droni Enaire

28 luglio 2022

Che cosa sono Enaire Drones?

Droni ENAIRE ospita l'ultimo incontro del gruppo direttivo degli esperti EASA ... ENAIRE Master in Gestione dei Servizi del Traffico Aereo ... Informazioni su droni.

enaire drones

Dove posso scaricare l'app Enaire Drones?

https://play.google.com/store/apps/details?id=es.enaire.androiddrones&hl=en&gl=US

Maggiori informazioni sui droni Enaire

ENAIRE, il fornitore nazionale di servizi di navigazione aerea spagnolo, crede fermamente che i droni siano molto più di semplici utenti dello spazio aereo stanziati; plasmeranno l'evoluzione digitale del controllo del traffico aereo, rendendo in definitiva irripetibile la distinzione tra aviazione con e senza pilota. Saranno presto possibili operazioni simultanee tra droni e voli tradizionali? In Europa si sta sviluppando il concetto di U-space, che comprende un volume di spazio aereo separato dall'aviazione convenzionale in cui vengono forniti diversi servizi digitali. Tali servizi supportano la gestione di numerose operazioni con droni in modo digitale e automatico. Il Ministero dei Trasporti, della Mobilità e dell'Agenda Urbana, attraverso ENAIRE, sta contribuendo all'implementazione di U-space. Ci stiamo preparando a diventare il fornitore comune di servizi di informazione all'interno di questo ecosistema, fornendo tutti i dati necessari agli operatori di droni/UAS all'interno di un mercato competitivo di fornitori di servizi U-space. Quali strumenti offre attualmente ENAIRE per i droni? ENAIRE ha sviluppato lo strumento ENAIRE Drones (droni. enaire.es) – che consente agli operatori di pianificare i voli e fornisce il punto di contatto per ottenere le autorizzazioni di volo o coordinare un volo – e ENAIRE Planea (planea.enaire.es), per consentire agli utenti professionali di inviare richieste di autorizzazione al volo. L'implementazione di U-space consentirà la gestione automatica di centinaia di operazioni simultanee e stiamo lavorando allo sviluppo di una piattaforma U-space, che sarà sviluppata da INDRA e che sarà disponibile entro la fine di quest'anno. Questa è la prima struttura ad essere specificata in conformità con il Regolamento U-space approvato nell'aprile dello scorso anno. È stata sviluppata sulla base degli insegnamenti tratti da progetti come DOMUS e fornirà alla Spagna il sistema di gestione U-space più avanzato al mondo, consentendone un'implementazione rapida. Abbiamo completato con grande successo i test di convalida a febbraio di quest'anno e le sperimentazioni della fase due inizieranno a luglio, quando testeremo le capacità del sistema di servizi informativi comuni per supportare più di un fornitore di servizi U-space. Quali altri progetti sui droni sono in corso all'interno di ENAIRE? Dal 2017 ENAIRE è stata molto attiva in progetti relativi alla gestione operativa dei droni. Il primo progetto U-space in Spagna è stato DOMUS, per il quale abbiamo guidato un consorzio di 17 aziende, la maggior parte delle quali spagnole. Attualmente siamo coinvolti in sette progetti europei relativi ai droni, tra cui sistemi anti-drone, adattamento delle operazioni RPAS nello spazio aereo controllato, interfacce di interoperabilità tra i sistemi di gestione dei droni e quelli di controllo del traffico aereo, e altri ancora. Siamo coinvolti in tre importanti progetti europei che mirano a dimostrare l'integrazione sicura e ordinata delle operazioni di mobilità aerea urbana con un impatto minimo sulle operazioni attualmente gestite dal controllo del traffico aereo convenzionale. Il primo è CORUS XUAM, dove una campagna di voli spagnoli è stata condotta con successo a marzo a Castelldefels (Barcellona). Parteciperemo presto ai progetti U-space4UAM a Villacarrillo (Jaén) a luglio e al progetto AMU-LED a Santiago a settembre. Entrambi simuleranno operazioni di taxi aereo. Cosa comprende il progetto europeo CORUS-XUAM? Questo progetto è guidato da EUROCONTROL e nel 2022 si svolgeranno fino a sei validazioni operative di mobilità aerea urbana.La convalida spagnola di marzo ha dimostrato che i servizi U-space possono gestire operazioni simultanee di consegna di pacchi dell'ultimo miglio in aree urbane con bassa popolazione e all'interno di uno spazio aereo controllato, esplorando l'interrelazione tra la consegna con UAS, l'aviazione con equipaggio e la d di emergenza