Specifiche
| Equipaggiamento standard | ||
| Kit | Combinazione superiore TB40 | Kit TB40 |
| Modello | Modello RH40E01XW (RH40E01XT) | Modello RH40E06XW (RH40E06XT) |
| Pale principali | ALLINEARE 380mm | ALLINEARE 380mm |
| Pale della coda | ALLINEARE 380mm | ALLINEARE 380mm |
| Elettronica inclusa | ||
| ESC | Platino 60A | |
| Programmazione ESC | Programmatore multifunzione HES00001 (venduto separatamente) | |
| Motore | Motore brushless ALIGN 400MX (1100KV/3225) | Motore brushless ALIGN 400MX (1100KV/3225) |
| Servo ciclico | Servo digitale ALIGN DS450 X 3 | |
| Servo di coda | Servo digitale ALIGN DS535M | |
| Servo ingranaggi | Metallo | |
| Custodia del servo | TUTTI i metalli | |
| Sistema senza flybar | Microbeast di Beastx | |
| Programmazione senza flybar | Luci e quadranti o APP Studiox tramite dispositivo USB o Bluetooth opzionale | |
| Modalità livello di stabilizzazione | Aggiornamento facoltativo | |
| Modalità di salvataggio | Aggiornamento facoltativo | |
| Ricevitore supportato | Satellite DSM2/DSMX/DMSS, Futaba S.Bus, SRXL, JR XBUS, SUMD, M-Link, BEASTX SRXL, JETI UDI, SPPM, ricevitore standard | |
| Specificazione | ||
| Assemblaggio richiesto | ||
| Lunghezza | 747mm | 747mm |
| Altezza | 223mm | 223mm |
| Larghezza | 103mm | 103mm |
| Lunghezza della lama principale | 380mm | 380mm |
| Diametro del rotore principale | 851mm | 851mm |
| Lunghezza della lama della coda | 70mm | 70mm |
| Diametro del rotore di coda | 188mm | 188mm |
| Tensione di ingresso del motore | 6S | 6S |
| Puleggia della cinghia del motore | 22T | |
| Sistema di trasmissione della coda | Cintura | Cintura |
| Rapporto di trasmissione | 6.44:1:4.04 | 6.44:1:4.04 |
| Giri al minuto massimi (circa) | 3400 giri/min | 3400 giri/min |
| Peso (senza batteria) | 953g | 953g |
| Dimensioni della batteria | Batteria Li-Po 22,2 V 6S 1850~2200 mAh | Batteria Li-Po 22,2 V 6S 1850~2200 mAh |
Dettagli

Rivoluziona la tua esperienza di volo con un design innovativo e un pensiero rigoroso.

L'Alicn Guide R Angle Design è una calotta leggera che pesa solo 58 g. Il suo design aerodinamico esalta la forma della macchina, migliorandone al contempo la durezza e la capacità antideformazione.

Il motore brushless Alicn 4OOMX (1100KV/3225) utilizza una tensione 6S come base di alimentazione. Ciò riduce la corrente media di IOA e fornisce eccellenti prestazioni a bassa temperatura per motore, batteria ed ESC. Il motore emette 30 movimenti continui con coppia abbondante. L'ESC brushless 6OA è dotato di un processore di elaborazione ad alta velocità a 32 bit, che fornisce potenza sufficiente al meccanismo di sterzo per azioni di volo precise.

Il braccio puleggia a cinghia ALICGN 2.1 consente la regolazione della tensione attraverso i fori, rendendo la regolazione della cinghia più semplice e comoda. Il braccio della ruota di pressione a due punti fornisce una corretta tenuta, assicurando un volo regolare e una facile manutenzione.

Il layout ALIGN Servo presenta un supporto servo indipendente che può essere facilmente rimosso per riparazioni e sostituzioni rapide. Inoltre, il braccio servo e gli assi di uscita sono più vicini al mandrino, riducendo il movimento laterale e fornendo un movimento del piatto oscillante più semplice e preciso. Ciò migliora la flessibilità e la stabilità nel controllo del volo dell'elicottero.

Il gruppo testa rotore leggero ALIGN AUCN è dotato di un gruppo testa rotore EFL a baricentro basso realizzato in lega di alluminio 6061-T6, lavorato CNC e abbinato a un mandrino di rettifica di precisione ad alto tenore di carbonio. Questo design riduce la resistenza al volo per acrobazie aeree e voli sportivi, offrendo stabilità e controllo eccellenti. Il nuovo piatto oscillante è dotato di barre di montaggio migliorate per una maggiore affidabilità e stabilità. Un sistema di fissaggio del mandrino a tre punti stabilizza l'albero principale durante il funzionamento.

Lo spazio interno è utilizzato in modo intelligente per nascondere la linea di segnale all'interno della fusoliera, rendendola pulita e ordinata e ricevendo al contempo la migliore protezione. Un pattino di atterraggio di nuova concezione è leggero, resistente agli urti e incorpora una struttura in alluminio con bloccaggio multi-punto, migliorando efficacemente la stabilità.

La scatola ingranaggi di coda leggera Alicn è robusta, affidabile e durevole. Può essere sostituita rapidamente e facilmente, offrendo un supporto stabile del braccio di coda per tutti i livelli. La puleggia di trasmissione di coda di diametro consente la massima efficienza di trasferimento di potenza.

Design del fermo della batteria a sgancio rapido: sostituzione della batteria facile e veloce, supporto migliorato per la cinghia della batteria, batteria a sgancio rapido Augn con pannello laterale in carbonio e meccanismo di scorrimento della batteria.
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