Panoramica
L'antenna Beitian BT-4520 è un'antenna GNSS progettata per la navigazione e il posizionamento, adatta per la navigazione di robot industriali e altre attrezzature abilitate GNSS. Supporta BDS B1, GPS L1, GLONASS L1 e GALILEO E1, e utilizza un'interfaccia IPEX con cavo RG1.13 (5 cm).
Questo elenco fa anche riferimento alle opzioni di modello della serie Beitian GPS Antenna 4520, inclusi BT-4520 e BT-3220.
Caratteristiche principali
- Ricezione a quattro sistemi e singola frequenza: BDS B1 / GPS L1 / GLONASS L1 / GALILEO E1 (BT-4520)
- Polarizzazione: RHCP (polarizzazione circolare destra)
- Angolo di copertura del piano orizzontale: 360°
- Basso VSWR: <2
- Fattore di forma dell'antenna compatto con connettore IPEX e cavo RG1.13
- Opzioni di personalizzazione per connettori e cavi sono disponibili (diversi tipi di connettori mostrati)
Per personalizzazione o aiuto nella selezione di connettori/cavi, contattare [email protected] or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
BT-4520 (Antenna GNSS)
| Modello prodotto | BT-4520 |
| Gamma di frequenza di ricezione / Modalità di lavoro | BDS B1; GPS L1; GLONASS L1; GALILEO E1 |
| Guadagno | 2 dBi |
| VSWR di uscita | <2 |
| Impedanza | 50Ω |
| Polarizzazione | RHCP |
| Rapporto assiale / Rapporto assiale dell'antenna | <3 dB |
| Angolo di copertura orizzontale | 360° |
| Guadagno LNA | 38±2 dB |
| Fattore di rumore | <2 dB (Solo LNA) |
| Impedanza di uscita (LNA) | 50Ω |
| Ripple della banda passante (LNA) | ±2.0 dB (Solo LNA) |
| Tensione di alimentazione | 3.3V-12.0V |
| Corrente di alimentazione | ≤45 mA |
| Dimensione dell'antenna | Φ56 mm * 7.7 mm |
| Peso | 36 g |
| Forma dell'interfaccia / Connettore | IPEX |
| Cavo | RG1.13 |
| lunghezza del cavo | 5 cm |
| Temperatura di funzionamento | -40°C a +85°C |
| Temperatura di stoccaggio | -40°C a +85°C |
| Grado di umidità | 40% - 95% |
BT-4520 (Chiamate di disegno meccanico mostrate)
| Diametro esterno | Ø56.00 |
| Diametro del cerchio interno | Ø45.00 |
| Fori di montaggio | 4-Ø2.20 |
| Spessore | 7.7±0.2 |
| Lunghezza cavo (disegno) | 50±5 |
BT-3220 (Modello alternativo di riferimento)
| Modello | BT-3220 |
| Modalità di lavoro | 1561.098~1602 MHz |
| Guadagno LNA | 28±2 dB |
| Fattore di rumore | <2 dB (solo LNA) |
| VSWR di uscita | <2.0 |
| Impedanza di uscita | 50Ω |
| Tensione di alimentazione | 3.0V-5.0V |
| Corrente di alimentazione | ≤20 mA |
| Dimensione | 37.2 * 37.2 * 10.5 mm |
| Peso | 46 g |
| Connettore | IPEX |
| Temperatura di funzionamento | -40°C a +80°C |
| Temperatura di stoccaggio | -40°C a +85°C |
| Grado di umidità | 40%~95% |
| Cavo | RG1.13 |
| Lunghezza | 5 cm |
Opzioni di connettore / cavo mostrate
| TNC-J | 50-3 linea |
| TNC-K | 316 linea |
| SMA-J | 174 linea |
| SMA-JW | 174 linea |
| MCX-JW | 178 linea |
| MMCX-JW | 178 linea |
| IPEX | 1.13 line |
Modello / Note di sostituzione
- Riferimenti di sostituzione BT-4520 (IPEX): BXW-4520F (MCX-JW), BMW-4520F (MMCX-JW), BAW-4520F (SMA-JW), BA-4520F (SMA-J)
- Riferimento di sostituzione BT-3220: BT-T032
Applicazioni
- Sistemi di navigazione e posizionamento per robot industriali
- UAV
- Strumenti di misurazione (e.g. , metro di superficie)
- Semafori e altre attrezzature infrastrutturali abilitate GNSS
- Auto elettriche e dispositivi di navigazione per veicoli
- Dash cam
- Dispositivi di tracciamento abilitati GNSS
Cosa è incluso
- 1 × antenna GNSS (modello/variante selezionata)
Dettagli

Opzioni multiple di connettori e cavi sono disponibili per la serie BT-4520 per adattarsi a diverse interfacce di ricevitore GNSS.


Il BT-4520 supporta BDS B1, GPS L1, GLONASS L1 e Galileo E1 in un fattore di forma compatto per un posizionamento stabile.

Un'ampia tensione di alimentazione e un basso assorbimento di corrente facilitano l'integrazione in robot, UAV e attrezzature GNSS integrate.


Un design a patch RHCP con cavo RG1.13 e un connettore IPEX aiuta a mantenere l'installazione compatta pur mantenendo la qualità del segnale.

I casi d'uso comuni includono strumenti di misurazione, telecamere da cruscotto, droni e sistemi di temporizzazione o localizzazione dei segnali stradali.
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