Servo FrSky B1710: 4,5 V ~ 8,5 V 21 kg.cm a 8,4 V, 18 kg.cm a 7,4 V, 16 kg.cm a 6,0 V 1520 us/333 Hz Servi SBUS

L'utilizzo del sistema SBUS nel tuo aereo può aiutarti a ridurre la quantità di cavi nel tuo modello e anche a risparmiare un po' di peso. Immagina un'ala di aliante completa con sei servi che necessita solo di una connessione elettrica a 3 pin (+ - / segnale) per ala. Abbastanza carino, vero. Questo è il vantaggio dei servi SBUS. Funziona così. Ciascuno dei servi è collegato allo stesso cavo di segnale che a sua volta è collegato all'uscita SBUS sul ricevitore. Quel filo di segnale contiene tutte le informazioni necessarie per controllare ogni servo dell'aereo. I servi poi leggono la linea SBUS e rispondono solo ai segnali che sono stati indirizzati specificamente a loro.

La costruzione del servo è molto buona, custodie in alluminio lavorato, ingranaggi in metallo, uscite con cuscinetti a sfera, motori coreless e ovviamente sono digitali. Tuttavia possono anche essere utilizzati come servo standard utilizzando PWM / PPM

NOTA: 

• Avrai bisogno di un cambiacanale per impostare il servo sul canale desiderato, una volta impostato, quel servo risponderà solo a quel canale.
•  La modalità CPPM non è attualmente un'opzione poiché per questa funzione sarà richiesto un nuovo cambio canale di FrSky.