EMAX Serie Simon 20A SimonK ESC per Multicottero - Programmabile, 2-3S Li-xx, BEC Lineare 2A/5V

Panoramica

EMAX Controllore di velocità elettronico (ESC) Simon Series 20A per applicazioni multicopter/multi-rotore, basato su firmware SimonK e ottimizzato per le prestazioni di guida.

Caratteristiche principali

• Basato su firmware SimonK, ulteriormente ottimizzato per le prestazioni di guida perfette.
• Protezione da bassa tensione, protezione da surriscaldamento e funzioni di auto-controllo.
• Alimentazione separata per MCU e BEC, migliorando la capacità dell'ESC di eliminare le interferenze magnetiche.
• I parametri dell'ESC possono essere impostati tramite scheda di programmazione o trasmettitore.
• La gamma dell'acceleratore può essere impostata per essere compatibile con diversi ricevitori.
• Dotato di BEC lineare integrato o BEC a commutazione.
• Velocità massima: 210.000 rpm per 2 poli, 70.000 rpm per 6 poli, 35.000 rpm per 12 poli.

Specifiche

Istruzioni

Procedure di avvio normale

1. Sposta il joystick dell'acceleratore nella posizione più bassa e poi accendi il trasmettitore.
2. Collega il pacco batteria all'ESC.
3. Il lungo suono “beep” dovrebbe essere emesso, significa che è stato rilevato il punto inferiore dell'intervallo del gas.
4. Diversi toni “beep” dovrebbero essere emessi per presentare il numero di celle della batteria.
5. Quando il test automatico è completato, dovrebbe essere emesso un motivo “♪ 1 2 3”.
6. Sposta la leva del gas verso l'alto per volare.

Procedure di impostazione dell'intervallo del gas

(Quando gli utenti cambiano il trasmettitore, si consiglia di impostare l'intervallo del gas.)

1. Accendi il trasmettitore, sposta la leva del gas nella posizione superiore.
2. Collega il pacco batteria all'ESC.
3. Due suoni “beep” dovrebbero essere emessi, significa che il punto superiore dell'intervallo del gas è stato confermato e salvato.
4. Sposta la leva del gas nella posizione inferiore (entro 2s), un lungo suono “beep” dovrebbe essere emesso, significa che è stato rilevato il punto inferiore dell'intervallo del gas.
5. Diversi toni “beep” dovrebbero essere emessi per presentare il numero di celle della batteria.
6. Quando il test automatico è completato, dovrebbe essere emesso un motivo “♪ 1 2 3”. Muovi la leva dell'acceleratore verso l'alto per decollare.

Se la leva dell'acceleratore non è né in posizione bassa né in posizione alta dopo l'accensione, emetterà costantemente suoni “beep”.

Se tieni la leva dell'acceleratore in posizione alta per più di 2 secondi dopo che il punto massimo dell'intervallo dell'acceleratore è stato confermato e salvato, verrai portato alla modalità di programmazione del trasmettitore.

Parametri programmabili

• D1. Tipo di freno: sei tipi di freno tra cui OFF, Basso, Medio-basso, Medio, Medio-alto e Alto. Predefinito: OFF.
• D2. Modalità di temporizzazione: cinque opzioni: Basso: 0°, Medio-basso: 8°, Medio: 15°, Medio-alto: 23° e Alto: 30°. Predefinito: Medio: 15°. Si consiglia una temporizzazione avanzata bassa per motori ad alta induttanza e bassa KV. Si consiglia una temporizzazione avanzata alta per motori outrunner a bassa induttanza e alta KV.Per alcuni motori ad alta KV, se vibra durante la rotazione ad alta velocità, si consiglia di utilizzare la modalità di alta tempistica.
• D3. Forza di Avvio: 13 opzioni: 0.03, 0.05, 0.06, 0.09, 0.13, 0.19, 0.25, 0.38, 0.50, 0.75, 1.00, 1.25, 1.50. Predefinito: 0.75. Selezionare la forza di avvio in base al carico del motore.
• D4. Modalità Curva: quattro opzioni: Off, Basso, Medio, Alto. Predefinito: Off.
• D5. Frequenza di Controllo: 2 opzioni: 8KHz e 22KHz. Predefinito: 8KHz. Questa opzione è la frequenza di pilotaggio dei motori.
• D6. Protezione da Bassa Tensione: 3 opzioni: 2.8V/cella, 3.0V/cella, 3.2V/cella (Se ci sono quattro opzioni, la quarta opzione disattiva la protezione da bassa tensione). Predefinito: 3.0V/cella. Il sistema identificherà automaticamente le celle della batteria.
• D7. Modalità di Interruzione: due opzioni: Soft-Cut e Cut-Off. Predefinito: Soft-Cut.Opzione Soft-Cut: ridurre gradualmente la potenza del gas al 31% della potenza attuale quando la tensione è inferiore alla soglia di protezione da bassa tensione programmata. Opzione Cut-Off: spegnimento immediato del motore in caso di bassa tensione.

Quando si è in protezione da bassa tensione, spingere il comando del gas nella posizione inferiore e poi in quella superiore, il motore verrà riavviato. Ma poiché si tratta di una condizione di bassa tensione, la potenza in uscita è bassa o si ferma immediatamente.

Impostazione di Protezione

• E1. Protezione da Bassa Tensione: se spegnere immediatamente il motore o ridurre la potenza quando la tensione di ingresso scende al di sotto della soglia di protezione da bassa tensione programmata dipende dai valori impostati come Modalità Cutoff. (Si prega di fare riferimento a D7 per la Modalità Cutoff.)
• E2. Protezione da Perdita di Segnale: la potenza verrà gradualmente ridotta a 0 quando il segnale è perso, e il motore si ferma. Il motore riprenderà la potenza attuale quando il segnale verrà rilevato di nuovo.
• E3. Protezione da surriscaldamento: quando la temperatura aumenta oltre i 100 gradi Celsius, la potenza verrà ridotta gradualmente a meno del 75% della potenza massima. Quando la temperatura aumenta oltre i 105 gradi Celsius, la potenza verrà ridotta gradualmente a meno del 50% della potenza massima. Quando la temperatura aumenta oltre i 110 gradi Celsius, la potenza verrà ridotta gradualmente a meno del 25% della potenza massima. Quando la temperatura aumenta oltre i 115 gradi Celsius, la potenza verrà ridotta a meno del 6,25% della potenza massima e riprenderà quando la temperatura diminuirà.

Programmazione tramite scheda di programmazione

1. Estrarre il filo del segnale PPM dal ricevitore e collegarlo alla presa della scheda di programmazione. Si prega di prestare attenzione alla direzione.
2. Collegare l'ESC alla batteria, dopo 2 secondi si sentirà la melodia “♪ 2 3 1”.
3. La scheda del programma legge automaticamente i parametri dall'ESC e il LED corrispondente si accenderà.
4. Il pulsante 1 serve per scegliere gli elementi del programma. Il pulsante 2 serve per scegliere parametri diversi per ciascun elemento. Il pulsante 3 è il pulsante "scrivi". Tutti i parametri possono essere visualizzati e modificati premendo i pulsanti corrispondenti e premendo il pulsante 3 per scrivere i nuovi parametri nell'ESC.
5. Disconnetti l'alimentazione.

Programmazione tramite Trasmettitore

Passo 1: Accedi alla modalità programma

Accendi il trasmettitore—Tira la leva dell'acceleratore nella posizione superiore—Accendi l'ESC, aspetta 2 secondi, sentirai due "beep", che indica che il massimo acceleratore è stato confermato—Tieni la leva dell'acceleratore nella posizione superiore, e poi aspetta 2 secondi finché non senti la melodia "♪ 1 2 3 ♪ 1 2 3", il che significa che sei entrato nella modalità di programmazione del trasmettitore.

Passo 2: Seleziona i parametri del programma

Tieni il joystick dell'acceleratore in posizione alta, ci sono 7 parametri che possono essere impostati utilizzando il tuo trasmettitore. Sentirai 7 suoni indicativi diversi che corrispondono a 7 parametri diversi. Abbassa il joystick dell'acceleratore nella posizione più bassa (acceleratore completamente spento) entro 2 secondi dopo aver sentito il suono per accedere allo stato di impostazione del parametro corrispondente. I suoni indicativi si ripeteranno a turno come segue.

1. “beep-” (un suono breve) che indica il Tipo di Freno
2. “beep-beep-” (due suoni brevi) che indica la Modalità di Temporizzazione
3. “beep-beep-beep-” (tre suoni brevi) che indica la Forza di Avvio
4. “beep-beep-beep-beep-” (quattro suoni brevi) che indica la Modalità Curva
5. “beep-----” (un suono lungo) che indica la Frequenza di Controllo
6. “beep-----beep-” (un suono lungo e uno breve) che indica la Protezione da Bassa Tensione
7. “beep-----beep-beep-” (un suono lungo e due brevi) che indica la Modalità di Interruzione

Passo 3: Seleziona i valori del programma

Dopo essere entrati nello stato di impostazione dei parametri, tieni il stick dell'acceleratore nella posizione inferiore, verrai guidato alla selezione ripetuta di quello stato di impostazione dei parametri. Ogni suono è composto da 4 suoni brevi e uno lungo, e così via.Dopo alcuni suoni, tira la leva dell'acceleratore nella posizione superiore in 2 secondi, dopo aver sentito una melodia “♪ 3 2 1 3 2 1”, il che significa che il valore corrispondente è stato scelto e salvato. Tieni la leva nella posizione superiore, torna al secondo passaggio e continua la programmazione.

Passo 4: Esci dal programma

Tira la leva dell'acceleratore nella posizione inferiore entro 2 secondi e mantieni il salvataggio finché non senti una melodia “beep----- beep- beep- beep- beep- 1 2 3”. Il Min. Throttle in questo momento e esci dal programma e opera normalmente. (beep----- significa Caricamento parametro. beep- beep- beep- beep- significa numeri 1 2 3; il Min. Throttle significa pronto.)

Applicazioni

• Controllo del motore multicopter / multirotor dove è richiesto un ESC programmabile da 20A

Per la selezione del prodotto e il supporto post-vendita, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.

Dettagli

Foglio di istruzioni completo che copre specifiche, passaggi di avvio, calibrazione dell'intervallo dell'acceleratore e impostazioni programmabili.