अवलोकन
MAD MAX15 300A HV 1/5 आरसी मॉडल कार अनुप्रयोगों के लिए एक ब्रशलेस सेंसर ESC है। यह 6~12S LiPo इनपुट का समर्थन करता है और मोबाइल ऐप पैरामीटर सेटिंग, फर्मवेयर अपग्रेड और डेटा अवलोकन (डेटा लॉग और वास्तविक समय डेटा) के लिए अंतर्निहित ब्लूटूथ शामिल करता है।
मुख्य विशेषताएँ
- 300A निरंतर वर्तमान नियंत्रण के साथ लहर-द्वारा-लहर वर्तमान सीमित करने की शैली की पीक सुरक्षा
- 6~12S LiPo पावर सप्लाई समर्थन
- ब्रशलेस मोटर समर्थन: सेंसर या बिना सेंसर के स्क्वायर वेव नियंत्रण
- निर्मित ब्लूटूथ ट्रांसमिशन: पैरामीटर सेटिंग, डेटा पढ़ने और फर्मवेयर अपग्रेड के लिए मोबाइल ऐप से सीधे कनेक्शन
- मोबाइल ऐप के माध्यम से वास्तविक समय डेटा रिकॉर्डिंग कार्यक्षमता
- उच्च दक्षता बुद्धिमान कूलिंग: फैन बुद्धिमान प्रारंभ/रोकने का कार्य
- मोबाइल ऐप के माध्यम से चयन योग्य वोल्टेज के साथ निर्मित BEC
- IP67 सुरक्षा रेटिंग (जलरोधक और धूलरोधक प्रदर्शन)
- समर्थन X.BUS प्रोटोकॉल वास्तविक समय नियंत्रण और बस के माध्यम से संचालन डेटा पढ़ने के लिए
विशेषताएँ
| ब्रांड | MAD |
| मॉडल | MAX15 300A (MadMax15 300A) |
| निरंतर धारा | 300A |
| पावर सप्लाई | 6~12S LiPo |
| सिफारिश की गई मोटर | ब्रशलेस मोटर्स के लिए सेंसर या सेंसरलेस स्क्वायर वेव नियंत्रण |
| मोटर गति नोट | इलेक्ट्रिकल स्पीड = मैकेनिकल स्पीड × पोल जोड़ी की संख्या = KV मान × बस वोल्टेज × पोल जोड़ी की संख्या; अधिकतम इलेक्ट्रिक स्पीड 240,000rpm |
| बीईसी (वोल्टेज) | 6.0V / 7.4V / 8.4V (मोबाइल ऐप के माध्यम से स्विच करने योग्य) |
| BEC (करंट) | 10A लगातार, 25A अल्पकालिक (10A~25A अधिकतम) |
| कूलिंग फैन नियंत्रण | तापमान > 55°C: फैन पावर चालू; तापमान < 50°C: फैन पावर बंद; बड़े करंट असामान्यता के दौरान फैन पावर बंद किया जा सकता है |
| फैन नोट्स | फैन BEC द्वारा संचालित; यदि फैन में शॉर्ट-सर्किट करंट होता है, तो पावर काट दी जाएगी और 1 सेकंड में पुनः प्राप्त की जाएगी |
| ब्लूटूथ / ऐप | सभी ESC पैरामीटर समायोज्य; ESC फर्मवेयर अपग्रेड; मोटर संचालन डेटा अवलोकन (डेटा लॉग और वास्तविक समय डेटा) |
| टर्बो | अधिकतम समर्थन 26° |
| कार्यशील वातावरण का तापमान | -20~65°C |
| सुरक्षा रेटिंग / जलरोधक स्तर | IP67 |
| आयाम | 127.50(L) * 81.0(W) * 55.10(H) मिमी (127.5 * 81 * 55.1 मिमी के रूप में भी सूचीबद्ध) |
| वजन | ≈735ग्राम (तार / वायरिंग हार्नेस शामिल) |
| पावर/मोटर केबल | 8AWG / 8.0मिमी गोल्डन प्लग |
कनेक्शन
- स्विच वायर: लाल और काला
- थ्रॉटल वायर: लाल = BEC+, काला = BEC-, सफेद = थ्रॉटल
- X.BUS वायर: लाल = BEC+, भूरा = BEC-, पीला = X.BUS
कॉन्फ़िगर करने योग्य आइटम (मोबाइल ऐप)
| 1. चलाने का मोड | ब्रेक के साथ आगे / आगे&रिवर्स और ब्रेक / रिवर्स के साथ आगे | डिफ़ॉल्ट: आगे&रिवर्स और ब्रेक |
| 2. लिपोसेल | ऑटो / 6 ~ 12S | डिफ़ॉल्ट: ऑटो |
| 3. BEC वोल्टेज | 6.0V / 7.4V / 8.4V | डिफ़ॉल्ट: 6V |
| 4.कटऑफ वोल्टेज | अक्षम / 2.9~3.6V | डिफ़ॉल्ट: 3.2V |
| 5. मोटर घुमाव | आगे / पीछे | डिफ़ॉल्ट: आगे |
| 6. Max.Brake बल | 0~100% | डिफ़ॉल्ट: 60% |
| 7. Max.Reverse बल | 0~100% | डिफ़ॉल्ट: 25% |
| 8. पंच | 0~12 स्तर | डिफ़ॉल्ट: 6 स्तर |
| 9. ड्रैग ब्रेक बल | 0~100% | डिफ़ॉल्ट: 0% |
| 10. टर्बो टाइमिंग | 0~26 डिग्री | डिफ़ॉल्ट: 26 डिग्री |
| 11. टर्बो डिले | 0~1S | डिफ़ॉल्ट: 1s |
| 12. प्रारंभिक PWM | 1~10% | डिफ़ॉल्ट: 5% |
| 13. मोटर पोल जोड़े | 2~15% | डिफ़ॉल्ट: 10% |
| 14.मोटर पोल जोड़े | 1~64 | डिफ़ॉल्ट: 2 |
| 15. संचार BUS | X.BUS प्रोटोकॉल | डिफ़ॉल्ट: X.BUS प्रोटोकॉल |
| 16. X.BUS-ID | 0~15 | डिफ़ॉल्ट: 0 |
ब्लूटूथ नामकरण
ब्लूटूथ नामकरण नियम है “लगभग मॉडल” + “-” + “ESC कोड ID”, उदाहरण के लिए: “XC_E3-1C89”। भले ही उपयोगकर्ता द्वारा ब्लूटूथ नाम बदला जाए, ESC कोड ID को बनाए रखा जाता है ताकि एक ही नाम वाले दो उपकरणों से बचा जा सके।
फैक्टरी पैरामीटर पुनर्प्राप्त करें
ब्लूटूथ को फैक्टरी सेटिंग्स पर पुनर्स्थापित करें
- चरण 1: ESC वायर (सफेद वायर) को BEC+ (लाल वायर) से कनेक्ट करें
- चरण 2: ESC चालू करें
- चरण 3: हरे प्रकाश के बंद होने और लाल प्रकाश के चालू होने पर BEC से डिस्कनेक्ट करें
- चरण 4: शॉर्ट सर्किट को हटा दें
जब बूट सक्रिय होता है, तो ब्लूटूथ को फैक्टरी मान पर पुनर्स्थापित किया जाता है (पासवर्ड 1234 पर पुनर्स्थापित और नाम फैक्टरी स्थिति पर पुनर्स्थापित)। फिर ESC को पुनः चालू करें। यदि कोई हार्डवेयर त्रुटि है, तो हार्डवेयर को अपग्रेड करने के लिए इस तरह से बूट सक्रिय किया जा सकता है।
पैरामीटर को फैक्टरी सेटिंग्स पर पुनर्स्थापित करें
पैरामीटर को फैक्टरी सेटिंग्स पर पुनर्स्थापित करने के लिए, APP पैरामीटर पृष्ठ पर डिफ़ॉल्ट बटन पर क्लिक करें।
एलईडी स्थिति & बीप निर्देश
| थ्रॉटल शून्य नहीं है | लाल बत्ती तेजी से चमकती है | लंबा स्वर "बीप" | लाल बत्ती तेजी से चमकती है |
| थ्रॉटल सिग्नल खो गया | लाल बत्ती धीरे-धीरे चमकती है | लंबा स्वर "बीप" | 2 सेकंड के चक्र में |
| कम वोल्टेज सुरक्षा | (लाल x1, हरा x2) … | लंबा स्वर "बीप" x1, छोटा स्वर "बीप" x2 | यदि MOSFET पहचानने से पहले कोई "बीप" नहीं है तो इनपुट वोल्टेज या सेल सेटिंग की जांच करें |
| अधिक वोल्टेज सुरक्षा | (लाल x1, हरा x3) … | शून्य | वोल्टेज बहुत अधिक है; जांचें कि क्या वोल्टेज ESC के सहनशीलता मान से अधिक है |
| MOS तापमान बहुत अधिक है | (लाल x1, हरा x4) … | लंबा स्वर बीप x1, छोटा स्वर बीप x4 | संचालन तापमान > 125°C / प्रारंभिक तापमान > 110°C; जब MOS तापमान 100°C से नीचे गिरता है तो फिर से शुरू होता है |
| कैपेसिटर का तापमान बहुत अधिक है | (लाल x1, हरा x5) … | लंबी ध्वनि बीप x1, छोटी ध्वनि बीप x5 | संचालन तापमान > 105°C / प्रारंभिक तापमान > 100°C; तापमान 100°C से नीचे गिरने पर फिर से शुरू होता है |
| असामान्य थ्रॉटल पैरामीटर | (लाल x1, हरा x7) … | लंबी टोन बीप x1, छोटी टोन बीप x7 | यदि न्यूट्रल में अभी भी असामान्य है, तो थ्रॉटल कैलिब्रेशन शुरू करें |
| हॉल सेंसिंग असामान्यता | (लाल x1, हरा x8) … | लंबी टोन बीप x1, छोटी टोन बीप x8 | हॉल वायर को फिर से प्लग करें; यदि समस्या बनी रहती है, तो मोटर हॉल समस्या हो सकती है और हॉल वायर को अनप्लग करने की आवश्यकता हो सकती है |
| कैलिब्रेशन सफल | (लाल हरा) x4 | (सो-मी-डो) x4 | |
| सभी सामान्य (कोई थ्रॉटल क्रिया नहीं) | (हरा) … | शून्य | |
| थ्रॉटल संचालन (सामान्य) | थ्रॉटल बढ़ने पर हरा तेजी से चमकता है | शून्य | |
| टर्बो टाइमिंग चालू है | हरा प्रकाश चालू है | कोई नहीं> | |
| ब्रेकिंग | लाल प्रकाश चालू है | कोई नहीं | ब्रेक छोड़ने पर लाल प्रकाश बंद |
| बूट हो रहा है | हरा प्रकाश: 2 सेकंड के लिए चालू & 2 सेकंड के लिए बंद; लाल प्रकाश चमकता रहता है | कोई नहीं | लाल प्रकाश चालू रहने की अवधि = फ्लैश संचालन का समय |
| सामान्य स्टार्टअप (सेल गिनती संकेत) | पंचम संकेत प्रकाश संकेत: लाल प्रकाश चालू होने पर लंबी ध्वनि; हरा प्रकाश चालू होने पर छोटी ध्वनि | करें, मी, सो + पंचम संकेत ध्वनि | पंचम परिभाषा: लंबी ध्वनि = 5 सेल; छोटी ध्वनि = 1 सेल।उदाहरण (8S): करो, री, मी + लंबी ध्वनि x1 + छोटी ध्वनि x3 |
| MOS ओपन सर्किट | (लाल x2) … | शून्य | मोटर वायर को अनप्लग करें; यदि असामान्यताएँ बनी रहती हैं, तो ESC की जांच की आवश्यकता है |
| MOS शॉर्ट सर्किट | (लाल x2, हरा x1) … | शून्य | मोटर वायर को अनप्लग करें; यदि असामान्यताएँ बनी रहती हैं, तो ESC की जांच की आवश्यकता है |
| वर्तमान का असामान्य सैंपलिंग सर्किट | (लाल x2, हरा x2) … | शून्य | मोटर वायर को अनप्लग करें; यदि असामान्यताएँ बनी रहती हैं, तो ESC की जांच की आवश्यकता है |
नोट्स:
1) लाल बत्ती लंबी ध्वनि से मेल खाती है; हरी बत्ती छोटी ध्वनि से मेल खाती है।
2) ऊर्जा बचाने के लिए, सभी "बीप" 5 मिनट तक चलते हैं; यदि दोष ठीक हो जाते हैं, तो यह अगले 5 मिनट में फिर से प्रभावी होता है।
3) "..." पिछले क्रिया की पुनरावृत्ति को दर्शाता है।
प्रक्रिया प्रारंभ करें
- जांचें कि सर्किट खुला है, शॉर्ट सर्किट है, या खराब संपर्क में है।
- जांचें कि मोटर फंसी हुई है या नहीं।
- पावर केबल लगाएं।
- पावर बटन चालू करें।
जब बैटरी संकेत ध्वनि सुनी जाती है, तो स्टार्टअप सामान्य है। यदि थ्रॉटल सामान्य है, तो थ्रॉटल संचालन सामान्य रूप से किया जा सकता है।
थ्रॉटल रेंज सेट करें
- ESC को बंद रखें; थ्रॉटल को रिवर्स के अंतिम बिंदु पर ले जाएं; ESC को पावर दें; लाल बत्ती और हरी बत्ती के चमकने बंद होने की प्रतीक्षा करें (लगभग 5 सेकंड)।
- थ्रॉटल को 1 सेकंड के भीतर आगे के अंतिम बिंदु पर ले जाएं और उसे पकड़ें; हरी बत्ती के चमकने बंद होने की प्रतीक्षा करें।
- थ्रॉटल को 1 सेकंड के भीतर न्यूट्रल स्थिति पर ले जाएं और उसे पकड़ें; लाल बत्ती के चमकने बंद होने की प्रतीक्षा करें।
- सफलता संकेत चार बार दोहराया जाता है (लाल बत्ती और हरी बत्ती चालू + मोटर बीप “सो, मी, डो” + लाल/हरी बत्तियाँ बंद + 0.2 सेकंड की रिक्तता)। विफलता संकेत: कोई संकेत नहीं; ESC चालू होता है।
सावधानियाँ
- ESC इनपुट तारों DC+ और DC- को उल्टा न जोड़ें; उल्टा कनेक्शन ESC को नुकसान पहुँचा सकता है और इस मामले में वारंटी सेवा प्रदान नहीं की जा सकती।
- यदि एक हॉल सेंसर का उपयोग किया गया है, तो मोटर के चरण तारों और हॉल वायरिंग की जांच करें।
- गर्मी सेंसर के बिना मोटरों के लिए, लंबे समय तक उच्च शक्ति संचालन से जलने की संभावना हो सकती है।
- कुछ मोटरों की यांत्रिक संरचनाएँ उच्च गति का समर्थन नहीं कर सकतीं; गति को बलात् बढ़ाने से मोटर को नुकसान हो सकता है।
- यदि 1 घंटे से अधिक समय तक उपयोग नहीं किया गया है, तो ESC के पावर तारों को अनप्लग करें।
- यदि वायरिंग में कोई संशोधन किया गया है, तो उपयोग से पहले सर्किट की सावधानीपूर्वक जांच करें; सामान्य संचालन से पहले कोई त्रुटि नहीं होने की पुष्टि करने के लिए धीरे-धीरे थ्रॉटल खोलें।
स्थापना प्रश्नों, ऐप सेटअप, या संगतता जांच (6~12S LiPo, सेंसरयुक्त/बिना सेंसर के मोटर्स, BEC वोल्टेज चयन, और X.BUS), सहायता के लिए संपर्क करें https://rcdrone.top/ या ईमेल करें support@rcdrone.top .
थ्रॉटल कैलिब्रेशन
विवरण

MAD MAX 15 300A ESC को 6–12S LiPo उपयोग के लिए लेबल किया गया है और इसमें मॉडल कार सेटअप के लिए भारी गेज वायरिंग के साथ एक शीर्ष कूलिंग फैन है।

MAD MAX15 HV सेंसरयुक्त ESC में एक बुद्धिमान कूलिंग फैन है जो तापमान के आधार पर शुरू और बंद होता है।

बिल्ट-इन ब्लूटूथ MAD MAX15 ESC को सीधे मोबाइल ऐप से जोड़ने की अनुमति देता है ताकि पैरामीटर सेटिंग, डेटा पढ़ने और फर्मवेयर अपग्रेड किया जा सके।

MAD MAX15 सेंसरयुक्त ESC वास्तविक समय डेटा रिकॉर्डिंग का समर्थन करता है जिसमें रन के दौरान पावर स्थिति की निगरानी के लिए ऐप-शैली ग्राफ डिस्प्ले होता है।

बिल्ट-इन BEC 25A आउटपुट तक का समर्थन करता है और 6V, 7.4V, 7.8V, और 8.4V के चयन योग्य वोल्टेज सेटिंग्स की सूची देता है।

एक IP67-रेटेड ऑल-वेदर हाउसिंग जिसमें शीर्ष पर एक कूलिंग फैन है, गीले और कठोर परिस्थितियों में ESC की सुरक्षा में मदद करता है।

MadMax15 300A ESC एक फैन-कूल्ड हीटसिंक हाउसिंग को भारी गेज पावर लीड के साथ जोड़ता है जो मॉडल कार सेटअप के लिए है।

MAD MAX15 300A ESC में प्रमुख विवरण शामिल हैं जैसे IP67 वाटरप्रूफिंग, -20 से 65°C का ऑपरेटिंग रेंज, और 127.5×81×55.1 मिमी हाउसिंग।

MAD MAX15 HV सेंसर वाले ESC वायरिंग लेआउट में मोटर, डुअल बैटरी लीड, ऑन/ऑफ स्विच, रिसीवर इनपुट, और X.BUS सेटअप के लिए पोर्ट शामिल हैं।
MAD MAX15 ESC कैलिब्रेशन थ्रॉटल सेटअप के लिए रिवर्स, फॉरवर्ड, और न्यूट्रल पोजिशन्स के लिए लाल और हरे स्टेटस लाइट्स का उपयोग करता है।
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