la calibración del acelerador.

Tenga en cuenta que es posible que se requiera soldadura para este producto. En caso afirmativo, recomendamos utilizar equipos de soldadura de potencia equivalente para evitar dañar los componentes. Además, nunca deje el rotor bloqueado cuando los ESC estén en funcionamiento, ya que esto puede causar daños fatales. En caso de que tenga algún problema o inquietud, comuníquese con nuestros distribuidores autorizados o comuníquese directamente con T-MOTOR para obtener ayuda.