Motore DC con ingranaggi JGB37-555, 12V/24V, 7–960 RPM, riduttore in metallo da 37mm e albero a D da 6mm
Motore DC con ingranaggi JGB37-555, 12V/24V, 7–960 RPM, riduttore in metallo da 37mm e albero a D da 6mm
Jiali Motor
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JGB37-555 Motore a ingranaggi DC spazzolato
Il JGB37-555 è un motore a ingranaggi DC spazzolato compatto con un riduttore in metallo, un albero di uscita a forma di D da 6 mm e rotazione reversibile. Scegli un motore da 12V o 24V, la velocità di uscita a vuoto richiesta e un pacchetto solo motore o accessori per robotica, piccoli meccanismi e progetti elettronici.
Le velocità selezionabili sono 7, 12, 22, 36, 46, 67, 107, 200, 316, 600 e 960 RPM. Queste opzioni corrispondono alla serie del fornitore di motori 6000RPM prima della riduzione. La RPM di uscita è misurata senza carico; la velocità diminuisce sotto carico. Un supporto mostrato in una fotografia è incluso solo quando il pacchetto selezionato nomina un supporto.
Costruzione e Controllo della Velocità
- Ingranaggi di riduzione in metallo in un arrangiamento multi-stadio, avvolgimento in rame, motore a magnete permanente e spazzole in carbonio.
- Il controllo della velocità PWM è possibile con un controller esterno spazzolato-DC compatibile.Un controller è incluso solo nei pacchetti specificati.
- Per il motore a due terminali nudo, invertire la polarità dei cavi del motore inverte la rotazione. Con un controller installato, utilizzare il suo controllo di direzione e mantenere corretta la polarità dell'alimentazione del controller.
- Il rapporto di trasmissione determina il compromesso tra velocità e coppia. Ridurre la velocità elettricamente non fornisce lo stesso aumento di coppia rispetto alla selezione di un rapporto di riduzione più elevato.
Specifiche Meccaniche
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Marca / modello | Jiali Motor / JGB37-555 |
| Tipo di motore | Motore a corrente continua con spazzole; nessun encoder specificato |
| Tensione nominale | 12V DC o 24V DC, a seconda della variante selezionata |
| Velocità a vuoto prima della riduzione | 6000RPM |
| Diametro del riduttore | 37mm |
| Corpo del motore | Sezione di lunghezza 57mm; involucro di 36mm / circa 37mm alla manica esterna, come illustrato |
| Lunghezza del riduttore L | 19–29mm, a seconda del rapporto di riduzione |
| Albero di uscita | diametro di 6mm, 15.5mm di proiezione; 12mm di lunghezza piatta; 5.5mm di larghezza piatta |
| Tolleranza del diametro dell'albero | −0.03 / −0.05mm, come indicato nel disegno |
| Rastrematura di posizionamento | Diametro 12mm × altezza 6mm |
| Montaggio frontale | Sei fori filettati M3, profondità 4mm, su un cerchio di passo di 31mm |
| Riferimenti aggiuntivi del disegno frontale | Tre caratteristiche da 4mm; offset di riferimento contrassegnati 7mm e 15.8mm |
| Riferimenti del disegno posteriore | Rastrematura di 13mm × proiezione di 4mm; proiezione del terminale di 7mm; la vista posteriore segna anche i diametri 35.8mm e 10.2mm e offset 3.8mm / 6.2mm |
| Distanza dei terminali | 27.4mm nella fotografia annotata; 27.5mm nel disegno |
| Rapporto di riduzione | 6.3:1–810:1 |
| Peso solo del motore | Circa 295–315g secondo il rapporto; la panoramica indica circa 315g |
| Corrente / potenza nominale | 12V: 1A / 12W; 24V: 0.6A / 14.4W, secondo la tabella delle prestazioni del fornitore |
| Affermazioni operative del fornitore | −10°C a 70°C; la panoramica elenca l'uso per 24 ore. L'idoneità effettiva al lavoro dipende dal carico e dal raffreddamento. |
| Rumore | Il fornitore indica circa 55dB, variando con la velocità e il carico; le condizioni di misurazione non sono specificate |
Le dimensioni sono misurazioni di riferimento del fornitore e possono variare. La differenza di spaziatura dei terminali di 27.4mm / 27.5mm è mantenuta dalle due illustrazioni di origine. L'aspetto del motore e i componenti possono differire tra le versioni.Nessun encoder, specifica di frequenza di ingresso del controller o funzione di posizionamento a ciclo chiuso è specificata.
Prestazioni in base alla tensione e al rapporto di trasmissione
Le velocità di uscita sotto sono velocità a vuoto. Le velocità caricate e la coppia sono elencate al punto di funzionamento a massima efficienza del fornitore. I valori sono dati del fornitore, non risultati di test indipendenti. La coppia è in kgf·cm, non in chilogrammi di capacità di sollevamento. I valori di stallo sono limiti, non valutazioni di funzionamento continuo.
12V — 6000RPM Prima della riduzione
| Rapporto | Gearbox L (mm) | RPM a vuoto | Corrente a vuoto (A) | RPM caricate | Coppia al max.efficienza (kgf·cm) | Corrente caricata (A) | Potenza (W) | Momento di stallo (kgf·cm) | Corrente di stallo (A) | Potenza di stallo (W) | Peso del motore (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.3 | 19 | 960 | 0.3 | 768 | 0.4 | 1 | 12 | 1.8 | 4.5 | 54 | 295 |
| 10 | 19 | 600 | 0.3 | 480 | 0.8 | 1 | 12 | 4.2 | 4.5 | 54 | 295 |
| 19 | 22 | 316 | 0.3 | 256 | 1.6 | 1 | 12 | 8 | 4.5 | 54 | 300 |
| 30 | 22 | 200 | 0.3 | 160 | 2 | 1 | 12 | 12 | 4.5 | 54 | 300 |
| 56 | 24 | 107 | 0.3 | 86 | 3.5 | 1 | 12 | 16 | 4.5 | 54 | 305 |
| 90 | 24 | 67 | 0.3 | 54 | 5 | 1 | 12 | 25 | 4.5 | 54 | 305 |
| 131 | 26.5 | 46 | 0.3 | 37 | 6.5 | 1 | 12 | 28 | 4.5 | 54 | 310 |
| 168 | 26.5 | 36 | 0.3 | 29 | 8 | 1 | 12 | 32 | 4.5 | 54 | 310 |
| 270 | 26.5 | 22 | 0.3 | 18 | 15 | 1 | 12 | 60 | 4.5 | 54 | 310 |
| 506 | 29 | 12 | 0.3 | 9.6 | 28 | 1 | 12 | 70 | 4.5 | 54 | 315 |
| 810 | 29 | 7 | 0.3 | 5.5 | 35 | 1 | 12 | 70 | 4.5 | 54 | 315 |
24V — 6000RPM Prima della Riduzione
| Rapporto | Ingranaggio L (mm) | RPM a vuoto | Corrente a vuoto (A) | RPM carico | Momento torcentale al max.efficienza (kgf·cm) | Corrente caricata (A) | Potenza (W) | Momento di stallo (kgf·cm) | Corrente di stallo (A) | Potenza di stallo (W) | Peso del motore (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.3 | 19 | 960 | 0.13 | 768 | 0.5 | 0.6 | 14.4 | 2.8 | 3.5 | 84 | 295 |
| 10 | 19 | 600 | 0.13 | 480 | 1.2 | 0.6 | 14.4 | 6 | 3.5 | 84 | 295 |
| 19 | 22 | 316 | 0.13 | 256 | 2 | 0.6 | 14.4 | 12 | 3.5 | 84 | 300 |
| 30 | 22 | 200 | 0.13 | 160 | 3.5 | 0.6 | 14.4 | 16 | 3.5 | 84 | 300 |
| 56 | 24 | 107 | 0.13 | 86 | 5 | 0.6 | 14.4 | 25 | 3.5 | 84 | 305 |
| 90 | 24 | 67 | 0.13 | 54 | 7 | 0.6 | 14.4 | 35 | 3.5 | 84 | 305 |
| 131 | 26.5 | 46 | 0.13 | 37 | 9 | 0.6 | 14.4 | 40 | 3.5 | 84 | 310 |
| 168 | 26.5 | 36 | 0.13 | 29 | 12 | 0.6 | 14.4 | 45 | 3.5 | 84 | 310 |
| 270 | 26.5 | 22 | 0.13 | 18 | 18 | 0.6 | 14.4 | 50 | 3.5 | 84 | 310 |
| 506 | 29 | 12 | 0.13 | 9.6 | 30 | 0.6 | 14.4 | 70 | 3.5 | 84 | 315 |
| 810 | 29 | 7 | 0.13 | 5.5 | 35 | 0.6 | 14.4 | 70 | 3.5 | 84 | 315 |
Supporto di montaggio opzionale
Il supporto a L illustrato è spesso 1,5 mm, largo circa 40 mm, con una base di 40 mm e un'altezza di 47 mm. Il modello di montaggio del motore è contrassegnato da un diametro di passo di 31 mm con sei fori da 3,2 mm e recessi da 6,3 mm. L'apertura centrale è contrassegnata da 2 × R6,5 con uno spazio centrale di 14 mm.Il disegno di base mostra quattro fori da 3,5 mm a una distanza di 24 × 30 mm e un offset laterale di 8 mm; l'elemento verticale include una dimensione di riferimento di 20 mm. Il supporto è fornito solo con il pacchetto applicabile.
Cablaggio e Utilizzo
Utilizzare un'alimentazione DC che corrisponda alla tensione del motore selezionato. Nella disposizione del controller illustrata, collegare l'alimentazione all'ingresso di alimentazione del controller con la polarità corretta e collegare l'uscita del motore del controller ai due terminali del motore. L'illustrazione mostra i cavi del motore rosso positivo e nero negativo, una manopola di velocità, un interruttore di inversione e una connessione per l'adattatore di alimentazione. Confermare le etichette dei terminali reali prima di accendere. Non invertire mai l'ingresso di alimentazione del controller per invertire il motore e fermare il motore prima di cambiare direzione.
Scegliere il motore in base al suo momento torcentale nominale piuttosto che al suo momento torcentale di stallo. Non sovraccaricare, non farlo stallare o operare vicino allo stallo: il motore o gli ingranaggi possono essere danneggiati. I carichi superiori alla condizione nominale riducono la velocità.Ridurre la velocità elettrica può anche ridurre la coppia disponibile. Le valutazioni del controller, la valutazione dell'alimentazione dell'adattatore, il tipo di spina e i dettagli del cavo/connettore inclusi non sono completamente specificati nell'elenco fornito; verifica questi dettagli per gli accessori selezionati.
Coppia e Riferimento Unità
Per un carico statico, la coppia richiesta in kgf·cm è uguale al carico in kgf moltiplicato per il raggio della leva in cm. Il fornitore illustra un carico di 10kg: 10kgf·cm a un raggio di 1cm, o 100kgf·cm a un raggio di 10cm. Questo è un esempio esplicativo, non la valutazione di sollevamento di questo motore. Considera l'attrito, l'accelerazione e il carico operativo effettivo del meccanismo.
| gf·cm | kgf·cm | N·m | mN·m | N·cm |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.001 | 9.8e-05 | 0.098 | 0.0098 |
| 1000 | 1 | 0.098 | 98 | 9.8 |
| 10204.08 | 10.204 | 1 | 1000 | 100 |
| 10.2 | 0.01 | 0.001 | 1 | 0.1 |
| 102.04 | 0.102 | 0.01 | 10 | 1 |
Contenuto del pacco
Un motore JGB37-555 nella tensione e velocità selezionate, più solo gli accessori nominati nell'opzione Pacchetto:
- Solo motore
- Motore + Supporto
- Motore + Controllore di velocità
- Motore + Alimentatore
- Motore + Supporto + Controllore di velocità
- Motore + Supporto + Alimentatore
- Motore + Controllore di velocità + Alimentatore
- Motore + Supporto + Controllore di velocità + Alimentatore
Il Solo motore non include un supporto, controllore di velocità o alimentatore. Le illustrazioni del prodotto e degli accessori sono viste di riferimento.
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