La nuova generazione di ali fisse lanciate a mano per il rilevamento aereo eredita le caratteristiche di sicurezza e pratiche del Fighter. Il team MFE si è impegnato a perfezionare ripetutamente i campi della stabilità di volo, della configurazione della potenza, del rilascio rapido e della portabilità.

ic Parametri Materiale: EPO, EVA, fibra di carbonio, tecnopolimeri, ecc. Area alare: 59 dm? Altitudine massima di decollo: SOOm(altitudine)

Lo Striver mini presenta un design ottimizzato dal punto di vista aerodinamico, in cui l'ala, la coda, la coda verticale e la fusoliera sono posizionate con cura per massimizzare la portanza riducendo al minimo la resistenza. Ciò si traduce in una significativa riduzione della resistenza dell'aria, portando ad un'elevata efficienza di volo.

La struttura robusta del mini Striver utilizza strutture scatolate integrate per migliorarne in modo completo la resistenza e la rigidità complessive, come verificato attraverso rigorosi test di sovraccarico.

Per il decollo con lancio a mano, il design della coda della fusoliera e dell'impugnatura consentono una facile manovrabilità e un controllo accurato della potenza. La spaziatura di potenza del velivolo è ottimizzata per ottenere un lancio fluido e prestazioni di volo precise. Misura da 50 cm a 70 cm di lunghezza e ha un'apertura alare di 75 cm, rendendolo compatibile con configurazioni a motore singolo.

Il mini Striver presenta un innovativo design di smontaggio rapido senza attrezzi per le ali e la coda, consentendo un'installazione rapida e tempi di assemblaggio ridotti. Inoltre, il rivestimento interno della scatola di imballaggio è realizzato in schiuma EPS ad alto ingrandimento per una maggiore protezione ed efficienza di stoccaggio.

L'interno della fusoliera è dotato di una fessura per i cavi e di un deflettore rimovibile, che consente una comoda installazione dei cavi garantendo al contempo un cablaggio conciso ed efficiente.

La base del motore della testa della macchina è realizzata in resistente lega di plastica PC, offrendo un'eccellente resistenza agli urti. L'ESC presenta un design integrato, con una dimensione massima compatibile di 71 mm x 38 mm.

il supporto della batteria è realizzato con una lavorazione CNC su scheda PC, che è leggero e ha una buona resistenza agli urti. i morsetti della batteria hanno una disposizione ragionevole; che è conveniente 88.#Wh per legare e separare .

Il portello è progettato con una comoda funzione di installazione/rimozione dell'antenna di trasmissione digitale. Inoltre, presenta un percorso del filo compatto che semplifica il processo di saldatura, garantendo un cablaggio ordinato e organizzato.

Il tubo ausiliario in carbonio presenta un design a sgancio rapido senza attrezzi, che consente la movimentazione senza sforzo di carichi utili più pesanti. Inoltre, ha dei fori riservati per le lenti che possono essere facilmente aperti.

La cabina di controllo di volo presenta un design basato su piattaforma aperta, che consente un'integrazione perfetta con i sistemi di controllo di volo sia open source che commerciali. Il pannello centrale sfrutta al massimo lo spazio disponibile, offrendo un layout @HH estremamente funzionale.

la cabina si trova nella parte posteriore della fusoliera. la posizione dell'antenna PPK è riservata dietro la cabina GPS, è conveniente installare l'antenna PPK per migliorare la precisione dei dati POS.

L'esclusivo design con apertura inferiore migliora l'efficienza dell'utilizzo delle eliche del drone. Nel frattempo, la fusoliera dell'aereo è dotata di punti di attacco dedicati per le corde del paracadute, semplificando il processo di fissaggio.

L'aereo è dotato di connettori ad alta corrente 9+2 personalizzati di livello industriale sulla fusoliera, mentre il design della cerniera garantisce un collegamento accurato e duraturo tra gli alettoni, migliorando le prestazioni complessive.

La base del motore alare presenta un design rettangolare integrato che si collega perfettamente al longherone alare primario in fibra di carbonio. Questa configurazione fornisce supporto per il diametro esterno massimo del rotore fino a 44 mm.

Il compartimento dei servi degli alettoni dello Stristress Mini è strategicamente posizionato al centro dell'ala, consentendo una comoda installazione del cablaggio dell'ESC. Inoltre, il modulo del misuratore di velocità è integrato nella cabina per ridurre al minimo la distanza tra il tubo di pressione dinamica e ridurre la complessità complessiva del sistema.

Un connettore placcato in oro a nove pin consente collegamenti meccanici ed elettrici sincronizzati tra la coda e la fusoliera, consentendo una separazione e un riassemblaggio senza soluzione di continuità. Il servo di coda verticale può essere facilmente smontato e rimontato per una semplice manutenzione e sostituzione.

La coda orizzontale è dotata di un meccanismo di sgancio rapido senza attrezzi che si blocca automaticamente in posizione con una singola pressione e può essere facilmente rilasciato immediatamente con un'altra spinta. Inoltre, le alette di coda orizzontali sinistra e destra sono controllate in modo indipendente da doppi servi, consentendo all'aereo di tornare a casa in sicurezza in caso di guasto su un lato.

Informazioni sul prodotto: prima di utilizzare questo vettore per ricognizione aerea (aereo UAV ad ala fissa), leggere attentamente il manuale e fare riferimento al documento di istruzioni per le procedure dettagliate di configurazione e installazione.

Schema elettrico a quattro modalità: Schema elettrico motore anteriore sinistro e anteriore destro; ESC 5008KV380 con batteria da 6582200 mAh, misuratori di velocità dell'aria (40 A/80 A), sensore di temperatura (12C1/12C2) e altri componenti (M3, SDA1, SV, SCLZ, SDAZ, BEC, 5 V/10 A); Alettone sinistro, servo alettone destro ES3054; Cavo otturatore della fotocamera.

Kit parti di ricambio Striver Mini (configurazione di lancio manuale): specifiche del gruppo ala sinistra

Assicurarsi che il drone operi a una distanza di sicurezza da folle e ostacoli pericolosi durante il volo. Inoltre, astenersi dall'utilizzare l'aereo se si è sotto l'effetto dell'alcol, se si è affaticati o si sperimenta un disagio mentale.