
Panoramica
Il Kpower DMC026 è un servo digitale senza nucleo per aerei RC, elicotteri, auto e barche, inclusi il controllo della coda/rudere sugli elicotteri di classe 450–500. Il suo motore senza nucleo a spazzole, gli ingranaggi in titanio lavorati e il case centrale in alluminio si combinano in un corpo compatto di 36 × 15 × 29 mm. Un spline di uscita 25T e valori di coppia e velocità specifici per la tensione aiutano gli acquirenti a valutare l'adattamento meccanico e i requisiti di controllo.
Caratteristiche
- Motore a cupola senza nucleo a spazzole con controllo servo digitale.
- Ingranaggi in metallo lavorati ad alta precisione, specificati come titanio.
- Costruzione semi-alluminio con un case centrale in lega di alluminio lavorato CNC.
- Disposizione a cuscinetto 2BB e spline di uscita 25T.
- Compatibilità con il controllo PWM, TTL e RS485.
- Conduttore a tre fili con un connettore a tre posizioni.
Specifiche
| Parametro | Specificazione |
|---|---|
| Marca | Kpower |
| Modello / tipo | Servo digitale DMC026 |
| Designazione dimensionale | 25G |
| Tipo di motore | Motore a cupola senza spazzole |
| Costruzione del case | Semialuminio; case centrale in lega di alluminio lavorato CNC |
| Materiale e costruzione degli ingranaggi | Titanio; ingranaggi in metallo lavorati ad alta precisione |
| Tipo di cuscinetto | 2BB |
| Peso | 26 g / 1.0 oz |
| Dimensioni | 36 × 15 × 29 mm / 1.4 × 0.6 × 1.1 in |
| Momento a 4.8 V | 5.5 kg·cm |
| Momento a 6.0 V | 6.8 kg·cm |
| Velocità a 4.8 V | 0.15 s/60° |
| Velocità a 6.0 V | 0.12 s/60° |
| Larghezza impulso | 1000–1500 μs |
| Larghezza banda morta | 2 μs |
| Interfacce di controllo | PWM / TTL / RS485 |
| Tipi di connettori/interfacce elencati | JR / FT / JST1.5 / JST2.0 / Altro |
| Controllo del cavo | Tre fili; connettore a tre posizioni |
| Temperatura di funzionamento | −20 a 60 °C |
| Uscita spline | 25T |
| Impermeabile | Sì; nessuna valutazione di protezione specificata |
| Certificazione | CE & FCC |
| Applicazioni RC | Aereo RC, elicottero, auto e barca |
| Applicazione specifica per elicottero | Codolo/pinna di coda per elicotteri di classe 450–500 |
Applicazioni
- Attuazione della coda/pinna di coda dell'elicottero: Destinato a elicotteri di classe 450–500, con una spline di uscita 25T per il collegamento di controllo.
- Controllo del collegamento del modello RC: Attivare meccanismi in aerei RC, elicotteri, auto e barche utilizzando il corpo compatto e il treno di ingranaggi in titanio lavorato.
- Meccanismi dei droni: Fornire movimento del collegamento azionato da servo dove è richiesto un attuatori digitale senza nucleo compatto.
- Meccanismi per la casa intelligente: Muovere piccoli meccanismi controllati utilizzando il corpo servo compatto e le interfacce di controllo supportate.
- Meccanismi per attrezzature mediche: Fornire movimento meccanico controllato utilizzando il motore senza nucleo e il treno di ingranaggi in metallo.
Download
- Disegno Kpower DMC026 — Disegno (PDF)
- Disegno OCservo OCS D9501 — Disegno Ocservo Ocs D 9501 (PDF)
- Manuale OCServo OCS D9501 — Manuale Ocservo Ocs D 9501 (PDF)
- Manuale Kpower Servo 3 — Manuale (PDF)
- Disegno OCServo OCS 351CAN — Disegno Ocservo Ocs 351 Can (PDF)
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Caratteristiche e Design





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