SPECIFICHE MAD M8C08 8108 IPE V2.0
Nome del marchio: COMPONENTI MAD
È elettrico: Senza batteria
Origine: Cina continentale
Materiale: Metallo
Età consigliata: 14+anni
Parti e accessori RC: Motori
Dimensione: 150*150*65 mm
Per tipo di veicolo: Elicotteri
Usa: Veicoli e giocattoli telecomandati
Certificazione: CE
Certificazione: RoHS
Periferiche/dispositivi di telecomando: MOTOR
Forniture di strumenti: Classe assemblata
Quantità: 1 pz
Numero modello: MAD M8C08 IPE
Attributi trazione integrale: Motori
Interasse: Viti
Configurazione: 24N28P
Dimensione motore: 87,1X26,2 mm
KV: 85KV/100KV/150KV/ 180KV
Grado di protezione: IP35
Peso motore: 280 g 277 g
Tensione nominale: 12S
Pacchetto: Scatola dei colori
Potenza massima: 1174W
Spinta massima: 7600g
Tabelle dati motore
Parametro | Valore |
---|---|
Modello motore | MAD M8 IPE V2.0 |
Numero di coppie polari | 21 |
Statore | Giappone/Anticorrosivo |
Grado filo verniciato | 180°C |
Dimensione motore | D:87,1 × 26,2 mm |
Grado magnetico | 180°C |
Grado di protezione | IP45 |
Lunghezza cavo | 80 mm (fili 16# AWG) |
Dissipazione del calore centrifuga | SI |
Bilanciamento del rotore | ≤5 mg |
Fori di montaggio dell'elica | D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
Bilanciamento motore | ≤10 mg |
Diametro albero | IN: 15 mm |
Fori di montaggio del motore | D:36 M4×4, D:48 M3×4 |
Cuscinetto | EZO 6802ZZ |
Test dirompente | 500 V |
Accessori aggiuntivi | Piastra dell'elica *1, perno di posizionamento 1, M410 mm 4 (Viti motore), M314 mm *4 (Viti dell'elica), connettore a proiettile da 3,5 mm *3, termorestringente Tubo 3, Adesivo2. |
Specifiche MAD M8C08 8108 IPE V2.0 85KV
Parametro | Valore |
---|---|
Giri/min/V | 85 KV |
Tensione nominale | Batteria lipo 12S |
Corrente a vuoto | 0,64 A/30 V |
Resistenza interna | 207 mΩ |
Peso motore | 280 g |
Peso del prodotto nella scatola | 530 g (150 x 150 x 65 mm) |
Corrente massima | 24.7A |
Potenza massima | 1174W |
Spinta massima | 7,6 kg |
Coppia massima | 2.659Nm |
ESC consigliato | MAD AMPX 40A (5-14S) AT MAD AMPX 60A (5-14S) AT |
Eliche consigliate | 28x8,4, 29x8,7, 30x10,0 |
Peso al decollo dell'UAV | 12S-30"/ 10 kg--Quadcottero 15 kg--Esacottero 20 kg--Octocottero |
Peso al decollo del singolo rotore | 2kg ~ 3kg |
Specifiche MAD M8C08 8108 IPE V2.0 100KV
Parametro | Valore |
---|---|
Giri/min/V | 100 KV |
Tensione nominale | Batteria lipo 12S |
Corrente a vuoto | 0,99 A/30 V |
Resistenza interna | 147 mΩ |
Peso motore | 283 g |
Peso del prodotto nella scatola | 533 g (150 x 150 x 65 mm) |
Corrente massima | 29 A |
Potenza massima | 1360W |
Spinta massima | 8,0 kg |
Coppia massima | 2.553Nm |
ESC consigliato | MAD AMPX 40A (5-14S) AT MAD AMPX 60A (5-14S) AT |
Eliche consigliate | 27x8,1, 28x8,4 |
Peso al decollo dell'UAV | 12S-30"/ 12kg--Quadcopter 18kg--Esacopter 24kg--Octocopter |
Peso al decollo del singolo rotore | 2,5 kg ~ 3 kg |
I motori della serie M sono i motori di punta appositamente progettati per multirotore su larga scala, parapendio elettrico, grandi aziende agricole. Utilizzati per fotografia aerea, mappatura, parapendio elettrico, irrorazione agricola, rilevamento o qualsiasi altra via di mezzo in cui sono presenti sistemi di propulsione professionali a livello industriale richiesto.Questo tipo di motore è realizzato con componenti di livello industriale ed è sottoposto a test e controlli di qualità intensivi.Impermeabile e antipolvere.
M40 è progettato per gestire il trasporto merci, il salvataggio di emergenza e i programmi spaziali con equipaggio, nonché progetti di sollevamento pesante e applicazioni industriali. I motori M40 offrono prestazioni affidabili di alta qualità in grado di gestire tutte le attività di volo.
* Protezione IP35 antipolvere e impermeabile, struttura unica e durevole per una migliore sicurezza
* Design esclusivo del nucleo motore, multi-slot 24N28P multipolare
* Sistema di raffreddamento ad aria centrifugo integrato e design efficiente dell'array di dissipazione del calore
* Progettato per la protezione delle piante agricole e applicazioni di livello professionale
* L'alloggiamento è dotato di ampi cuscinetti di posizionamento per evitare risonanza ed effetto giroscopico
Benchmark test motori
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Certificazioni
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