Panoramica del motore del drone MAD 5008 EEE V2.0
5008 poiché il primo motore è stato progettato e sviluppato da MAD EU nel 2015, il risultato non ha mai lasciato delusi il progettista e l'utente del motore. È il motore più efficiente dotato di elica da 18-20 pollici, la migliore opzione per il multirotore che necessita di 1-2 kg/rotore. È ampiamente utilizzato per l'ispezione a lungo raggio di droni mappatura rilevamento droni drone quadcopter hexcopter mulitirotor.
Specifiche del motore del drone MAD 5008 EEE V2.0
| Specifica |
|||||||||
| Modello motore |
MAD 5008 EEE V2.0 |
Numero di coppie polari |
14 | ||||||
| Statore |
Anticorrosivo |
Grado Filo Verniciato |
180°C | ||||||
| Taglia motore |
D:56 × 30,7 mm |
Grado magnetico |
150°C |
||||||
| Grado di protezione |
Protezione dalla pioggia | Lunghezza cavo |
150 mm 16# Awg (nero) silicone |
||||||
| Dissipazione del calore centrifuga |
Indipendente | Bilanciamento rotore |
≤5 mg |
||||||
| Fori di montaggio dell'elica |
D:12 M3×2, D:18 M3×2 |
Bilanciamento motore |
≤10 mg |
||||||
| Diametro albero |
IN: 5 mm |
Fori di montaggio motore |
D:25 M3×4, D:30 M3×4 | ||||||
| Cuscinetto | EZO 685ZZ*1 / 695ZZ*1 |
Test di disturbo |
500 V | ||||||
Dati motore MAD 5008 EEE V2.0
| Dati motore | ||
|---|---|---|
| Modello motore | MAD 5008 EEE V2.0 | Numero di coppie polari |
| Statore | TAIWAN / Anticorrosivo | Grado filo verniciato |
| Dimensione motore | D:56 × 30,7 mm | Grado magnetico |
| Grado di protezione | Protezione dalla pioggia | Lunghezza cavo |
| Dissipazione del calore centrifuga | Indipendente | Bilanciamento rotore |
| Fori di montaggio dell'elica | D:12 M3×2, D:18 M3×2 | Bilanciamento motore |
| Diametro albero | IN: 5 mm | Fori di montaggio motore |
| Cuscinetto | EZO 685ZZ1 / 695ZZ1 | Test di disturbo |
| Accessori aggiuntivi | Piatta dell'elica 1, Anello adattatore Ø4-6 1, 3.Connettore a proiettile da 5 mm3, tubo termoretraibile3, M3*8mm 4 viti motore, M310 mm 2 viti elica, adesivo2 |
MAD 5008 EEE V2.0 170KV
| Specifiche | |
|---|---|
| Giri/min. | 170 KV |
| Tensione nominale | Batteria lipo 12S |
| Corrente a vuoto | 0,42 A/20 V |
| Resistenza interna | 195mΩ |
| Peso motore | 130 g |
| Peso del prodotto nella scatola | 293 g (110 x 110 x 50 mm) |
| Corrente massima | 20,6 A |
| Potenza massima | 981W |
| Spinta massima | 4,8 kg |
| Coppia massima | 1,09 Nm |
| ESC consigliato | MAD AMPX 40A (5-14S) Alta Tensione |
| Eliche consigliate | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
| Peso dell'UAV al decollo | 12S-18"/7kg--Quadricottero |
| 10,5 kg--Esacottero 14 kg--Ottocottero | |
| Peso al decollo singolo rotore | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5008 EEE 240KV
| Specifiche |
|---|
| Giri/min. | 240KV |
| Tensione nominale | Batteria lipo 6S |
| Corrente a vuoto | 0,67 A/20 V |
| Resistenza interna | 104mΩ |
| Peso motore | 131 g |
| Peso del prodotto nella scatola | 294 g (110 x 110 x 50 mm) |
| Corrente massima | 29,9 A |
| Potenza massima | 788W |
| Spinta massima | 4,1 kg |
| Coppia massima | 1,1 Nm |
| ESC consigliato | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Eliche consigliate | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0, 18x6,1 |
| Peso dell'UAV al decollo | 6S-21"/5kg--Quadricottero |
| 7.5 kg--Esacottero 10 kg--Octocopter |
| Peso al decollo singolo rotore | 1kg ~ 2kg |
MAD 5008 EEE 300KV
| Specifiche |
|---|
| Giri/min. | 300 KV |
| Tensione nominale | Batteria lipo 6S |
| Corrente a vuoto | 0,99 A/20 V |
| Resistenza interna | 80mΩ |
| Peso motore | 127 g |
| Peso del prodotto nella scatola | 290 g (110 x 110 x 50 mm) |
| Corrente massima | 25,5 A |
| Potenza massima | 602W |
| Spinta massima | 3,8 kg |
| Coppia massima | 0,84 Nm |
| ESC consigliato | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Eliche consigliate | 18x6.1, 18x5.7, 19x5.7, 20x6.0 |
| Peso dell'UAV al decollo | 6S-18"/5kg--Quadricottero |
| 7,5 kg--Esacottero 10 kg--Ottocottero |
| Peso al decollo singolo rotore | 1kg ~ 2kg |
MAD 5008 EEE 340KV
| Specifiche |
|---|
| Giri/min./V | 340KV |
| Tensione nominale | Batteria lipo 6S |
| Corrente a vuoto | 1,1 A/20 V |
| Resistenza interna | 66,4 mΩ |
| Peso motore | 127 g |
| Peso del prodotto nella scatola | 290 g (110 x 110 x 50 mm) |
| Corrente massima | 27,7 A |
| Potenza massima | 734W |
| Spinta massima | 4,0 kg |
| Coppia massima | 0,91 Nm |
| ESC consigliato | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Eliche consigliate | 17x5.8, 18x6.1, 18x5.7, 19x5.7 |
| Peso dell'UAV al decollo | 6S-18"/6kg--Quadricottero |
| 9 kg--Esacottero 12 kg--Ottocottero |
| Peso al decollo singolo rotore | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5008 EEE 400KV
| Specifiche |
|---|
| Giri/min | 400 KV |
| Tensione nominale | Batteria lipo 6S |
| Corrente a vuoto | 1,35 A/20 V |
| Resistenza interna | 44,5 mΩ |
| Peso motore | 138 g |
| Peso del prodotto nella scatola | 301 g (110 x 110 x 50 mm) |
| Corrente massima | 33,3 A |
| Potenza massima | 776,8 W |
| Spinta massima | 4,1 kg |
| Coppia massima | 0,82 Nm |
| ESC consigliato | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Eliche consigliate | 16x5,4, 17x5,8 |
| Peso dell'UAV al decollo | 6S-17"/7kg--Quadricottero |
| 10,5 kg--Esacottero 14 kg--Ottocottero |
| Peso al decollo singolo rotore | 1,5 kg ~ 2 kg |

Motore drone MAD 5008 EEE per volo di resistenza
Il MAD 5008 è progettato per trasportare carichi utili di 700–2500 g per rotore, con elica in carbonio da 15-22 ". Supporta 6S~12S. La spinta massima del singolo rotore è fino a 3880 g, il motore dell'unità pesa solo 130 g. Design della versione con riduzione EEE, peso ridotto al minimo, efficienza ottimizzata e tempo di volo esteso.
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