Hoboi Moke It hoppef Special Edition V4 32.5-12 Motore Maggiore forza di trazione, più carichi. Maggiore efficienza e tempo di volo più lungo.
Dotati di cappucci indistruttibili in alluminio 7075 di tipo aeronautico con anodizzazione dura per una maggiore durata, questi componenti del motore sono resistenti ai graffi o ai danni senza lasciare segni visibili. I motori utilizzano anche cuscinetti NMB di alta qualità con filo smaltato di grado TU1, oltre a un elevato rapporto di scanalature complete e una bassa resistenza interna per prestazioni migliorate.
Isteresi a correnti parassite del motore la perdita è ridotta al minimo, con conseguente miglioramento dell'efficienza. Il motore ha una lunghezza di 250 mm, con specifiche tra cui: densità di 45,7 g/cm³, saturazione magnetica 3,5%, intensità del campo magnetico 47 A/cm² e coercività 19,5 T. Inoltre, i cuscinetti del motore sono cuscinetti Hoppen di grado 4-M3, in grado di sopportare carichi assiali maggiori.
Specifiche del motore V4 edizione speciale: - Valutazione KV: 580KV, 950KV o 1050KV (configurabile) - Configurazione: 12N14P - Spinta massima: [non specificato] - Peso del motore: 91,70 g - Opzioni ESC: + Corrente continua 6S, 45A + Corrente di scoppio 6S, 65A + Corrente di scoppio 4S, 80A - Configurazione batteria consigliata: 6 celle (Lipo) - Dimensioni motore (mm): 38,2 x 45,7 - Eliche: Nylon fibra di vetro GF 13x8x3
Special Edition V4 32512 580KV-6S-GF13x8x3 Rapporto di test Muk" La base di test sul banco BrotherHobby Remark 2022 solo come riferimento.
Test Nota: in base al test al banco Remark di BrotherHobby (2022), queste specifiche del motore servono solo come riferimento. **Prestazioni del motore a 950KV** * ESC: 6S HQ103, con una potenza massima di 1590,68 W * Elica: nylon in fibra di vetro HQ10x5x3, con un assorbimento di corrente massimo di 64,40 A * Resistenza di isolamento: P0.5MQ (requisito di superamento) * Bilanciamento dinamico: test della bobina da 3 mg PASSATO Nota: le specifiche di cui sopra soddisfano gli standard pertinenti per i test.
Nota sui test: queste specifiche si basano sul test da banco Remark di BrotherHobby (2022) e servono solo come riferimento. **Test della temperatura** * La lettura della temperatura è stata presa dal filo di rame all'interno del motore, con una temperatura operativa minima di 100°C (ZMIN) quando si utilizza l'acceleratore.