परिचय:
एफपीवी ड्रोन की लगातार विकसित हो रही दुनिया में, बैटरी सेल गिनती ने इन उड़ान मशीनों के प्रदर्शन और क्षमताओं को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इन वर्षों में, हमने 2015 में मानक के रूप में 3S से 4S में बदलाव और 2018 तक पसंदीदा विकल्प के रूप में 6S के उदय को देखा है। अब, जैसे ही हम 2023 में प्रवेश कर रहे हैं, एक नया चलन उभर रहा है, और यह और भी उच्च वोल्टेज विकल्प - 8एस के इर्द-गिर्द घूमता है। इस लेख में, हम 8S बैटरियों की बढ़ती लोकप्रियता के पीछे के कारणों पर गौर करेंगे, उनके द्वारा दिए जाने वाले फायदे और नुकसान का पता लगाएंगे, और यह तय करने में आपकी मदद करेंगे कि 2023 में 8S ड्रोन बनाना एक व्यवहार्य विकल्प है या नहीं।
8S को समझना:
जब हम FPV ड्रोन के संदर्भ में 8S के बारे में बात करते हैं, तो हम LiPo बैटरी में कोशिकाओं की संख्या का उल्लेख कर रहे हैं, जो बैटरी वोल्टेज निर्धारित करती है। बैटरी की बुनियादी बातों और उपलब्ध विभिन्न सेल गणनाओं की बुनियादी समझ होना आवश्यक है। यदि आपको पुनश्चर्या की आवश्यकता है, तो आप अधिक जानकारी के लिए मेरे व्यापक लीपो बैटरी ट्यूटोरियल का संदर्भ ले सकते हैं।
8S FPV ड्रोन खरीदें iFlight Taurus X8 Pro : https://rcdrone.top/products/iflight-taurus-x8-pro-o3-fpv
8एस ईएससी :
iFlight BLITZ E80 2-8S 80A FPV भागों के लिए सिंगल ESC https://rcdrone.top/products/iflight-blitz-e80
8एस लाइपो बैटरी:
iFlight FULLSEND X 8S 5000mAh 75C लाइपो बैटरी:
https://rcdrone.top/products/iflight-fullsend-x-8s-5000mah-75c-lipo-battery
8S चार्जर:
https://rcdrone.top/products/isdt-p30-charger
8एस कैमरा :
https://rcdrone.top/products/hawkeye-firefly-8s
8S मोटर:
https://rcdrone.top/products/brotherhobby-avenger-2812-v3-9
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8S को उड़ाने के लिए आपको क्या चाहिए?
यदि आप 8S ड्रोन की दुनिया को अपनाने के लिए तैयार हैं, तो सफल निर्माण सुनिश्चित करने के लिए आपको विशिष्ट घटकों और उपकरणों की आवश्यकता होगी। 8S LiPo बैटरियां खरीदना पहला कदम है, और आप उन्हें विभिन्न स्रोतों से पा सकते हैं। हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि बाज़ार में अधिकांश LiPo चार्जर केवल 6S तक का समर्थन करते हैं, इसलिए 8S-संगत चार्जर में निवेश करना एक आवश्यकता बन जाती है।
बैटरी के अलावा, आपको 8S ऑपरेशन के लिए उपयुक्त KV रेटिंग वाली मोटरों की आवश्यकता होगी। आम तौर पर, 1200 से 1500 केवी रेंज वाली मोटर 8एस के लिए अच्छा काम करती है, जो 6एस पर 1600-2000केवी मोटर के बराबर है। यदि आपके पास पहले से ही 6S मोटरें हैं जो 8S के बढ़े हुए वोल्टेज को संभाल सकती हैं, तो भी आप बीटाफ़लाइट में आउटपुट को 75% तक सीमित करके उनका उपयोग कर सकते हैं, ठीक उसी तरह जैसे लोग 4S मोटरों पर 6S उड़ाते हैं।
इसके अलावा, 8S-संगत उड़ान नियंत्रक (FC) और इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रक (ESC) स्टैक का होना महत्वपूर्ण है। हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि 8S-संगत FC/ESC स्टैक के विकल्प वर्तमान में सीमित हैं। यदि आप किसी उपलब्ध स्टैक के बारे में जानते हैं जो 8S वोल्टेज का समर्थन करता है, तो उस जानकारी को टिप्पणी अनुभाग में साझा करना बहुत सराहनीय होगा।
उच्च वोल्टेज के लाभ:
एफपीवी ड्रोन को बिजली देने के लिए उच्च वोल्टेज का उपयोग करने से कई फायदे मिलते हैं, जो 5" एफपीवी ड्रोन के लिए पसंदीदा विकल्प के रूप में 4एस से 6एस में संक्रमण की व्याख्या करता है। पिछले लेख में, मैंने 4S से 6S तक जाने के लाभों पर विस्तार से चर्चा की थी। उस चर्चा का मुख्य निष्कर्ष यह है कि उच्च वोल्टेज कम धारा पर समान मात्रा में बिजली की डिलीवरी की अनुमति देता है। इससे बैटरी, कनेक्टर, तार, ईएससी और मोटर सहित पूरे सिस्टम में हीटिंग कम हो जाती है। कम करंट बैटरी वोल्टेज शिथिलता को भी कम करता है, जिसके परिणामस्वरूप थ्रॉटल नियंत्रण में सुधार होता है, प्रतिक्रियाशीलता में वृद्धि होती है और पूरी उड़ान के दौरान लगातार प्रदर्शन होता है।
6एस से 8एस पर स्विच करने से इनमें से कई समान लाभ मिलते हैं, जैसे वोल्टेज शिथिलता में और कमी और सिस्टम हानि कम होने के कारण दक्षता में वृद्धि। उच्च वोल्टेज करंट को उसकी सीमा तक धकेले बिना अधिक बिजली वितरित करने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप कूलर और अधिक कुशल संचालन होता है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जैसे-जैसे वोल्टेज बढ़ता रहता है, प्रदर्शन लाभ के संदर्भ में रिटर्न कम होने लगता है। इसका मतलब यह है कि 8एस के फायदों को संभावित कमियों के मुकाबले सावधानीपूर्वक तौलने की जरूरत है, जिसके बारे में हम आगे चर्चा करेंगे।
उच्च वोल्टेज के साथ समस्या:
हालांकि उच्च वोल्टेज महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं, वे संभावित चुनौतियां भी लेकर आते हैं जिन पर विचार करने की आवश्यकता है। उच्च सेल काउंट बैटरियों का उपयोग करते समय मुख्य विचारों में से एक वांछित आरपीएम प्राप्त करने के लिए कम केवी रेटिंग वाले मोटर्स की आवश्यकता है। मोटर स्टेटर के चारों ओर तार घुमावों की संख्या बढ़ाकर कम केवी मोटरें प्राप्त की जाती हैं। हालाँकि, स्टेटर वाइंडिंग्स में यह वृद्धि संभावित रूप से कूलिंग प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है। 8S पर स्विच करते समय, मोटर स्टेटर वाइंडिंग में वृद्धि 6S की तुलना में एक महत्वपूर्ण शीतलन समस्या पैदा नहीं कर सकती है, और किसी भी संभावित शीतलन संबंधी चिंताओं को कम वर्तमान ड्रॉ और बढ़ी हुई दक्षता लाभ से ऑफसेट होने की संभावना है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 12एस या 16एस जैसे उच्च वोल्टेज के लिए और अधिक परीक्षण की आवश्यकता है, क्योंकि शीतलन एक अधिक महत्वपूर्ण मुद्दा बन सकता है।
वर्तमान में, 8S LiPo बैटरियां अपने 6S समकक्षों की तुलना में अपेक्षाकृत दुर्लभ हैं, और यदि आप उन्हें ढूंढते हैं, तो वे अधिक महंगी होती हैं। इसके अतिरिक्त, 8S बैटरियां आम तौर पर भारी होती हैं, जिससे ड्रोन का वजन बढ़ जाता है। इस बढ़े हुए वजन से बैटरी के बाहर निकलने और दुर्घटनाओं के दौरान क्षति की संभावना बढ़ जाती है, जिससे समग्र स्थायित्व प्रभावित होता है।
इसके अलावा, 8S के उच्च वोल्टेज को संभाल सकने वाले FPV ड्रोन घटकों की उपलब्धता सीमित है। उड़ान नियंत्रकों और वीडियो ट्रांसमीटरों सहित अधिकांश घटकों को 6S को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है और 8S संगतता के लिए पर्याप्त परीक्षण नहीं किया गया है। 8S वोल्टेज पर संचालन करते समय यह संगतता समस्या संभावित रूप से घटक विफलता के जोखिम को बढ़ा सकती है। कुछ मामलों में, आपके इलेक्ट्रॉनिक्स को बिजली देने के लिए वोल्टेज नियामक की आवश्यकता हो सकती है यदि वे सीधे 8S के साथ संगत नहीं हैं।
8S बैटरियों का उपयोग करते समय, वोल्टेज स्तर की बारीकी से निगरानी करना महत्वपूर्ण हो जाता है। उच्च सेल गिनती वाली बैटरियों की प्रकृति के कारण, कम वोल्टेज पर प्रदर्शन में गिरावट उतनी महत्वपूर्ण नहीं होती जितनी कम सेल गिनती वाली बैटरियों में होती है। इसका मतलब है कि बैटरी को नज़रअंदाज करना और अनजाने में ओवरडिस्चार्ज करना आसान है, जिससे प्रदर्शन में अचानक गिरावट आ सकती है या पर्याप्त चेतावनी के बिना ड्रोन पूरी तरह से विफल हो सकता है।
निष्कर्ष: 2023 में अनुशंसित नहीं
हालांकि 8S क्वाडकॉप्टर के निर्माण का आकर्षण मजबूत है, प्रौद्योगिकी की वर्तमान स्थिति और इसके द्वारा प्रस्तुत संभावित चुनौतियों पर विचार करना महत्वपूर्ण है। इस समय, मेरी व्यक्तिगत सिफारिश 2023 में 8S ड्रोन के निर्माण को रोकने की होगी।
सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण बात, 8S ड्रोन बनाना एक महंगा प्रयास हो सकता है। आपको नई 8S बैटरियों और संगत चार्जरों में निवेश करने की आवश्यकता होगी, जो 6S विकल्पों की तुलना में पहले से ही अधिक महंगे और खोजने में कठिन हो सकते हैं। इसके अलावा, 8एस का समर्थन करने वाले मोटर्स और ईएससी के विकल्प सीमित हैं, और 8एस-संगत घटकों पर व्यापक परीक्षण की कमी के कारण स्थायित्व संबंधी चिंताएं उत्पन्न हो सकती हैं।
इसके अतिरिक्त, बड़ी संख्या में सेल के कारण 8S LiPo बैटरी के क्षतिग्रस्त होने का जोखिम अधिक होता है। 8S बैटरियों के गलत संचालन या अनुचित उपयोग से बैटरी और ड्रोन दोनों को महत्वपूर्ण क्षति हो सकती है।
हालांकि कागज पर उड़ान प्रदर्शन के मामले में 8एस में 6एस से बेहतर प्रदर्शन करने की क्षमता है, लेकिन समग्र पारिस्थितिकी तंत्र की तैयारी पर विचार करना आवश्यक है। विश्वसनीय हार्डवेयर विकल्पों की कमी, अनुकूलता संबंधी समस्याएं, उच्च लागत और संभावित स्थायित्व संबंधी चिंताएं इसे 2023 में कम व्यवहार्य विकल्प बनाती हैं। समय के साथ, जैसे-जैसे अधिक निर्माता 8S-संगत घटकों के विकास और परीक्षण में लगेंगे, परिदृश्य बदल सकता है, और 8S अधिक व्यवहार्य विकल्प बन सकता है। हमेशा की तरह, 8एस पर स्विच करने पर विचार करते समय आपकी व्यक्तिगत ज़रूरतें, उड़ान शैली और जोखिम सहनशीलता को आपकी निर्णय लेने की प्रक्रिया का मार्गदर्शन करना चाहिए।