بازدید من از کنگره جهانی پهپاد ۲۰۲۶ و یازدهمین نمایشگاه بینالمللی پهپاد شنژن: دیدگاهی شخصی
21 مه 2026، شنژن.
کمی بعد از ساعت 9 a.m. به مرکز همایشها و نمایشگاههای شنژن رسیدم تا از کنگره جهانی پهپاد 2026 | یازدهمین نمایشگاه بینالمللی UAV شنژن (UASE). بازدید کنم. صبح آن روز در شنژن باران شدیدی میبارید، بنابراین وضعیت جوی ایدهآل نبود، اما هنوز هم بازدیدکنندگان زیادی وارد مرکز نمایشگاه میشدند. پس از ورود به سالنها، به وضوح احساس میکردم که جو نمایشگاه امسال بسیار متفاوت از سال گذشته است.
این دیگر صرفاً یک نمایشگاه نبود که شرکتها چندین پهپاد را روی میزی برای بازدیدکنندگان قرار دهند. در مقایسه با سال گذشته، نمایشگاه 2026 بیشتر بر روی امنیت در ارتفاع پایین، کاربردهای صنعتی، هوش مصنوعی، بارهای صنعتی, باتریها و سیستمهای پیشرانه. تمرکز داشت. بسیاری از نمایشدهندگان دیگر فقط پلتفرمهای پهپاد را نشان نمیدادند.در عوض، آنها در حال قرار دادن پهپادها در سناریوهای واقعی کاربرد و ارائه راه حلهای کامل سیستم بودند.
در سالهای گذشته، بسیاری از نمایشدهندگان عمدتاً بدنههای هواپیما، موتورها، باتریها، دوربینها، گیمبالها یا پلتفرمهای کامل UAV را به نمایش میگذاشتند. امسال، قویترین تأثیر من این بود که نمایشگاه توجه بیشتری به کاربردهای واقعی صنعتی، راهحلهای کامل و استقرار مبتنی بر سناریو. داشت. صنعت پهپاد دیگر فقط در مورد "چه نوع پهپادی میتوانیم بسازیم" صحبت نمیکند، بلکه بیشتر در مورد "این سیستم پهپاد چه مشکل واقعی را میتواند حل کند" صحبت میکند.
تعداد نمایشدهندگان ضد پهپاد به طور قابل توجهی افزایش یافت
یکی از تغییرات واضح امسال افزایش قابل توجه نمایشدهندگان ضد پهپاد، امنیت در ارتفاع پایین و ضد پهپاد بود. در مقایسه با سال گذشته، شرکتهای بیشتری سیستمهای شناسایی پهپاد، اختلال، رادار، رهگیری و سیستمهای امنیتی در ارتفاع پایین را به نمایش گذاشتند.
این روند با مقررات قویتر چین در مورد پهپادها و پرواز در ارتفاع پایین سازگار است. با رایجتر شدن پهپادها در لجستیک، بازرسی، کشاورزی، ایمنی عمومی و استفاده مصرفکننده، تقاضا برای نظارت، شناسایی و اقدامات مقابلهای پهپادها نیز به سرعت در حال افزایش است.
در نمایشگاه، شرکتهایی مانند TerJin و AWP Tech در بخش مقابله با UAV به وضوح قابل مشاهده بودند. غرفهها و مواد بازاریابی آنها عمدتاً بر شناسایی، کنترل و امنیت در ارتفاع پایین تمرکز داشت. به نظر من، مقابله با UAV به یک بخش بسیار مهم از صنعت پهپاد چین تبدیل میشود.
کاربردهای پهپاد به طور عمیقتری در صنایع واقعی ادغام میشوند
تغییر عمده دیگر این بود که کاربردهای پهپاد در صنایع مختلف به بلوغ بیشتری رسیدهاند. امسال، به ندرت شرکتهایی را دیدم که فقط چند پهپاد را به نمایش گذاشته باشند.بیشتر نمایشدهندگان سیستمهای کاربردی کامل صنعت.
به عنوان مثال، من بسیاری از راهحلهای مربوط به تمیز کردن ساختمانهای بلند، تمیز کردن پنلهای خورشیدی، آتشنشانی، نجات اضطراری، بازرسی صنعتی، تشخیص گاز، ایمنی عمومی، گشتزنی در ارتفاع پایین و عملیات بار ویژه را مشاهده کردم.
این نمایشگاه بسیار متفاوت از نمایشگاههای قبلی بود. در گذشته، برخی شرکتها عمدتاً فقط پلتفرم پهپاد را نمایش میدادند. امسال، بسیاری از شرکتها جریان کار کامل را نشان دادند: پهپاد، بار، نرمافزار، سیستم کنترل، سیستم انتقال ویدئو و سناریوهای واقعی کاربردی.
شرکتی مانند Wisson تأثیر قوی بر من گذاشت. نمایش آنها فقط درباره پهپادها نبود، بلکه درباره سیستمهای تمیزکننده، تجهیزات آتشنشانی، راهحلهای نجات و سایر بارهای خاص صنعتی بود.این نشاندهنده یک روند بزرگتر است: صنعت UAV از نمایش سختافزاری به استقرار واقعی تجاری.
هوش مصنوعی + پهپاد دیگر فقط یک مفهوم نیست
روند هوش مصنوعی + پهپاد نیز امسال بسیار واضح بود. هوش مصنوعی در بسیاری از بخشهای سیستمهای پهپاد، به ویژه شناسایی هدف، قفل کردن هدف، تحلیل تصویر، انتقال ویدئو و کنترل گروهی پهپادها ادغام میشود.
در گذشته، هوش مصنوعی اغلب فقط یک اصطلاح بازاریابی بود. امسال، احساس کردم که این موضوع بیشتر با عملکردهای واقعی مرتبط است. برخی سیستمها ردیابی هدف با کمک هوش مصنوعی، شناسایی خودکار و منطق کنترل هوشمند را نشان دادند. ادغام هوش مصنوعی با سیستمهای گروهی پهپاد نیز به وضوح در حال افزایش است، زیرا چندین پهپاد نیاز دارند که با یکدیگر هماهنگ شوند، اطلاعات را به اشتراک بگذارند و تصمیمات را به طور مؤثرتری اتخاذ کنند.
برای پهپادهای صنعتی، احتمالاً هوش مصنوعی به بخشی از سیستم اصلی تبدیل خواهد شد نه فقط یک ویژگی اضافی.این میتواند کارایی بازرسی، امنیت، پاسخ به وضعیت اضطراری، نقشهبرداری، شناسایی و کاربردهای دفاعی را بهبود بخشد.
منطقه پهپاد FPV به مراتب کوچکتر از سالهای گذشته بود
منطقه پهباد FPV به وضوح کوچکتر از سالهای گذشته بود. من معتقدم که این به شدت به محدودیتهای پرواز داخلی چین و مقررات سختتر پهپادها مرتبط است. پهپادهای FPV هنوز در خارج از کشور محبوب هستند، به ویژه در مسابقات، پرواز آزاد، پرواز سینمایی و بازار سرگرمی، اما در داخل چین، محیط به وضوح دشوارتر شده است.
در میان برندهای مرتبط با FPV، Caddx و Axisflying هنوز غرفههای نسبتاً وسیع و نمایشگاههای کامل محصولات داشتند.کادکس به نمایندگی از انتقال ویدیو FPV و سمت دوربین ادامه داد، در حالی که Axisflying نیز فریمهای FPV، موتورها و محصولات مرتبط را نشان داد.
با این حال، بسیاری از برندهای دیگر به وضوح مقیاس نمایشگاه خود را کاهش داده بودند. GEPRC, iFlight, BETAFPV, HAKRC, و چندین برند دیگر دارای مناطق نمایش بسیار کوچکتری نسبت به قبل بودند و محصولات نمایش داده شده احساس جدیدی نداشتند. اگرچه هنوز کنترلکنندههای پرواز، ESCها، فریمها و پهپادهای کامل FPV وجود داشت، اما من محصولات جدید و انقلابی زیادی ندیدم.
از دیدگاه شخصی من، بازار FPV ناپدید نشده است، اما در نمایشگاه امسال، دیگر فعالترین بخش نبود.
بسیاری از بازیکنان جدید در سیستمهای پیشرانه پهپاد ظاهر شدند
منطقه سیستم پیشرانه امسال بسیار جالب بود.برندهای پیشرو سنتی مانند Hobbywing, T-Motor, و MAD همچنان موقعیتهای قوی خود را حفظ کردهاند. آنها تأمینکنندگان مهمی برای پهپادهای صنعتی، پهپادهای کشاورزی، پهپادهای باربر سنگین و پهپادهای FPV باقی ماندهاند.
اما امسال، من همچنین متوجه شدم که چندین برند جدیدتر یا قبلاً کمتر شناخته شده فعالتر شدهاند، مانند XDYNVIA، YKB، Sinemotion و EaglePower. از تصاویری که گرفتم، موتورها و بروشورهای زیادی از سیستمهای پیشرانه پهپادهای صنعتی به نمایش درآمده بود. این برندها به وضوح در حال ورود یا گسترش در بازار پیشرانه UAV صنعتی هستند.
این نشان میدهد که بازار موتورها و سیستمهای پیشرانه پهپادها در حال رقابتیتر شدن است. برای UAVهای بزرگ، موتورها دیگر فقط به نیروی پیشرانه مربوط نمیشوند.کارایی، قابلیت اطمینان، دفع حرارت، ضد آب بودن، تطابق ESC و ثبات بلندمدت به طور فزایندهای مهمتر میشوند.
کنترلکنندههای پرواز و خودکارسازی امسال نسبتاً ضعیف بودند
منطقه کنترلکننده پرواز و خودکارسازی امسال نسبتاً ساکت به نظر میرسید. هولیبر در این رویداد شرکت نکرد, و من مطمئن نیستم چرا. در سالهای گذشته، برندهایی مانند هولیبر حضور قوی در اکوسیستم پیکساوک و خودکارسازی داشتند.
امسال، من عمدتاً CUAV, JIYI, و برخی راهحلهای نسبتاً غیرمتعارف مانند EFYI. را دیدم. در مقایسه با سیستمهای پیشرانه، باتریها، بارهای مفید و راهحلهای کاربردی صنعتی، منطقه کنترلکننده پرواز خیلی فعال به نظر نمیرسید.
من همچنین دیدم که HAKRC کنترلکنندههای پرواز، ESCها و ماژولهای الکترونیکی یکپارچه را به نمایش گذاشته است، اما به طور کلی، بخش خودکارسازی امسال حضور بسیار ضعیفتری داشت. این ممکن است نشان دهد که بازار در حال متمرکزتر شدن است، یا اینکه بسیاری از شرکتهای کنترلکننده پرواز دیگر نمایشگاهها را به عنوان کانال اصلی تبلیغاتی خود نمیدانند.
بارهای پهپاد در حال تغییر هستند: گیمبالهای سنتی کمتر، ابزارهای تخصصی بیشتر
بخش بارهای پهپاد امسال نیز تغییرات زیادی داشت. به نظر میرسید گیمبالهای دوربین سنتی به طور قابل توجهی کاهش یافتهاند. به عنوان مثال، Topotek تقریباً به نظر میرسید که در حال تغییر جهت کسب و کار خود است. این شرکت بر روی گیمبالهای دوربین پهپاد تمرکز نکرد و در عوض محصولات مرتبط با وسایل نقلیه زمینی بدون سرنشین را به نمایش گذاشت.
در مقایسه، ViewPro و HONPHO هنوز محصولات بیشتری از گیمبال دوربین را نمایش دادند، از جمله زوم اپتیکال، تصویربرداری حرارتی و بارهای چند حسگری. XF و CZI همچنین محصولات بارگذاری مربوط به پهپاد خود، گیمبال پهپاد، نور پهپاد، بلندگوهای پهپاد را به نمایش گذاشتند.
اما تغییر بزرگتر افزایش بارهای مختلف متخصص پهپاد. بود. من دستگاههای رهاسازی قویتر، تجهیزات تمیزکننده، بازوهای رباتیک انعطافپذیر و بسیاری از بارهایی را دیدم که برای وظایف خاص طراحی شده بودند. برخی ابزارها شبیه به یک بازوی مکانیکی به سبک "خرطوم فیل" به نظر میرسیدند که میتوانستند برای گرفتن، کار کردن یا تماس با اشیاء در هوا استفاده شوند.
این نشان میدهد که بازار بارگذاری پهپاد در حال تبدیل شدن به یک بازار مبتنی بر کاربرد است. یک پهپاد دیگر فقط یک دوربین پرنده نیست.این به یک پلتفرم کار هوایی تبدیل میشود.
منطقه پهپادهای کشاورزی به طرز شگفتانگیزی کوچک بود
منطقه پهپادهای کشاورزی بسیار کوچکتر از آنچه که انتظار داشتم بود. من عمدتاً EFT, JIS را مشاهده کردم که به وضوح محصولات مرتبط با پهپادهای کشاورزی را نمایش میداد. سایر شرکتها به عنوان نمایشدهندگان پهپادهای کشاورزی به طور قوی ظاهر نشدند.
این کمی شگفتانگیز بود، زیرا پهپادهای کشاورزی قبلاً یکی از مهمترین بخشهای نمایشگاههای پهپاد در چین بودند. احساس شخصی من این است که بازار پهپادهای کشاورزی چین ممکن است در حال حاضر به اندازه کافی بالغ شده باشد و بسیاری از شرکتها دیگر از نمایشگاهها برای نمایش پهپادهای استاندارد سمپاشی محصولات استفاده نمیکنند. این بازار ممکن است اکنون بیشتر به سمت خدمات، کانالهای توزیع، فروشهای خارجی و تأمین قطعات در حال تغییر باشد.
باتریهای پهپاد به طور قابل توجهی افزایش یافتهاند و روند برندینگ قویتری را نشان میدهند
در مقایسه با سال گذشته، به وضوح تعداد بیشتری شرکت باتری پهپاد در این سال وجود داشت. مهمتر از همه، این شرکتهای باتری به نظر میرسیدند که بیشتر برند شده و حرفهای هستند، نه فقط نمایشدهندگان ساده به سبک کارخانه.
من برندهایی مانند XINGTO, ZHIAN, Tattu, DUPU و Jarwin. باتریهای با چگالی بالا و مفاهیم باتریهای حالت جامد بیشتر قابل مشاهده بودند. برای پهپادهای صنعتی، چگالی انرژی باتری هنوز یکی از بزرگترین محدودیتها است، بنابراین این حوزه بسیار مهم است.
روند واضح است: باتریهای پهپاد به سمت چگالی انرژی بالاتر، ایمنی بهتر، شارژ سریعتر، عمر چرخه طولانیتر و رقابت مبتنی بر برند در حال حرکت هستند.برای پهپادهای سنگین، پهپادهای بازرسی و UAVهای با ماندگاری طولانی، فناوری باتری ممکن است تعیین کند که صنعت به چه سرعتی میتواند رشد کند.
کنترلکنندههای از راه دور و سیستمهای انتقال ویدئو
در زمینه کنترلکنندههای از راه دور پهپاد، برندهای قابل مشاهده در سال جاری عبارت بودند از Skydroid, Jumper, و Radiolink. سایر برندهای کنترل از راه دور حضور قوی نداشتند.
برای انتقال ویدئو، سیستمهای ویدئویی FPV هنوز عمدتاً توسط Caddx , نمایندگی میشدند در حالی که انتقال ویدئوی بلندمدت عمدتاً توسط برندهایی مانند Mainlink. نمایندگی میشد.این همچنین با تقسیم فعلی صنعت مطابقت دارد: FPV بیشتر بر روی سیستمهای ویدئویی دیجیتال HD جمع و جور تمرکز دارد، در حالی که پهپادهای صنعتی به سیستمهای ارتباطی پایدار، یکپارچه و دوربرد نیاز دارند.
تصور کلی من
پس از بازدید از کنگره جهانی پهپاد 2026 و UASE، بزرگترین احساس من این است که صنعت پهپاد به طور جدیتر، با مقررات بیشتر و بر اساس کاربردهای بیشتر در حال پیشرفت است.
مرحله قدیمی صرفاً "نشان دادن یک پهپاد" در حال محو شدن است. مرحله جدید بیشتر بر روی راهحلهای کامل صنعتی، مقابله با UAV و امنیت در ارتفاع پایین، شناسایی هوش مصنوعی و کنترل هوشمند، بارهای مفید تخصصی پهپاد، سیستمهای باتری برند، سیستمهای پیشرانه صنعتی و کاربردهایی که واقعاً میتوانند تجاریسازی شوند، متمرکز است.
در عین حال، پهپادهای FPV، گیمبالهای دوربین سنتی، پهپادهای کشاورزی و سختافزارهای خودکار باز در نمایشگاه امسال نسبت به قبل ضعیفتر به نظر میرسیدند. این به این معنا نیست که این بازارها ناپدید شدهاند، اما در این نمایشگاه، دیگر تمرکز اصلی نبودند.
برای من، نمایشگاه امسال یک جهتگیری بسیار واضح را نشان داد: آینده پهپادها تنها به پرواز مربوط نمیشود، بلکه به کار در سناریوهای دنیای واقعی. تمیزکاری، اطفای حریق، نجات، بازرسی، شناسایی، دفاع، لجستیک و عملیات صنعتی به میدان واقعی نبرد صنعت UAV تبدیل میشوند.
کنگره جهانی پهپاد 2026 به من احساس کرد که صنعت پهپاد چین وارد مرحله جدیدی میشود. این صنعت حرفهایتر، منظمتر و متمرکزتر بر ارزش عملی میشود. برای هر کسی که در زمینه پهپادها، قطعات UAV، باتریها، موتورها، بارهای مفید یا سیستمهای کنترل خودکار کار میکند، این تغییر بسیار مهم است که مورد توجه قرار گیرد.
