Trasmettitore Futaba 12K a 12 canali - Radio S-FHSS T-FHSS a 12 canali da 2,4 GHz con ricevitore R3008SB
Trasmettitore Futaba 12K a 12 canali - Radio S-FHSS T-FHSS a 12 canali da 2,4 GHz con ricevitore R3008SB
Futaba
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Radio Futaba 12K S-FHSS e T-FHSS a 12 canali 2,4 GHz con R3008SB a 8 canali Rx - Modello FUTK9300
Questa è la Futaba 12K che unisce prestazioni di prima classe a un'incredibile versatilità per creare un sistema facile da usare, ma ricco di funzionalità! Disponibile in sistemi perfettamente abbinati per aeroplani, elicotteri e alianti, il 12K è anche compatibile con i multirotori, così i piloti ottengono il meglio da tutti i mondi. Dotato dei solidi protocolli Futaba S-FHSS e T-FHSS, il 12K è compatibile con quasi una dozzina di diversi ricevitori Futaba per soddisfare le esigenze dei modellisti. Il 12K può trasmettere e ricevere dati di telemetria tramite il protocollo T-FHSS. Basta installare i sensori di telemetria Futaba (venduti separatamente) per monitorare i dati di volo, ricevere avvisi durante il volo e altro ancora. Questi sensori consentono ai piloti di tenere traccia della tensione della batteria, dell'altitudine, della velocità e di altre funzioni di volo chiave. Oltre alla telemetria, il 12K può essere utilizzato con l'attrezzatura S.Bus 2 per aggiungere più servi, giroscopi e altro ancora alle configurazioni con meno cavi. I piloti con configurazioni non telemetriche possono sfruttare il protocollo S-FHSS senza interferenze. Un ampio schermo LCD retroilluminato, una memoria espandibile per 30 modelli, una batteria NiMH da 6 V 1800 mAh e un caricabatterie sono solo alcune delle altre caratteristiche che il 12K ha da offrire.
 | La potenza dei 2,4 GHz Il 12K sfrutta la moderna tecnologia di trasmissione e ricezione del segnale a 2,4 GHz, che garantisce un'affidabilità incredibile e una potenza del segnale senza pari. |
 | 74 anni di servizio e il conteggio continua Futaba è stata fondata in Giappone nel 1948. Con oltre 5.000 dipendenti internazionali e centinaia di migliaia di prodotti consegnati attraverso le generazioni, Futaba rimane leader nella tecnologia e nei prodotti RC. Vola solo il meglio con Futaba! |
Caratteristiche:
- 14 canali (12 canali lineari e 2 switch)
- Compatibile con i protocolli T-FHSS e S-FHSS
- Ricevitore R3008SB a 8 canali con capacità di telemetria
- Sei interruttori a 3 posizioni, due interruttori a 2 posizioni, due leve scorrevoli, due manopole rotanti, quattro trim digitali e due pulsanti per un accesso rapido e semplice
- Presa per cuffie, porta trainer e presa S.Bus
- Il sistema S.Bus 2 consente più servi, giroscopi e sensori di telemetria con un numero minimo di cavi
- Tipi di modello: sei tipi di ala principale con tre tipi di coda per aeroplani, sei tipi di oscillazione per elicotteri e funzioni multirotore
- Sensazione del bastone migliorata con lunghezze e tensione regolabili
- Batteria NiMH da 6 V 1800 mAh e caricabatteria inclusi
- Ampio schermo LCD retroilluminato con contrasto regolabile. Il funzionamento push/dial semplifica la configurazione
Include:
- Futaba 12K 12 canali Trasmettitore
- Ricevitore R3008SB a 8 canali con capacità di telemetria
- Batteria NiMH da 6 V 1800 mAh e caricabatteria
- Manuale di istruzioni
Specifiche del prodotto:
| Numero di canali | 12 |
| Modulazione / Protocollo | S-FHSS e T-FHSS |
| Banda | |
| Modalità(e) | Modalità 1-4 (modalità predefinita 2) |
| Memoria modello | 30 aerei |
| Display | LCD retroilluminato |
| Manopole rotanti | 1 |
| Interruttori a 2 posizioni | 5 |
| Interruttori a 3 posizioni | 2 |
| Interruttori a scorrimento | Nessuno |
| Interruttori momentanei | 1 |
| Giunti cardanici | Doppio cuscinetto a sfere |
| Telemetria | SÌ |
| Avvisi vocali | NO |
| Supporto per schede di memoria | NO |
| Porta dati | NO |
| Firmware aggiornabile | Sì con interfaccia CIU-2 (FUTM0951) |
| Sistema di allenamento | Sì (cablato) |
| Doppia velocità / Expo | SÌ |
| Taglio dell'acceleratore | SÌ |
| Regolazione della velocità del servo | NO |
| Batteria | Batteria da 6 V 1800 mAh (inclusa) |
Prestazioni precise per ogni pilota.
- Canali: 14 (12 proporzionali, 2 commutati)
- Compatibile con i protocolli T-FHSS e S-FHSS
- Sei interruttori a 3 posizioni, due interruttori a 2 posizioni, due leve scorrevoli, due manopole rotanti, quattro trim digitali e due pulsanti per un accesso rapido e semplice.
- Presa per cuffie, porta trainer e presa S.Bus.
- Il sistema S.Bus2 consente di utilizzare più servi, giroscopi e sensori di telemetria con un numero minimo di cavi.
- Tipi di modello: sei tipi di ala principale con tre tipi di coda per aeroplani, sei tipi di piatto oscillante per elicotteri e funzioni multirotore.
- Sensazione migliorata grazie alla lunghezza e alla tensione regolabili.
- Velocità duali ed esponenziali.
- Batteria NiMH da 6 V 1800 mAh e caricabatteria inclusi.
- Ampio schermo LCD retroilluminato con contrasto regolabile per una lettura più facile. Il funzionamento push/dial semplifica la configurazione.
- Slot per micro memory card per memorizzare informazioni sul modello e aggiornamenti gratuiti del sistema. (SD-32 MB a 2 GB; SDHC-4 GB a 32 GB, non incluse).
- La funzione vibrazione avvisa i piloti di vari allarmi e timer, oltre che del suono.
- Denominazione del modello a 10 caratteri.
- 5 condizioni di volo (selezione del modello di elicottero e aliante)
- 5 mix programmabili personalizzabili
- Test del servo e visualizzazione della posizione del servo
- Miscelazione del carburante.
- Calibrazione dello stick.
- Velocità del servo.
- Commutazione logica.
- 6 tipi di ali.
- 3 tipi di ala di coda.
- 5 modalità di volo.
- Test del servo e visualizzazione della posizione del servo.
- Doppia tariffa.
- Curva del tono.
- Curva dell'acceleratore.
- Ritardo dell'acceleratore.
- Differenziale alettoni.
- Impostazione del flap.
- Da alettoni a flap camber.
- Da alettoni a flap dei freni.
- Da alettoni a timone.
- Dal timone all'alettone.
- Miscela di camber.
- Elevatore per campanatura.
- Flap di camber sull'elevatore.
- Funzione farfalla.
- Miscela di rifiniture.
- Freno ad aria compressa.
- Miscela per giros.
- Coda a V.
- Ailevator (elevatore doppio).
- Aletta.
- Velocità del motore.
- Dal timone all'elevatore.
- Rotolo a scatto.
- Funzionalità multi-motore
- Freno ad aria.
- Sei tipi di onda oscillante.
- Curva del passo e trim del passo.
- Curva dell'acceleratore e trim del volo stazionario dell'acceleratore.
- Mantenimento dell'acceleratore.
- Anello oscillante.
- Dal lancio all'ago.
- Beccheggio-timone (miscelazione di rotazione).
- Miscelazione del giroscopio.
- Il governatore si sta mescolando.
- Impostazioni del timer.
- Timer percentuale dell'acceleratore.
- Sei tipi di ali.
- Tre tipi di ala di coda.
- Avviso sulla posizione della leva dell'acceleratore.
- Senso giroscopico.
- Modalità aereo.
- Curva dell'acceleratore.
- Ritardo dell'acceleratore.
- Protocollo T-FHSS
- Diversità a doppia antenna
- Porte S.Bus/S.Bus 2 (porta S.Bus 2 per sensori di telemetria bidirezionali)
- Porte convenzionali PWM a 8 canali
- Alta tensione
- Batteria a prova di guasto
- Porta di tensione esterna: 0-70 V CC
- Requisiti di potenza: 4,8-7,4 V
- Dimensioni: 0,98 x 1,86 x 0,56 pollici (24,9 x 47,3 x 14,3 mm)
- Peso: 0,36 once (10,1 g)
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