CHIHAI मोटर BL370 ब्रशलेस डीसी मोटर इंटीग्रेटेड ड्राइवर के साथ, 11.1V
CHIHAI मोटर BL370 ब्रशलेस डीसी मोटर इंटीग्रेटेड ड्राइवर के साथ, 11.1V
CHIHAI MOTOR
पिकअप उपलब्धता लोड नहीं की जा सकी
अवलोकन
CHIHAI MOTOR BL370-F एक फ्लैट-प्रोफाइल ब्रशलेस मोटर है जिसमें एक एकीकृत कम्यूटेशन ड्राइवर, एक फिन वाले एल्यूमीनियम-एलॉय आवास और एक D-आकार का आउटपुट शाफ्ट है। टर्मिनल संस्करण, एकीकृत लीड के साथ मोटर या एक अलग स्पेड-टर्मिनल लीड जोड़ी के साथ टर्मिनल मोटर चुनें।
विशेषताएँ
- मार्क किए गए सकारात्मक और नकारात्मक DC पावर कनेक्शनों के साथ एकीकृत ब्रशलेस ड्राइव।
- 11.1V/44,000 rpm और 7.4V/33,000 rpm गति संदर्भ।
- 32 मिमी शरीर के साथ कॉम्पैक्ट 43.6 ×24 ×19.7 मिमी असेंबली संदर्भ।
- 2 मिमी शाफ्ट जिसमें 1.5 मिमी D-फ्लैट और 9.5 मिमी प्रक्षिप्ति है।
- CNC एल्यूमीनियम-एलॉय आवास, एनोडाइज्ड फिनिश और बाहरी कूलिंग फिन्स।
- N50UH NdFeB मैग्नेट सामग्री।
विशेषताएँ
| विशेषता | मान / कॉन्फ़िगरेशन |
|---|---|
| ब्रांड / मॉडल | CHIHAI MOTOR / BL370-F फ्लैट-प्रोफाइल ब्रशलेस मोटर |
| ड्राइव निर्माण | एकीकृत ब्रशलेस कम्यूटेशन ड्राइवर; चिह्नित सकारात्मक/नकारात्मक DC पावर इनपुट |
| संदर्भ आपूर्ति / गति | 11.1V DC /44,000 rpm;7.4V DC /33,000 rpm |
| असेंबली आयाम | 43.6 ×24 ×19.7 मिमी संदर्भ |
| शरीर की लंबाई | 32.0 मिमी |
| आउटपुट शाफ्ट | 2.0 मिमी व्यास;1.5 मिमी D-फ्लैट;9.5 मिमी प्रक्षिप्ति;6.5 मिमी फ्लैट-लंबाई संदर्भ |
| अन्य ड्राइंग संदर्भ | 1.6 मिमी सामने का ऑफसेट;6.5 मिमी फ्रंट रजिस्टर; 2.1 मिमी रियर टर्मिनल प्रोजेक्शन; 6.3 मिमी रियर रजिस्टर संदर्भ |
| हाउसिंग | CNC-निर्मित एल्यूमिनियम मिश्र धातु जिसमें एनोडाइज्ड फिनिश और बाहरी फिन्स हैं |
| चुंबक सामग्री | N50UH NdFeB |
| मोटर का वजन | लगभग 52 ग्राम संदर्भ |
| इंटीग्रल लीड संस्करण | 75 मिमी लीड लंबाई; 20AWG |
| अलग स्पेड-टर्मिनल लीड जोड़ी | 14 सेमी लंबाई; 22AWG; 0.32 मिमी² संदर्भ; केवल नामित पैकेज में शामिल |
| पावर ध्रुवता | चिह्नित + और − इनपुट का पालन करें। उलटी ध्रुवता एकीकृत ड्राइवर और मोटर को नुकसान पहुंचा सकती है |
इलेक्ट्रिकल प्रदर्शन
नीचे BL370-F ऑपरेटिंग-पॉइंट तालिका 11.1V DC के संदर्भ में है।कोई लोड नहीं, ठहराव, अधिकतम दक्षता और अधिकतम आउटपुट पावर की स्थितियाँ अलग-अलग बिंदु हैं; ये एक साथ एक संचालन स्थिति का वर्णन नहीं करती हैं। ठहराव धारा और टॉर्क निरंतर संचालन रेटिंग नहीं हैं।
| स्थिति | गति | धारा | टॉर्क | दक्षता | आउटपुट पावर |
|---|---|---|---|---|---|
| कोई लोड नहीं | 44,000 rpm | 1.00 A | — | — | — |
| ठहराव | 0 rpm | 66.9 A | 146.2 mN·m | — | — |
| अधिकतम दक्षता बिंदु | 39,209 rpm | 8.18 A | 15.93 mN·m | 72.02% | 65.4 W |
| अधिकतम-उत्पादन-शक्ति बिंदु | 22,000 rpm | 33.98 A | 73.12 mN·m | 44.68% | 168.5 W |
टर्मिनल-कॉन्फ़िगरेशन संदर्भ
टर्मिनल कॉन्फ़िगरेशन के निम्नलिखित अलग 11.1V संदर्भ मान हैं। इस कॉन्फ़िगरेशन-विशिष्ट सेट को ऊपर दिए गए ऑपरेटिंग-पॉइंट तालिका से अलग रखें।
| कॉन्फ़िगरेशन / आपूर्ति | नो-लोड स्पीड | नो-लोड करंट | स्टॉल टॉर्क | स्टॉल करंट |
|---|---|---|---|---|
| 11.1V पर टर्मिनल कॉन्फ़िगरेशन | 44,000 rpm | 1.10 A | 146.5 mN·m | 66.1 A |
एक पावर सप्लाई, कंडक्टर और स्विचिंग उपकरण का उपयोग करें जो प्रारंभिक और लोड करंट के लिए उपयुक्त हो। ओवरलोड, अवरुद्ध शाफ्ट संचालन और लंबे समय तक रुकने से बचें। 11.1V प्रदर्शन वक्र गति, करंट, दक्षता और टॉर्क के खिलाफ आउटपुट पावर को दर्शाते हैं; ये संदर्भ वक्र हैं, अतिरिक्त संचालन सीमा या निरंतर-कार्य गारंटी नहीं।
वायरिंग और ध्रुवता
मोटर के चिह्नित + और − पावर कनेक्शनों का पालन करें। उलटी ध्रुवता एकीकृत ड्राइवर और मोटर को नुकसान पहुंचा सकती है। दिशा बदलने के लिए सप्लाई लीड को उलटें नहीं। कनेक्शन से पहले भौतिक टर्मिनल चिह्नों की जांच करें, क्योंकि फोटोग्राफिक देखने की दिशा भिन्न हो सकती है।
इंटीग्रल-लीड संस्करण में 75 मिमी 20AWG लीड हैं। अलग स्पेड-टर्मिनल जोड़ी 14 सेमी लंबी है जिसमें 22AWG/0.32 मिमी² संदर्भ हैं। यह जोड़ी केवल उस पैकेज में शामिल है जो इसे नामित करता है; यह स्थायी रूप से जुड़े लीड से एक अलग कॉन्फ़िगरेशन है।
एकीकृत ड्राइवर मोटर के डीसी इनपुट पर ब्रशलेस कम्यूटेशन प्रदान करता है। इन इनपुट के खिलाफ इच्छित पावर/नियंत्रण व्यवस्था की जांच करें; इस मॉडल के लिए एक बाहरी गति-नियंत्रण सिग्नल इंटरफेस निर्दिष्ट नहीं है।
यांत्रिक स्थापना
2 मिमी शाफ्ट, 1.5 मिमी फ्लैट, 9.5 मिमी प्रक्षिप्ति और पूर्ण आवास आयामों की जांच करें जो युग्मन और उपलब्ध क्लियरेंस के खिलाफ हैं। आवास के फिन को उचित वायु प्रवाह के लिए उजागर रखें और घूर्णन शाफ्ट के साथ संपर्क से रोकें। N50UH नामकरण चुंबक सामग्री की पहचान करता है और पूर्ण-मोटर संचालन-तापमान रेटिंग स्थापित नहीं करता है।
अनुप्रयोग
संगत कॉम्पैक्ट उच्च-गति यांत्रिक ड्राइव के लिए जहां आपूर्ति, वर्तमान मांग, शाफ्ट ज्यामिति, माउंटिंग एन्वेलप और लोड इस मोटर से मेल खाते हैं। एकीकरण से पहले तंत्र के संचालन बिंदु और पावर कनेक्शन की जांच करें।
क्या शामिल है
| चुनी गई कॉन्फ़िगरेशन | सामग्री |
|---|---|
| BL370 ब्रशलेस मोटर — टर्मिनल प्रकार | 1 × टर्मिनल-प्रकार BL370-F मोटर |
| BL370 ब्रशलेस मोटर — इंटीग्रल लीड्स | 1 × BL370-F मोटर के साथ जुड़े लाल/काले लीड |
| BL370 ब्रशलेस मोटर + स्पेड-टर्मिनल लीड जोड़ी | 1 × टर्मिनल-प्रकार मोटर और 1 × लाल/काले स्पेड-टर्मिनल लीड जोड़ी |
प्रत्येक चयन में एक BL370-F मोटर शामिल है। एक पावर सप्लाई, बैटरी, बाहरी नियंत्रण उपकरण, माउंटिंग ब्रैकेट और यांत्रिक युग्मन शामिल नहीं हैं। अलग स्पेड-टर्मिनल लीड जोड़ी केवल इसके नामित पैकेज में शामिल है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या दिशा को पावर वायर को उलटकर बदला जा सकता है?
नहीं।विपरीत ध्रुवता एकीकृत ड्राइवर और मोटर को नुकसान पहुंचा सकती है। भौतिक + और − चिह्नों का पालन करें।
दो लीड कॉन्फ़िगरेशन के बीच क्या अंतर है?
इंटीग्रल-लीड मोटर में 75 मिमी 20AWG लीड हैं। स्पेड-टर्मिनल पैकेज में एक टर्मिनल मोटर और एक अलग 14 सेमी 22AWG लीड जोड़ी शामिल है।
क्या 44,000 rpm और 66.9 A एक चलने वाला संचालन बिंदु हैं?
नहीं। 44,000 rpm बिना लोड का संदर्भ है, जबकि 66.9 A BL370-F संचालन-बिंदु तालिका में एक फंसे हुए करंट का संदर्भ है।
क्या मोटर में ब्रशलेस ड्राइव शामिल है?
हाँ। ब्रशलेस कम्यूटेशन इलेक्ट्रॉनिक्स एकीकृत हैं, जिनमें चिह्नित सकारात्मक/नकारात्मक DC आपूर्ति इनपुट हैं। बाहरी पावर/नियंत्रण व्यवस्था को उन इनपुट के साथ मिलाएं।
क्या N50UH मोटर के संचालन तापमान को निर्दिष्ट करता है?
नहीं, चुंबक-مواد नामकरण द्वारा कोई पूर्ण-मोटर तापमान रेटिंग स्थापित नहीं की गई है। वास्तविक लोड, विद्युत इनपुट और गर्मी अपव्यय का ध्यान रखें।
दृश्य विवरण
