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EMAX Serie Simon 12A ESC Regolatore di Velocità Elettronico per Multirotore, 1-3S Li-xx, BEC 5V 1A

EMAX Serie Simon 12A ESC Regolatore di Velocità Elettronico per Multirotore, 1-3S Li-xx, BEC 5V 1A

Emax

Prezzo di listino $29.79 USD
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Panoramica

EMAX Simon Series 12A ESC (controllore di velocità elettronico) per applicazioni multirotore, basato su firmware SimonK e progettato per prestazioni di guida reattive.

EMAX Simon Series 12A ESC instruction sheet with startup, throttle range calibration, and safety notes

Caratteristiche principali

  • Basato su firmware SimonK, ulteriormente ottimizzato per le prestazioni di guida.
  • Protezione da bassa tensione, protezione da surriscaldamento e funzioni di autoverifica.
  • Alimentazione separata per MCU e BEC per migliorare la resistenza alle interferenze.
  • I parametri possono essere impostati tramite scheda di programmazione o trasmettitore.
  • La gamma dell'acceleratore può essere impostata per essere compatibile con diversi ricevitori.
  • Velocità massima: 210.000 rpm (2 poli), 70.000 rpm (6 poli), 35.000 rpm (12 poli).

Specifiche (Simon-12A)

Corrente continua 12A
Corrente di picco (10S) 15A
Batteria Li-xx (cellula) 1-3
Dimensioni (L*P*A) 22*17*7 mm
Peso (cavi inclusi) 8 g
Modalità BEC Lineare
Uscita BEC 1A/5V
Programmabile

Per assistenza nella configurazione e programmazione, contattare support@rcdrone.top.

Istruzioni

Procedure di avvio normale

  • Spostare il stick dell'acceleratore nella posizione inferiore e accendere il trasmettitore.
  • Collegare il pacco batteria all'ESC.
  • Il lungo suono di "beep" dovrebbe essere emesso, il che significa che è stato rilevato il punto inferiore dell'intervallo dell'acceleratore.
  • Vari toni “beep” dovrebbero essere emessi per presentare la quantità di celle della batteria.
  • Quando il self-test è terminato, dovrebbe essere emesso un motivo “♪ 1 2 3”.
  • Sposta la leva dell'acceleratore verso l'alto per volare.

Procedure di impostazione dell'intervallo dell'acceleratore

(Quando gli utenti cambiano un trasmettitore, si consiglia di impostare l'intervallo dell'acceleratore.)

  • Accendi il trasmettitore, sposta la leva dell'acceleratore nella posizione superiore.
  • Collega il pacco batteria all'ESC.
  • Due suoni “beep” dovrebbero essere emessi, il che significa che il punto massimo dell'intervallo dell'acceleratore è stato confermato e salvato.
  • Sposta la leva dell'acceleratore nella posizione inferiore (entro 2s), dovrebbe essere emesso un lungo suono “beep”, il che significa che il punto minimo dell'intervallo dell'acceleratore è stato rilevato.
  • Vari toni “beep” dovrebbero essere emessi per presentare la quantità di celle della batteria.
  • Quando il self-test è terminato, dovrebbe essere emesso un motivo “♪ 1 2 3”.Muovi il joystick dell'acceleratore verso l'alto per volare.

Se il joystick dell'acceleratore non si trova né nella posizione inferiore né in quella superiore dopo l'accensione, emetterà costantemente suoni di "beep".

Se tieni il joystick dell'acceleratore nella posizione superiore per più di 2 secondi dopo che il punto massimo dell'intervallo dell'acceleratore è stato confermato e salvato, verrai portato alla modalità di programmazione del trasmettitore.

Parametri programmabili

  • Tipo di freno: sei tipi di freno tra cui OFF, Basso, Medio-basso, Medio, Medio-alto e Alto. Predefinito: OFF.
  • Modalità di temporizzazione: cinque opzioni: Basso: 0°, Medio-basso: 8°, Medio: 15°, Medio-alto: 23° e Alto: 30°. Predefinito: Medio (15°). Si consiglia una temporizzazione avanzata bassa per motori ad alta induttanza e bassa KV. Si consiglia una temporizzazione avanzata alta per motori outrunner a bassa induttanza e alta KV. Se vibra durante la rotazione ad alta velocità, si consiglia la modalità di temporizzazione alta.
  • Forza di Avvio: 13 opzioni: 0.03, 0.05, 0.06, 0.09, 0.13, 0.19, 0.25, 0.38, 0.50, 0.75, 1.00, 1.25, 1.50. Predefinito: 0.75. Selezionare la forza di avvio corrispondente in base al carico del motore.
  • Modalità Curva: quattro opzioni: Off, Basso, Medio, Alto. Predefinito: Off.
  • Frequenza di Controllo: 2 opzioni: 8KHz e 22KHz. Predefinito: 8KHz. Questa opzione è la frequenza di pilotaggio dei motori.
  • Protezione da Bassa Tensione: 3 opzioni: 2.8V/cella, 3.0V/cella, 3.2V/cella (se ci sono quattro opzioni, la quarta opzione è disattivata la protezione da bassa tensione). Predefinito: 3.0V/cella. Il sistema identificherà automaticamente le celle della batteria. Supponendo che ci siano 3 celle, se la tensione è inferiore a 9V, il sistema funzionerà secondo l'opzione di interruzione corrente.
  • Modalità di Interruzione: Soft-Cut e Cut-Off. Soft-Cut: ridurre gradualmente la potenza dell'acceleratore al 3% della potenza attuale quando la tensione è inferiore alla soglia di protezione da bassa tensione programmata. Cut-Off: si verifica un'immediata disattivazione del motore in caso di bassa tensione. Quando si è in protezione da bassa tensione, spingere la leva dell'acceleratore nella posizione inferiore e poi in quella superiore, il motore verrà riavviato. Ma poiché si tratta di una condizione di bassa tensione, la potenza in uscita è bassa o si ferma immediatamente.

Impostazione della Protezione

  • Protezione da Bassa Tensione: se disattivare immediatamente il motore o ridurre la potenza quando la tensione di ingresso scende al di sotto della soglia di protezione da bassa tensione programmata dipende dai valori impostati nella Modalità di Cutoff (si prega di fare riferimento alla Modalità di Cutoff).
  • Protezione da Perdita di Segnale: la potenza verrà gradualmente ridotta a 0 quando il segnale viene perso, e il motore si ferma. Il motore riprenderà la potenza attuale quando il segnale verrà rilevato nuovamente.
  • Protezione da surriscaldamento: quando la temperatura aumenta oltre 100°C, la potenza verrà ridotta gradualmente a meno del 75% della potenza massima. Quando la temperatura aumenta oltre 105°C, la potenza verrà ridotta gradualmente a meno del 50% della potenza massima. Quando la temperatura aumenta oltre 110°C, la potenza verrà ridotta gradualmente a meno del 25% della potenza massima. Quando la temperatura aumenta oltre 115°C, la potenza verrà ridotta a meno del 6,25% della potenza massima e riprenderà quando la temperatura diminuirà.

Programmazione

Programmazione tramite scheda di programma

  1. Estrarre il cavo del segnale PPM dal ricevitore e collegarlo alla presa della scheda di programma. Si prega di prestare attenzione alla direzione.
  2. Collegare l'ESC alla batteria, dopo 2 secondi si sentirà la melodia “♪ 2 3 1”.
  3. La scheda di programma legge automaticamente i parametri dall'ESC e il LED corrispondente si accenderà.
  4. Il pulsante 1 serve per scegliere gli elementi del programma. Il pulsante 2 serve per scegliere diversi parametri per ciascun elemento. Il pulsante 3 è il pulsante "scrivi". Tutti i parametri possono essere visualizzati e modificati premendo il pulsante corrispondente e premendo il pulsante 3 per scrivere i nuovi parametri nell'ESC.
  5. Disconnetti l'alimentazione.

Programmazione tramite trasmettitore

Passo 1: Accedi alla modalità programma
Accendi il trasmettitore—Tira la leva dell'acceleratore nella posizione superiore—Accendi l'ESC, aspetta 2 secondi, sentirai due suoni "beep", che indicano che l'accelerazione massima è stata confermata—Tieni la leva dell'acceleratore nella posizione superiore, e poi aspetta 2 secondi finché non senti la melodia "♪ 1 2 3 ♪ 1 2 3", il che significa che sei entrato nella modalità di programmazione del trasmettitore.

Passo 2: Seleziona i parametri del programma
Tieni la leva dell'acceleratore nella posizione superiore, ci sono 7 parametri che possono essere impostati utilizzando il tuo trasmettitore.Sentirete 7 diversi suoni indicativi che corrispondono a 7 diversi parametri. Tirare la leva dell'acceleratore nella posizione più bassa (completamente Off) entro 2 secondi dopo aver sentito il suono vi porterà allo stato di impostazione del parametro corrispondente. I suoni indicativi si ripeteranno in sequenza come segue.

  • 1. “beep-” (un suono breve) che indica il Tipo di Freno
  • 2. “beep-beep-” (due suoni brevi) che indica la Modalità di Temporizzazione
  • 3. “beep-beep-beep-” (tre suoni brevi) che indica la Forza di Avvio
  • 4. “beep-beep-beep-beep-” (quattro suoni brevi) che indica la Modalità Curva
  • 5. “beep-----” (un suono lungo) che indica la Frequenza di Controllo
  • 6. “beep-----beep-” (un suono lungo e uno breve) che indica la Protezione da Bassa Tensione
  • 7.“beep-----beep-beep-” (un suono lungo e due corti) che indica la Modalità di Interruzione

Passo 3: Seleziona i valori del programma
Dopo essere entrati nello stato di impostazione dei parametri, tieni il joystick del gas nella posizione inferiore, verrai guidato alla selezione ripetuta di quello stato di impostazione dei parametri. Ogni suono è simile a 4 suoni corti e uno lungo, e per analogia. Dopo alcuni suoni, tira il joystick del gas nella posizione superiore in 2 secondi, dopo aver sentito una melodia “♪ 3 2 1 3 2 1”, il che significa che il valore corrispondente è stato scelto e salvato. Tieni il joystick nella posizione superiore, torna al secondo passo e continua la programmazione.

Passo 4: Esci dal programma
Tira il joystick del gas nella posizione inferiore entro 2 secondi e tienilo premuto dopo aver salvato i parametri, fino a quando non senti una melodia “beep----- beep-beep-beep- beep-beep-beep- 1 2 3”. Il Min. Throttle in questo momento ed esci dal programma e opera normalmente. (beep----- significa Caricamento parametro. beep- beep- beep- significa numeri di celle e ♪ 1 2 3 significa pronto.)

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