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टी-मोटर एएम कोएक्सियल थ्रस्ट सिस्टम (1एस) कोएक्सियल मोटर + एएम06ए ईएससी + 17.5इंच प्रॉप्स (2 पीस) एफ3पी के लिए

टी-मोटर एएम कोएक्सियल थ्रस्ट सिस्टम (1एस) कोएक्सियल मोटर + एएम06ए ईएससी + 17.5इंच प्रॉप्स (2 पीस) एफ3पी के लिए

T-MOTOR

नियमित रूप से मूल्य $279.00 USD
नियमित रूप से मूल्य विक्रय कीमत $279.00 USD
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समीक्षा

यह कोएक्सियल थ्रस्ट सिस्टम F3P विमान के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें एक कोएक्सियल मोटर, AM06A ESC, और 17.5 इंच के प्रोपेलर (2 पीस) शामिल हैं। इसे 1S पावर के लिए निर्दिष्ट किया गया है और यह 45–70 ग्राम F3P विमानों के लिए उपयुक्त है, जिसमें अधिकतम खींचने की क्षमता 118 ग्राम है।

मुख्य विशेषताएँ

  • कोएक्सियल सिस्टम उड़ान नियंत्रण समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जैसे कि अवरोह गति नियंत्रण, बाएँ/दाएँ रोलिंग असंगति, यॉ टॉर्क प्रभाव, और मैन्युवर्स के दौरान मार्ग विचलन (जैसा कि उत्पाद चित्रण में कहा गया है)।
  • गियर कमी तंत्र जिसमें छोटा गियर और मिनी त्रिकोण बेल्ट ड्राइव समन्वय में काम करते हैं ताकि चिकनी, नियंत्रित आउटपुट प्राप्त हो (जैसा कि उत्पाद चित्रण में कहा गया है)।
  • उत्पाद चित्रण में उल्लिखित सामग्री: एयरोस्पेस एल्यूमीनियम, टाइटेनियम, और कार्बन फाइबर।

आदेश समर्थन और उत्पाद प्रश्नों के लिए, संपर्क करें https://rcdrone.top/ या ईमेल करें support@rcdrone.top.

विशेषताएँ

सिस्टम कोएक्सियल मोटर + AM06A ESC + 17.5 प्रॉप्स (2 पीस)
शक्ति 1S
कोएक्सियल मोटर का वजन 7.58 ग्राम
अधिकतम खींचने की ताकत / सबसे बड़ा थ्रस्ट 118 ग्राम
सिफारिश की गई बैटरी 1S 120-220 mA
अनुकूल विमान का वजन 45-70 ग्राम विमान (F3P)
प्रॉप व्यास 17.5 इंच
प्रॉप चौड़ाई 39.7 मिमी
एकल प्रोपेलर का वजन 2 ग्राम ±0.2 ग्राम

क्या शामिल है

  • कोएक्सियल मोटर
  • AM06A ESC
  • 17.5 इंच प्रोपेलर्स x 2

अनुप्रयोग

  • 45–70 ग्राम रेंज में F3P विमान सेटअप (जैसा कि उत्पाद चित्र में बताया गया है)
  • 1S पावर कॉन्फ़िगरेशन

विवरण

T-Motor, Indoor F3P model plane hovering vertically with on-screen specs: 45–70 g aircraft, 118 g max pull, 1S 120–220 mAh

T-मोटर अनुप्रयोग नोट्स 45–70 ग्राम F3P विमानों के लिए उपयुक्तता, 118 ग्राम अधिकतम खींचने की क्षमता, और अनुशंसित 1S 120–220 mAh बैटरी की सूची देते हैं।

T-Motor gear reduction mechanism with motor mount frame and dual white spur gears for smooth, controllable output

गियर रिडक्शन तंत्र एक कॉम्पैक्ट मोटर माउंट को समन्वयित स्पर गियर्स के साथ जोड़ता है ताकि चिकनी, नियंत्रित आउटपुट मिल सके।

T-Motor 7.58g coaxial rotor assembly with carbon fiber shaft, aerospace aluminum body, and titanium parts

7.58g को-एक्सियल असेंबली एक कार्बन फाइबर शाफ्ट को एयरोस्पेस एल्यूमीनियम और टाइटेनियम घटकों के साथ जोड़ती है ताकि एक कॉम्पैक्ट निर्माण हो सके।

T-Motor co-axial system infographic listing common flight issues like fast descent, roll imbalance, yaw torque and route deflection

T-मोटर को-एक्सियल सिस्टम को तेज, नियंत्रित करने में कठिन अवतरण, असमान बाएँ/दाएँ रोल दरें, यॉ टॉर्क, और मैन्युवर्स के दौरान मार्ग विचलन के लिए एक समाधान के रूप में प्रस्तुत किया गया है।