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JGB37-31ZY डीसी गियर मोटर, 12V/24V, 10–1270 RPM, 37 मिमी मेटल गियरबॉक्स और 6 मिमी D-शाफ्ट

JGB37-31ZY डीसी गियर मोटर, 12V/24V, 10–1270 RPM, 37 मिमी मेटल गियरबॉक्स और 6 मिमी D-शाफ्ट

Jiali Motor

नियमित रूप से मूल्य $26.75 USD
नियमित रूप से मूल्य विक्रय कीमत $26.75 USD
बिक्री बिक गया
कर शामिल हैं. शिपिंग भुगतान के समय गणना की जाएगी।
वोल्टेज और गति
पैकेज
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JGB37-31ZY ब्रश्ड DC गियर मोटर

JGB37-31ZY एक कॉम्पैक्ट ब्रश्ड DC गियर मोटर है जिसमें एक धातु की कमी गियरबॉक्स, 6 मिमी D-आकार का आउटपुट शाफ्ट और उलटने योग्य घुमाव है। 12V या 24V मोटर, आवश्यक नो-लोड आउटपुट स्पीड, और रोबोटिक्स, छोटे तंत्र और इलेक्ट्रॉनिक्स परियोजनाओं के लिए मोटर-केवल या सहायक पैकेज चुनें।

चुनने योग्य स्पीड 10, 16, 30, 48, 61, 89, 143, 267, 421, 800 और 1270 RPM हैं। ये विकल्प आपूर्तिकर्ता के 8000RPM मोटर-बिफोर-रिडक्शन श्रृंखला से मेल खाते हैं। आउटपुट RPM बिना लोड के मापा जाता है; लोड के तहत गति कम होती है। एक फ़ोटोग्राफ में दिखाया गया ब्रैकेट केवल तब शामिल है जब चयनित पैकेज में एक ब्रैकेट का नाम हो।

निर्माण और गति नियंत्रण

  • एक बहु-चरण व्यवस्था में धातु की कमी गियर्स, तांबे की लपेटन, स्थायी-चुंबक मोटर और कार्बन ब्रश।
  • PWM गति नियंत्रण एक संगत बाहरी ब्रश्ड-DC नियंत्रक के साथ संभव है।एक नियंत्रक केवल निर्दिष्ट पैकेज में शामिल है।
  • नग्न दो-टर्मिनल मोटर के लिए, मोटर-लीड ध्रुवता को उलटने से घुमाव उलट जाता है। एक नियंत्रक के साथ, इसके दिशा नियंत्रण का उपयोग करें और नियंत्रक आपूर्ति ध्रुवता को सही रखें।
  • गियर अनुपात गति/टॉर्क व्यापार-बंद को निर्धारित करता है। इलेक्ट्रिकली गति को कम करने से उच्च कमी अनुपात का चयन करने के समान टॉर्क वृद्धि नहीं मिलती।

यांत्रिक विनिर्देश

पैरामीटर विशिष्टता
ब्रांड / मॉडल जियाली मोटर / JGB37-31ZY
मोटर प्रकार ब्रश्ड DC गियर मोटर; कोई एन्कोडर निर्दिष्ट नहीं है
रेटेड सप्लाई 12V DC या 24V DC, चयनित वैरिएंट के अनुसार
कम-लोड गति कमी से पहले 8000RPM
गियरबॉक्स व्यास 37mm
मोटर शरीर 31mm व्यास × 57mm लंबाई
गियरबॉक्स लंबाई L 19–29mm, कमी अनुपात के अनुसार
आउटपुट शाफ्ट 6mm व्यास, 15.5mm प्रक्षिप्ति; 12mm सपाट लंबाई; 5.5 मिमी चौड़ा फ्लैट
शाफ्ट व्यास सहिष्णुता −0.03 / −0.05 मिमी, जैसा कि चित्र पर चिह्नित है
स्थानिक बॉस 12 मिमी व्यास × 6 मिमी ऊँचाई
फ्रंट माउंटिंग छह M3 थ्रेडेड होल्स, 4 मिमी गहरे, 31 मिमी पिच सर्कल पर
शाफ्ट केंद्र ऑफसेट 7 मिमी मोटर केंद्र रेखा से, जैसा कि चित्र पर चिह्नित है
पीछे के चित्र संदर्भ 12 मिमी पीछे बॉस व्यास × 2 मिमी प्रक्षिप्ति; पीछे शाफ्ट व्यास 2.95 मिमी, 3 मिमी कुल पीछे प्रक्षिप्ति के साथ
कमी अनुपात 6.3:1–810:1
मोटर-केवल वजन अनुपात के अनुसार लगभग 250–280g; अवलोकन में लगभग 280g बताया गया है
रेटेड करंट / पावर 12V: 1A / 12W; 24V: 0.6A / 14.4W, आपूर्तिकर्ता प्रदर्शन तालिका के अनुसार
आपूर्तिकर्ता संचालन दावे −10°C से 70°C; अवलोकन में 24-घंटे के उपयोग की सूची है। वास्तविक ड्यूटी उपयुक्तता लोड और कूलिंग पर निर्भर करती है।
शोर आपूर्तिकर्ता का कहना है कि लगभग 55dB, गति और लोड के साथ भिन्नता; मापने की स्थितियों का उल्लेख नहीं किया गया है

आकार आपूर्तिकर्ता संदर्भ माप हैं और भिन्न हो सकते हैं। मोटर की उपस्थिति और घटक संस्करणों के बीच भिन्न हो सकते हैं। कोई एन्कोडर, नियंत्रक इनपुट-फ्रीक्वेंसी विशिष्टता या बंद-लूप स्थिति कार्य निर्दिष्ट नहीं किया गया है।

वोल्टेज और गियर अनुपात द्वारा प्रदर्शन

नीचे दिए गए आउटपुट गति बिना लोड की गति हैं। लोडेड गति और टॉर्क आपूर्तिकर्ता के अधिकतम-प्रभावशीलता संचालन बिंदु पर सूचीबद्ध हैं। मान आपूर्तिकर्ता के डेटा हैं, स्वतंत्र परीक्षण परिणाम नहीं। टॉर्क kgf·cm में है, उठाने की क्षमता के किलोग्राम में नहीं। स्टॉल मान सीमाएँ हैं, निरंतर संचालन रेटिंग नहीं।

12V — 8000RPM कमी से पहले

अनुपात गियरबॉक्स L (मिमी) बिना लोड RPM बिना लोड करंट (A) लोडेड RPM अधिकतम प्रभावशीलता पर टॉर्क (kgf·cm) लोडेड करंट (A) पावर (W) स्टॉल टॉर्क (kgf·cm) स्टॉल करंट (A) स्टॉल पावर (W) मोटर का वजन (ग्राम)
6.3 19 1270 0.25 1000 0.3 1 12 1.5 5 60 250
10 19 800 0.25 640 0.5 1 12 2.6 5 60 250
19 22 421 0.25 340 1 1 12 5 5 60 255
30 22 267 0.25 210 1.5 1 12 9 5 60 255
56 24 143 0.25 113 3.2 1 12 16 5 60 265
90 24 89 0.25 71 5 1 12 25 5 60 265
131 26.5 61 0.25 49 6.5 1 12 33 5 60 272
168 26.5 48 0.25 39 8.5 1 12 38 5 60 272
270 26.5 30 0.25 24 12 1 12 43 5 60 272
506 29 16 0.25 13 25 1 12 50 5 60 280
810 29 10 0.25 8 35 1 12 65 5 60 280

24V — 8000RPM कमी से पहले

अनुपात गियरबॉक्स L (मिमी) नो-लोड RPM नो-लोड करंट (A) लोडेड RPM अधिकतम पर टॉर्ककुशलता (kgf·cm) लोडेड करंट (A) पावर (W) स्टॉल टॉर्क (kgf·cm) स्टॉल करंट (A) स्टॉल पावर (W) मोटर का वजन (g)
6.3 19 1270 0.12 1000 0.5 0.6 14.4 2.8 3.2 76.8 250
10 19 800 0.12 640 1.2 0.6 14.4 5.5 3.2 76.8 250
19 22 421 0.12 340 2.5 0.6 14.4 10 3.2 76.8 255
30 22 267 0.12 210 4.5 0.6 14.4 16 3.2 76.8 255
56 24 143 0.12 113 6 0.6 14.4 25 3.2 76.8 265
90 24 89 0.12 71 8 0.6 14.4 32 3.2 76.8 265
131 26.5 61 0.12 49 12 0.6 14.4 35 3.2 76.8 272
168 26.5 48 0.12 39 16 0.6 14.4 40 3.2 76.8 272
270 26.5 30 0.12 24 25 0.6 14.4 45 3.2 76.8 272
506 29 16 0.12 13 32 0.6 14.4 55 3.2 76.8 280
810 29 10 0.12 8 35 0.6 14.4 70 3.2 76.8 280

वैकल्पिक माउंटिंग ब्रैकेट

चित्रित L-ब्रैकेट 1.5 मिमी मोटा है, लगभग 40 मिमी चौड़ा है, जिसमें 40 मिमी का आधार और 47 मिमी का खड़ा हिस्सा है। मोटर माउंटिंग पैटर्न 31 मिमी पिच व्यास के साथ छह 3.2 मिमी छिद्रों और 6.3 मिमी गड्ढों के साथ चिह्नित है। केंद्रीय उद्घाटन 2 × R6.5 के साथ 14 मिमी केंद्र की दूरी के साथ चिह्नित है। आधार चित्र में चार 3.5 मिमी छिद्र 24 × 30 मिमी की दूरी पर और 8 मिमी साइड ऑफसेट पर; खड़ा में 20 मिमी संदर्भ आयाम शामिल है। ब्रैकेट केवल लागू पैकेज के साथ प्रदान किया जाता है।

वायरिंग और उपयोग

चुने गए मोटर वोल्टेज से मेल खाने वाली DC आपूर्ति का उपयोग करें; मोटर को सीधे AC मेन से कभी न जोड़ें। चित्रित नियंत्रक व्यवस्था में, आपूर्ति को नियंत्रक की शक्ति इनपुट से सही ध्रुवता के साथ जोड़ें, और नियंत्रक मोटर आउटपुट को दो मोटर टर्मिनलों से जोड़ें। चित्र में लाल सकारात्मक और काले नकारात्मक मोटर लीड, एक गति नॉब, एक रिवर्सिंग स्विच और एक DC पावर सप्लाई कनेक्शन दिखाया गया है। पावर ऑन करने से पहले वास्तविक टर्मिनल लेबल की पुष्टि करें। मोटर को रिवर्स करने के लिए नियंत्रक की शक्ति इनपुट को कभी न उलटें, और दिशा बदलने से पहले मोटर को रोकें।

मोटर को इसके रेटेड-लोड टॉर्क के आधार पर चुनें न कि इसके स्टॉल टॉर्क के आधार पर। ओवरलोड, स्टॉल या स्टॉल के करीब संचालन न करें: मोटर या गियर्स को नुकसान हो सकता है।रेटेड स्थिति से ऊपर के लोड गति को कम करते हैं। विद्युत गति को कम करने से उपलब्ध टॉर्क भी कम हो सकता है। नियंत्रक रेटिंग, एडाप्टर मेन-इनपुट रेटिंग, प्लग प्रकार और शामिल केबल/कनेक्टर विवरण पूरी तरह से प्रदान की गई सूची में निर्दिष्ट नहीं हैं; चयनित सहायक उपकरणों के लिए इन विवरणों की पुष्टि करें।

टॉर्क और यूनिट संदर्भ

एक स्थिर लोड के लिए, आवश्यक टॉर्क kgf·cm में लोड kgf से गुणा करके और लीवर त्रिज्या cm में लेकर बराबर होता है। आपूर्तिकर्ता 10kg लोड का उदाहरण देता है: 1cm त्रिज्या पर 10kgf·cm, या 10cm त्रिज्या पर 100kgf·cm। यह एक व्याख्यात्मक उदाहरण है, न कि इस मोटर की लिफ्टिंग रेटिंग। घर्षण, त्वरण और तंत्र के वास्तविक संचालन लोड के लिए अनुमति दें।

gf·cm kgf·cm N·m mN·m N·cm
1 0.001 9.8e-05 0.098 0.0098
1000 1 0.098 98 9.8
10204.08 10.204 1 1000 100
10.2 0.01 0.001 1 0.1
102.04 0.102 0.01 10 1

पैकेज सामग्री

चुने गए वोल्टेज और गति में एक JGB37-31ZY मोटर, साथ ही केवल पैकेज विकल्प में नामित सहायक उपकरण:

  • केवल मोटर
  • मोटर + ब्रैकेट
  • मोटर + स्पीड कंट्रोलर
  • मोटर + पावर सप्लाई
  • मोटर + ब्रैकेट + स्पीड कंट्रोलर
  • मोटर + ब्रैकेट + पावर सप्लाई
  • मोटर + स्पीड कंट्रोलर + पावर सप्लाई
  • मोटर + ब्रैकेट + स्पीड कंट्रोलर + पावर सप्लाई

केवल मोटर में ब्रैकेट, स्पीड कंट्रोलर या पावर सप्लाई शामिल नहीं है। उत्पाद और सहायक उपकरण की चित्रण संदर्भ दृश्य हैं।

विवरण

आपूर्तिकर्ता के चित्रों के अंग्रेजी संस्करण, व्याख्याओं और श्रृंखला-विशिष्ट संदर्भ नोट्स के साथ।

मोटर आयाम

सभी आयाम मिलीमीटर में हैं। मोटर का शरीर 31 मिमी व्यास और 57 मिमी लंबा है; गियरबॉक्स की लंबाई L कमी अनुपात के साथ भिन्न होती है।

JGB37-31ZY DC gear motor: Motor Dimensions (English)
मोटर आयाम — अंग्रेजी संदर्भ चित्रण।

वैकल्पिक माउंटिंग ब्रैकेट

ब्रैकेट केवल उन पैकेजों में शामिल है जो एक ब्रैकेट का नाम लेते हैं। अपने तंत्र के लिए माउंटिंग पैटर्न और क्लियरेंस की जांच करें।

JGB37-31ZY DC gear motor: Optional Mounting Bracket (English)
वैकल्पिक माउंटिंग ब्रैकेट — अंग्रेजी संदर्भ चित्रण।

मोटर विनिर्देश

स्रोत फ़ोटोग्राफ आउटपुट शाफ्ट, माउंटिंग होल और रियर शाफ्ट को दिखाता है। मोटर का वजन अनुपात के अनुसार लगभग 250g से 280g के बीच भिन्न होता है।

JGB37-31ZY DC gear motor: Motor Specifications (English)
मोटर विनिर्देश — अंग्रेजी संदर्भ चित्रण।

स्पीड कंट्रोलर वायरिंग

चयनित वैरिएंट के साथ मेल खाने वाले 12V या 24V DC मोटर सप्लाई का उपयोग करें।मोटर को सीधे AC मेन से कभी न जोड़ें। नियंत्रक इनपुट ध्रुवता का अवलोकन करें और दिशा बदलने से पहले मोटर को रोकें।

JGB37-31ZY DC gear motor: Speed Controller Wiring (English)
स्पीड कंट्रोलर वायरिंग — अंग्रेजी संदर्भ चित्रण।