Motore DC con ingranaggi JGB37-520, 12V/24V, 7–960 RPM, riduttore in metallo da 37mm e albero a D da 6mm
Motore DC con ingranaggi JGB37-520, 12V/24V, 7–960 RPM, riduttore in metallo da 37mm e albero a D da 6mm
Jiali Motor
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JGB37-520 Motore a ingranaggi DC spazzolato
Il JGB37-520 è un motore a ingranaggi DC spazzolato compatto con un riduttore in metallo, un albero di uscita a forma di D da 6 mm e rotazione reversibile. Scegli un motore da 12V o 24V, la velocità di uscita a vuoto richiesta e un pacchetto solo motore o accessori per robotica, piccoli meccanismi e progetti elettronici.
Le velocità selezionabili sono 7, 12, 22, 35, 45, 66, 107, 200, 319, 600 e 960 RPM. Queste opzioni corrispondono alla serie del fornitore di motori 6000RPM prima della riduzione. La RPM di uscita è misurata senza carico; la velocità diminuisce sotto carico. Un supporto mostrato in una fotografia è incluso solo quando il pacchetto selezionato nomina un supporto.
Costruzione e Controllo della Velocità
- Ingranaggi di riduzione in metallo in un arrangiamento multi-stadio, avvolgimento in rame, motore a magnete permanente e spazzole in carbonio.
- Il controllo della velocità PWM è possibile con un controller esterno spazzolato-DC compatibile.Un controller è incluso solo nei pacchetti specificati.
- Per il motore a due terminali nudo, invertire la polarità dei cavi del motore inverte la rotazione. Con un controller installato, utilizzare il suo controllo di direzione e mantenere corretta la polarità dell'alimentazione del controller.
- Il rapporto di trasmissione determina il compromesso tra velocità e coppia. Ridurre la velocità elettricamente non fornisce lo stesso aumento di coppia rispetto alla selezione di un rapporto di riduzione più elevato.
Specifiche Meccaniche
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Marca / modello | Jiali Motor / JGB37-520 |
| Tipo di motore | Motore a corrente continua con spazzole; nessun encoder specificato |
| Alimentazione nominale | 12V DC o 24V DC, a seconda della variante selezionata |
| Diametro del riduttore | 37mm |
| Diametro del corpo del motore / lunghezza della sezione | 33mm / 22.7mm |
| Lunghezza del riduttore L | 19–29mm, a seconda del rapporto di riduzione |
| Albero di uscita | Diametro 6mm, proiezione 15.5mm; lunghezza piatta 12mm; 5.5mm di larghezza piatta |
| Tolleranza del diametro dell'albero | −0.03 / −0.05mm, come indicato nel disegno |
| Boss di posizionamento | Diametro 12mm × altezza 6mm |
| Montaggio | Sei fori filettati M3, profondità 4mm, su un cerchio di passo di 31mm |
| Dettagli posteriori | Boss posteriore di circa 7.5mm di diametro × 3.25mm; proiezione del terminale 6.7mm; distanza tra i terminali 24.5mm |
| Rapporti di riduzione nel riferimento del fornitore | 6.25:1–810:1; non tutti i rapporti di riferimento sono selezionabili |
| Peso solo del motore | Circa 144–170g a seconda del rapporto; la panoramica indica circa 170g |
| Valutazioni panoramiche del fornitore | 2.4–10.8W e 0.15–0.65A attraverso la serie illustrata; utilizzare le tabelle specifiche della serie qui sotto |
| Reclami operativi del fornitore | −10°C a 70°C; la panoramica elenca l'uso 24 ore su 24. L'idoneità effettiva al dovere dipende dal carico e dal raffreddamento. |
| Rumore | Il fornitore dichiara circa 55dB, variando con la velocità e il carico; le condizioni di misurazione non sono specificate |
Le dimensioni sono misurazioni di riferimento del fornitore e possono variare. L'aspetto del motore e i componenti possono differire tra le versioni. Non è specificata alcuna funzione di encoder, specifica di frequenza di ingresso del controller o di posizionamento a ciclo chiuso.
Serie Motore 6000RPM — Riferimento Prestazioni
Questa serie corrisponde alla famiglia di velocità selezionabile. Le tabelle mantengono anche le velocità di riferimento non selezionabili del fornitore (85, 28, 15 e 9.5 RPM) per completezza; non creano opzioni di acquisto aggiuntive. I valori sono dati del fornitore, non risultati di test indipendenti. La coppia è in kgf·cm, non in chilogrammi di capacità di sollevamento.
12V — 6000RPM Prima della riduzione
| Rapporto | Dimensioni del riduttore L (mm) | RPM a vuoto | Corrente a vuoto (A) | RPM carico | Coppia alla massima efficienza (kgf·cm) | Corrente carico (A) | Potenza (W) | Coppia di stallo (kgf·cm) | Corrente di stallo (A) | Voltaggio di avviamento (V) | Peso del motore (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.25 | 19 | 960 | 0.1 | 672 | 0.17 | 0.2 | 2.4 | 0.6 | 1.2 | 1.5 | 144 |
| 10 | 19 | 600 | 0.1 | 480 | 0.28 | 0.2 | 2.4 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 144 |
| 18.8 | 22 | 319 | 0.1 | 255 | 0.48 | 0.2 | 2.4 | 1.9 | 1.2 | 1.5 | 150 |
| 30 | 22 | 200 | 0.1 | 160 | 0.75 | 0.2 | 2.4 | 3 | 1.2 | 1.5 | 150 |
| 56 | 24 | 107 | 0.1 | 85 | 1.2 | 0.2 | 2.4 | 4.8 | 1.2 | 1.5 | 158 |
| 70 | 24 | 85 | 0.1 | 68 | 1.5 | 0.2 | 2.4 | 6 | 1.2 | 1.5 | 158 |
| 90 | 24 | 66 | 0.1 | 52 | 2 | 0.2 | 2.4 | 8 | 1.2 | 1.5 | 158 |
| 131 | 26.5 | 45 | 0.1 | 36 | 2.7 | 0.2 | 2.4 | 10.8 | 1.2 | 1.5 | 164 |
| 169 | 26.5 | 35 | 0.1 | 28 | 3.4 | 0.2 | 2.4 | 13.6 | 1.2 | 1.5 | 164 |
| 210 | 26.5 | 28 | 0.1 | 22 | 4.3 | 0.2 | 2.4 | 17.2 | 1.2 | 1.5 | 164 |
| 270 | 26.5 | 22 | 0.1 | 18 | 5.5 | 0.2 | 2.4 | 22 | 1.2 | 1.5 | 164 |
| 394 | 29 | 15 | 0.1 | 12 | 7.3 | 0.2 | 2.4 | 29.2 | 1.2 | 1.5 | 170 |
| 506 | 29 | 12 | 0.1 | 9.4 | 9.1 | 0.2 | 2.4 | 36.4 | 1.2 | 1.5 | 170 |
| 630 | 29 | 9.5 | 0.1 | 7.6 | 11.6 | 0.2 | 2.4 | 46.4 | 1.2 | 1.5 | 170 |
| 810 | 29 | 7 | 0.1 | 5.6 | 15 | 0.2 | 2.4 | 80 | 1.2 | 1.5 | 170 |
24V — 6000RPM Prima della Riduzione
| Rapporto | Ingranaggio L (mm) | RPM a vuoto | Corrente a vuoto (A) | RPM carico | Momento torcentale alla massima efficienza (kgf·cm) | Corrente carico (A) | Potenza (W) | Momento torcentale di stallo (kgf·cm) | Corrente di stallo (A) | Voltaggio di avviamento (V) | Peso del motore (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.25 | 19 | 960 | 0.05 | 672 | 0.17 | 0.15 | 3.6 | 0.6 | 0.6 | 2 | 144 |
| 10 | 19 | 600 | 0.05 | 480 | 0.28 | 0.15 | 3.6 | 1.1 | 0.6 | 2 | 144 |
| 18.8 | 22 | 319 | 0.05 | 255 | 0.48 | 0.15 | 3.6 | 1.9 | 0.6 | 2 | 150 |
| 30 | 22 | 200 | 0.05 | 160 | 0.75 | 0.15 | 3.6 | 3 | 0.6 | 2 | 150 |
| 56 | 24 | 107 | 0.05 | 85 | 1.2 | 0.15 | 3.6 | 4.8 | 0.6 | 2 | 158 |
| 70 | 24 | 85 | 0.05 | 68 | 1.5 | 0.15 | 3.6 | 6 | 0.6 | 2 | 158 |
| 90 | 24 | 66 | 0.05 | 52 | 2 | 0.15 | 3.6 | 8 | 0.6 | 2 | 158 |
| 131 | 26.5 | 45 | 0.05 | 36 | 2.7 | 0.15 | 3.6 | 10.8 | 0.6 | 2 | 164 |
| 169 | 26.5 | 35 | 0.05 | 28 | 3.4 | 0.15 | 3.6 | 13.6 | 0.6 | 2 | 164 |
| 210 | 26.5 | 28 | 0.05 | 22 | 4.3 | 0.15 | 3.6 | 17.2 | 0.6 | 2 | 164 |
| 270 | 26.5 | 22 | 0.05 | 18 | 5.5 | 0.15 | 3.6 | 22 | 0.6 | 2 | 164 |
| 394 | 29 | 15 | 0.05 | 12 | 7.3 | 0.15 | 3.6 | 29.2 | 0.6 | 2 | 170 |
| 506 | 29 | 12 | 0.05 | 9.4 | 9.1 | 0.15 | 3.6 | 36.4 | 0.6 | 2 | 170 |
| 630 | 29 | 9.5 | 0.05 | 7.6 | 11.6 | 0.15 | 3.6 | 46.4 | 0.6 | 2 | 170 |
| 810 | 29 | 7 | 0.05 | 5.6 | 15 | 0.15 | 3.6 | 80 | 0.6 | 2 | 170 |
Serie di Motori 10000RPM — Riferimento Aggiuntivo del Fornitore Solo
L'immagine fornita include anche le seguenti serie di motori ad alta velocità. Queste sono informazioni di riferimento: non è una serie selezionabile separatamente in questo elenco. Non applicare queste cifre a una variante della serie 6000RPM acquistata, anche se un'uscita RPM dovesse sovrapporsi.
12V — 10000RPM Prima della Riduzione (Riferimento Solo)
| Rapporto | Ingranaggio L (mm) | RPM a vuoto | Corrente a vuoto (A) | RPM carico | Momento torcentale alla massima efficienza (kgf·cm) | Corrente carico (A) | Potenza (W) | Momento torcentale di stallo (kgf·cm) | Corrente di stallo (A) | Voltaggio di avviamento (V) | Peso del motore (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.25 | 19 | 1600 | 0.15 | 1200 | 0.23 | 0.65 | 7.8 | 0.9 | 2.4 | 1.5 | 144 |
| 10 | 19 | 1000 | 0.15 | 770 | 0.4 | 0.65 | 7.8 | 1.6 | 2.4 | 1.5 | 144 |
| 18.8 | 22 | 530 | 0.15 | 407 | 0.67 | 0.65 | 7.8 | 2.6 | 2.4 | 1.5 | 150 |
| 30 | 22 | 333 | 0.15 | 250 | 1 | 0.65 | 7.8 | 4 | 2.4 | 1.5 | 150 |
| 56 | 24 | 178 | 0.15 | 140 | 1.8 | 0.65 | 7.8 | 7.2 | 2.4 | 1.5 | 158 |
| 70 | 24 | 142 | 0.15 | 110 | 2.2 | 0.65 | 7.8 | 8.8 | 2.4 | 1.5 | 158 |
| 90 | 24 | 110 | 0.15 | 85 | 3 | 0.65 | 7.8 | 12 | 2.4 | 1.5 | 158 |
| 131 | 26.5 | 76 | 0.15 | 58 | 3.9 | 0.65 | 7.8 | 15.6 | 2.4 | 1.5 | 164 |
| 169 | 26.5 | 60 | 0.15 | 46 | 5 | 0.65 | 7.8 | 20 | 2.4 | 1.5 | 164 |
| 210 | 26.5 | 47 | 0.15 | 36 | 6 | 0.65 | 7.8 | 24 | 2.4 | 1.5 | 164 |
| 270 | 26.5 | 37 | 0.15 | 28 | 8 | 0.65 | 7.8 | 32 | 2.4 | 1.5 | 164 |
| 394 | 29 | 25 | 0.15 | 19.5 | 10.4 | 0.65 | 7.8 | 41.6 | 2.4 | 1.5 | 170 |
| 506 | 29 | 20 | 0.15 | 15 | 13.6 | 0.65 | 7.8 | 54.4 | 2.4 | 1.5 | 170 |
| 630 | 29 | 15.8 | 0.15 | 12 | 16.6 | 0.65 | 7.8 | 66.4 | 2.4 | 1.5 | 170 |
| 810 | 29 | 12 | 0.15 | 9 | 21 | 0.65 | 7.8 | 93 | 2.4 | 1.5 | 170 |
24V — 10000RPM Prima della Riduzione (Riferimento Solo)
| Rapporto | Ingranaggio L (mm) | RPM a vuoto | Corrente a vuoto (A) | RPM carico | Momento torcentale alla massima efficienza (kgf·cm) | Corrente carico (A) | Potenza (W) | Momento torcentale di stallo (kgf·cm) | Corrente di stallo (A) | Voltaggio di avviamento (V) | Peso del motore (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.25 | 19 | 1600 | 0.12 | 1200 | 0.23 | 0.45 | 10.8 | 0.9 | 1.7 | 1 | 144 |
| 10 | 19 | 1000 | 0.12 | 770 | 0.4 | 0.45 | 10.8 | 1.6 | 1.7 | 1 | 144 |
| 18.8 | 22 | 530 | 0.12 | 407 | 0.67 | 0.45 | 10.8 | 2.6 | 1.7 | 1 | 150 |
| 30 | 22 | 333 | 0.12 | 250 | 1 | 0.45 | 10.8 | 4 | 1.7 | 1 | 150 |
| 56 | 24 | 178 | 0.12 | 140 | 1.8 | 0.45 | 10.8 | 7.2 | 1.7 | 1 | 158 |
| 70 | 24 | 142 | 0.12 | 110 | 2.2 | 0.45 | 10.8 | 8.8 | 1.7 | 1 | 158 |
| 90 | 24 | 110 | 0.12 | 85 | 3 | 0.45 | 10.8 | 12 | 1.7 | 1 | 158 |
| 131 | 26.5 | 76 | 0.12 | 58 | 3.9 | 0.45 | 10.8 | 15.6 | 1.7 | 1 | 164 |
| 169 | 26.5 | 60 | 0.12 | 46 | 5 | 0.45 | 10.8 | 20 | 1.7 | 1 | 164 |
| 210 | 26.5 | 47 | 0.12 | 36 | 6 | 0.45 | 10.8 | 24 | 1.7 | 1 | 164 |
| 270 | 26.5 | 37 | 0.12 | 28 | 8 | 0.45 | 10.8 | 32 | 1.7 | 1 | 164 |
| 394 | 29 | 25 | 0.12 | 19.5 | 10.4 | 0.45 | 10.8 | 41.6 | 1.7 | 1 | 170 |
| 506 | 29 | 20 | 0.12 | 15 | 13.6 | 0.45 | 10.8 | 54.4 | 1.7 | 1 | 170 |
| 630 | 29 | 15.8 | 0.12 | 12 | 16.6 | 0.45 | 10.8 | 66.4 | 1.7 | 1 | 170 |
| 810 | 29 | 12 | 0.12 | 9 | 21 | 0.45 | 10.8 | 93 | 1.7 | 1 | 170 |
Supporto di montaggio opzionale
Il supporto a L illustrato è spesso 1,5 mm, largo circa 40 mm, con una base di 40 mm e un'altezza di 47 mm. Il modello di montaggio del motore è contrassegnato con un diametro di passo di 31 mm con sei fori da 3,2 mm e recessi da 6,3 mm.L'apertura centrale è contrassegnata 2 × R6.5 con una distanza centrale di 14 mm. Il disegno di base mostra quattro fori da 3,5 mm con una distanza di 24 × 30 mm e un offset laterale di 8 mm; il supporto include una dimensione di riferimento di 20 mm. Il supporto è fornito solo con il pacchetto applicabile.
Cablaggio e Utilizzo
Utilizzare un'alimentazione DC che corrisponda alla tensione del motore selezionato. Nella disposizione del controller illustrata, collegare l'alimentazione all'ingresso di alimentazione del controller con la polarità corretta e collegare l'uscita del motore del controller ai due terminali del motore. L'illustrazione mostra i cavi del motore rosso positivo e nero negativo, una manopola di velocità, un interruttore di inversione e una connessione dell'adattatore di alimentazione. Confermare le etichette dei terminali reali prima di accendere. Non invertire mai l'ingresso di alimentazione del controller per invertire il motore e fermare il motore prima di cambiare direzione.
Scegliere il motore in base al suo momento torcentale nominale piuttosto che al suo momento torcentale di stallo.Non sovraccaricare, bloccarsi o operare vicino al blocco: il motore o gli ingranaggi possono essere danneggiati. I carichi superiori alla condizione nominale riducono la velocità. Ridurre la velocità elettrica può anche ridurre la coppia disponibile. Le valutazioni del controller, la valutazione dell'ingresso di rete dell'adattatore, il tipo di spina e i dettagli del cavo/connettore inclusi non sono completamente specificati nell'elenco fornito; verifica questi dettagli per gli accessori selezionati.
Coppia e Riferimento Unità
Per un carico statico, la coppia richiesta in kgf·cm è uguale al carico in kgf moltiplicato per il raggio della leva in cm. Il fornitore illustra un carico di 10kg: 10kgf·cm a un raggio di 1cm, o 100kgf·cm a un raggio di 10cm. Questo è un esempio esplicativo, non la valutazione di sollevamento di questo motore. Considera l'attrito, l'accelerazione e il carico operativo effettivo del meccanismo.
| gf·cm | kgf·cm | N·m | mN·m | N·cm |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.001 | 9.8e-05 | 0.098 | 0.0098 |
| 1000 | 1 | 0.098 | 98 | 9.8 |
| 10204.08 | 10.204 | 1 | 1000 | 100 |
| 10.2 | 0.01 | 0.001 | 1 | 0.1 |
| 102.04 | 0.102 | 0.01 | 10 | 1 |
Contenuto della confezione
Un motore JGB37-520 nella tensione e velocità selezionate, più solo gli accessori nominati nell'opzione Pacchetto:
- Solo motore
- Motore + Supporto
- Motore + Regolatore di velocità
- Motore + Alimentatore
- Motore + Supporto + Regolatore di velocità
- Motore + Supporto + Alimentatore
- Motore + Regolatore di velocità + Alimentatore
- Motore + Supporto + Regolatore di velocità + Alimentatore
Il Solo motore non include un supporto, un regolatore di velocità o un alimentatore. Le illustrazioni del prodotto e degli accessori sono viste di riferimento.
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