Panoramica
Il BrotherHobby Avenger 5210 V5 è un motore CW offerto nelle opzioni 295KV o 365KV, progettato per sistemi di alimentazione multi-rotore che utilizzano configurazioni LiPo 6-12S. Presenta una configurazione 24N28P, componenti in lega di alluminio 7075, un filetto dell'albero dell'adattatore per eliche M5 e un peso elencato di 241g con cavi SR da 75cm.
Caratteristiche principali
- Direzione di rotazione: Avanti (CW)
- Albero in acciaio trattato termicamente SUS420
- Coperchi in alluminio di grado aeronautico 7075 (anodizzati duro); design a intaglio cavo per risparmio di peso e dissipazione del calore
- Filo smaltato di grado TU1; alto rapporto di slot pieno; bassa resistenza interna
- Lamiera di acciaio al silicio non orientato ultra-sottile; alta permeabilità e bassa perdita per correnti parassite
- Magnete ad arco N52H; intervallo d'aria costante; circuito magnetico stabile
- Cuscinetti di alta precisione premium (noti per resistere a carichi assiali maggiori)
- Note per le lame pieghevoli: facile da installare; comodo da trasportare
Specifiche
| Modello | Avenger 5210 V5 |
| KV | 295KV / 365KV |
| Scocca di base | Al 7075 |
| Capottina | Al 7075 |
| Statore (altezza) | 10mm |
| Configurazione | 24N28P |
| Rotore | Magneti ad arco N52H |
| Cuscinetti | 16x8x5 |
| Albero | SUS420 |
| Filettatura dell'adattatore dell'elica | M5 |
| No. di celle (LiPo) | 6-12S |
| Schema di fori | M4 (30x30mm) |
| Filo | 16#; lunghezza 75cm |
| Peso | 241g con fili SR da 75cm |
Disegno / Dimensioni di montaggio (come fornito)
- Titolo del disegno: Avenger 5210 V5 Disegno
- Diametri/fori mostrati: 6 (6-M3), 35 (6-M3), 30, 59, 5
- Filettatura mostrata: M5
- Schema di fori mostrati: 4-M4 e 6-M3
- Dimensioni di lunghezza mostrate (due fonti): 47.5mm (immagine del disegno) e 48.5mm (disegni del rapporto di prova)
- Altre dimensioni di lunghezza mostrate (due fonti): 8.5mm (immagine del disegno) e 9.5mm (disegni del rapporto di prova); anche 20mm, 19mm, 13mm
Punti salienti delle prestazioni (come fornito)
- Forza di trazione massima dichiarata: 8.9kg
- Riepilogo del test 295KV (Folding 15558 Triblade, ESC: 12S 65A): Acceleratore 100%, Tensione 48V, Corrente massima 54.3A, RPM 9701 RPM, Potenza massima 2606W, Efficienza di spinta 3.42
- Riepilogo del test 365KV (Folding 1865 Triblade, ESC: 8S 65A): Acceleratore 100%, Tensione 33.6V, Corrente massima 58.2A, RPM 7979 RPM, Potenza massima 1955W, Efficienza di spinta 4.14
- Spinta massima dichiarata: 8913g (295KV) e 8095g (365KV)
- Note sulla temperatura mostrate: 65.7C dopo 2min di acceleratore al 100% (Temperatura ambiente 26C) e 62.8C dopo 2min di acceleratore al 100% (Temperatura ambiente 26C)
Rapporto di test: Avenger 5210 V5-295KV + Folding 15558 Triblade
Specifiche
| KV | 295 | Configurazione | 24N28P |
| Dimensione statore (mm) | 51.70 | Dimensione motore (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Altezza Stator (mm) | 10 MM |
| Peso Inclusi Cavi (g) | 241.60 | Magnete | N52H |
| Resistenza Interna (m) | 71.30 | Corrente a Riposo@10V (A) | 0.95A/10V |
| Numero di Celle (Lipo) (S) | 12S | ESC | 12S 65A |
| Potenza Massima (W) | 2606.40 | Elica | Folding 15558 Triblade |
| Corrente Massima (A) | 54.30 | Resistenza all'Isolamento | >= 0.5M |
| Standard di requisiti per il bilanciamento dinamico | <= 3mg | Test della bobina | PASS |
| Momento massimo raccomandato per il bloccaggio dell'elica (N*m) | 0.7-0.8 | ||
Dati del test di carico
| Acceleratore (%) | Voltaggio (V) | Corrente (A) | RPM | Spinta (gf) | Potenza in ingresso (W) | Efficienza della spinta (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.00 | 3.50 | 4333 | 1567.00 | 168.00 | 9.33 |
| 40 | 48.00 | 6.50 | 5308 | 2380.00 | 312.00 | 7.63 |
| 50 | 48.00 | 11.90 | 6447 | 3535.00 | 571,20 | 6,19 |
| 60 | 48,00 | 18,60 | 7361 | 4749,00 | 892,80 | 5,32 |
| 70 | 48,00 | 30,20 | 8435 | 6378,00 | 1449,60 | 4,40 |
| 80 | 48,00 | 41,70 | 9123 | 7726,00 | 2001,60 | 3,86 |
| 90 | 48,00 | 52,70 | 9584 | 8701,00 | 2529,60 | 3,44 |
| 100 | 48,00 | 54,30 | 9701 | 8913,00 | 2606,40 | 3,42 |
Temperatura del filo di rame registrata: 65,7C (temperatura ambiente 26C).Nota sulla temperatura: temperatura del motore all'interno del filo di rame dopo 2 MIN di funzionamento al 100% dell'acceleratore; banco di prova solo per riferimento.
Rapporto di prova: Avenger 5210 V5-365KV + Folding 1865 Triblade
Specifiche
| KV | 365 | Configurazione | 24N28P |
| Dimensione dello statore (mm) | 51.70 | Dimensione del motore (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Altezza dello statore (mm) | 10 mm |
| Peso incluso cavo (g) | 236.70 | Magnete | N52H |
| Resistenza interna (m) | 59.30 | Corrente a riposo@10V (A) | 1.19A/10V |
| Numero di celle (Lipo) (S) | 8S | ESC | 8S 65A |
| Potenza massima (W) | 1955.52 | Elica | Elica pieghevole 1865 Triblade |
| Corrente massima (A) | 58.20 | Resistenza all'isolamento | >= 0.5M |
| Standard di requisiti di bilanciamento dinamico | <= 3mg | Test della bobina | PASS |
| Momento torcentale massimo raccomandato per il bloccaggio dell'elica (N*m) | 0.7-0.8 | ||
Dati di test di carico
| Accelerazione (%) | Voltaggio (V) | Corrente (A) | RPM | Spinta (gf) | Potenza in ingresso (W) | Efficienza della spinta (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 33.60 | 5.10 | 3536 | 1633.00 | 171.36 | 9.53 |
| 40 | 33.60 | 8.80 | 4262 | 2451.00 | 295.68 | 8.29 |
| 50 | 33.60 | 15.90 | 5208 | 3611.00 | 534.24 | 6.76 |
| 60 | 33.60 | 24.20 | 6013 | 4862.00 | 813.12 | 5.98 |
| 70 | 33.60 | 35.50 | 6719 | 5975.00 | 1192.80 | 5.01 |
| 80 | 33.60 | 48.90 | 7369 | 7180.00 | 1643.04 | 4.37 |
| 90 | 33.60 | 56.50 | 7774 | 7878.00 | 1898.40 | 4.15 |
| 100 | 33.60 | 58.20 | 7979 | 8095.00 | 1955.52 | 4.14 |
Temperatura del filo di rame registrata: 62.8C (temperatura ambiente 26C). Nota sulla temperatura: temperatura del motore all'interno del filo di rame dopo 2MIN di funzionamento al 100% dell'acceleratore; banco di prova solo per riferimento.
Rapporto di Test: Avenger 5210 V5-365KV + GF 14x10x3
Specifiche
| KV | 365 | Configurazione | 24N28P |
| Dimensione Stator (mm) | 51.70 | Dimensione Motore (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Altezza Stator (mm) | 10mm |
| Peso Inclusi Cavi (g) | 233.90 | Magnete | N52H |
| Resistenza Interna (m) | 58.06 | Corrente a Riposo@10V (A) | 1.23A/10V |
| No. di celle (Lipo) (S) | 8S | ESC | 8S 70A |
| Potenza massima (W) | 2120.16 | Elica | GF 14x10x3 |
| Corrente massima (A) | 63.10 | Resistenza di isolamento | >= 0.5M |
| Standard di requisiti di bilanciamento dinamico | <= 3mg | Test della bobina | PASS |
Dati del test di carico
| Acceleratore (%) | Voltaggio (V) | Corrente (A) | RPM | Spinta (gf) | Potenza in ingresso (W) | Efficienza della spinta (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 33.60 | 2.90 | 3199 | 887.00 | 97.44 | 9.10 |
| 40 | 33.60 | 5.40 | 4081 | 1430.00 | 181.44 | 7.88 |
| 50 | 33.60 | 10.90 | 5020 | 2256.00 | 366.24 | 6.16 |
| 60 | 33.60 | 19.20 | 6081 | 3309.00 | 645.12 | 5.13 |
| 70 | 33.60 | 26.30 | 6741 | 4056.00 | 883.68 | 4.59 |
| 80 | 33.60 | 37.50 | 7484 | 5065.00 | 1260.00 | 4.02 |
| 90 | 33.60 | 47.80 | 8138 | 5701.00 | 1606.08 | 3.55 |
| 100 | 33.60 | 63.10 | 8643 | 6911.00 | 2120.16 | 3.26 |
Temperatura del filo di rame registrata: 112.6C (temperatura ambiente 28C). Nota sulla temperatura: temperatura del motore all'interno del filo di rame dopo 2MIN di funzionamento al 100% dell'acceleratore; banco di prova solo per riferimento.
Rapporto di prova: Avenger 5210 V5-365KV + HQ 15x7x3
Specifiche
| KV | 365 | Configurazione | 24N28P |
| Dimensione dello statore (mm) | 51.70 | Dimensione del motore (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Altezza Stator (mm) | 10mm |
| Peso Inclusi Cavi (g) | 233.90 | Magnete | N52H |
| Resistenza Interna (m) | 58.06 | Corrente a Riposo@10V (A) | 1.23A/10V |
| Numero di Celle (Lipo) (S) | 8S | ESC | 8S 60A |
| Potenza Massima (W) | 1794.24 | Elica | HQ 15x7x3 |
| Corrente Massima (A) | 53.40 | Resistenza di Isolamento | >= 0.5M |
| Standard di requisiti di bilanciamento dinamico | <= 3mg | Test della bobina | PASS |
Dati del test di carico
| Acceleratore (%) | Voltaggio (V) | Corrente (A) | RPM | Spinta (gf) | Potenza in ingresso (W) | Efficienza della spinta (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 33.60 | 2.60 | 3343 | 905.00 | 87.36 | 10.36 |
| 40 | 33.60 | 6.00 | 4485 | 1588.00 | 201.60 | 7.88 |
| 50 | 33.60 | 9.60 | 5263 | 2239.00 | 322.56 | 6.94 |
| 60 | 33.60 | 15.70 | 6217 | 3170.00 | 527.52 | 6.01 |
| 70 | 33.60 | 22.60 | 6976 | 4085.00 | 759.36 | 5.38 |
| 80 | 33.60 | 31.80 | 7734 | 5053.00 | 1068.48 | 4.73 |
| 90 | 33.60 | 41.40 | 8490 | 5856.00 | 1391.04 | 4.21 |
| 100 | 33.60 | 53.40 | 9019 | 7123.00 | 1794.24 | 3.97 |
Temperatura del filo di rame registrata: 105.5C (temperatura ambiente 28C).Nota sulla temperatura: temperatura del motore all'interno del filo di rame dopo 2 MIN di funzionamento al 100% dell'acceleratore; banco di prova solo per riferimento.
Diametro di rotazione della pala pieghevole (nota di misurazione manuale fornita)
- Pala pieghevole 1248 Triblade: passo del foro 35mm; diametro di rotazione 323.1mm
- Pala pieghevole 15558 Triblade: passo del foro 35mm; diametro di rotazione 391.7mm
- Pala pieghevole 1865 Triblade: passo del foro 35mm; diametro di rotazione 465.9mm
- Pala pieghevole 9453 Triblade: passo del foro 35mm; diametro di rotazione 256.8mm
- Pala pieghevole 1148 Triblade: passo del foro 35mm; diametro di rotazione 297.3mm
- Pala pieghevole 1660 Triblade: passo del foro 35mm; diametro di rotazione 407.1mm
Cosa è incluso
- Motore
- Elica pieghevole
- Connettore dell'elica
- Viti
- Spessori
- Madrevite flangiata
- Filettatura esterna cilindrica con scanalatura
- Molla
Supporto
Per controlli di compatibilità (selezione KV, abbinamento 6-12S LiPo, adattamento elica/adattatore) e disponibilità di ricambi, contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/.
Dettagli

Il motore Avenger 5210 V5 è etichettato con opzioni KV 295/365 ed è mostrato abbinato a un'elica a due pale per un rapido montaggio.

Le specifiche del motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW elencano fino a 8.9kg (8913g) di spinta massima al 100% di acceleratore con test a 48V.

Il motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 è offerto in avvolgimenti 295KV o 365KV per abbinare la tua elica e il tuo setup di potenza.

Il motore Avenger 5210 V5 utilizza un albero in acciaio SUS420, cappucci in alluminio 7075, magneti ad arco N52H e cuscinetti ad alta precisione per una costruzione durevole.

Le dimensioni del motore Avenger 5210 V5 includono una lunghezza complessiva di 47,5 mm e modelli di fori di montaggio M3/M4 per controlli di adattamento.

I diametri di rotazione delle eliche pieghevoli sono elencati per diverse dimensioni a tre pale con un passo di foro di 35 mm, inclusi 1248, 1555, 1865, 9435, 1187 e 1407.

Il motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW utilizza un semplice setup di eliche pieghevoli a tre pale con l'hardware impilato nell'ordine corretto per un adattamento sicuro.

Il motore BrotherHobby Avenger V5 presenta un design compatto del corpo con un montaggio superiore standard per il dado dell'elica per cambi rapidi dell'elica.

Il motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW è abbinato a un'elica pieghevole triblade in senso orario (CW) e ai relativi viti, rondelle e parti del mozzo per l'installazione.

Il motore brushless Avenger V5 è mostrato con un set di eliche pieghevoli triblade in senso antiorario (CCW) e hardware di montaggio per un'installazione rapida.

La lista di imballaggio include il motore, le pale dell'elica pieghevoli, il connettore dell'elica, le viti, gli spessori, un dado a flangia, i perni a filettatura esterna e una molla.

Il foglio delle specifiche del motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 elenca un valore di 298KV, configurazione 12S, albero da 10 mm e dati di test dell'elica triblade 15x55E.

I dettagli del motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 365KV CW includono uno statore 52×10, configurazione 24N28P, albero da 10 mm e risultati dei test dell'elica pieghevole triblade 1865.

Il rapporto di test del motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 elenca specifiche 365KV, dimensioni chiave e dati di spinta utilizzando un'elica GF 14×10×3 su 12S.

La documentazione del motore BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW elenca specifiche chiave come 365KV, supporto 4–12S e una tabella delle prestazioni utilizzando un'elica HQ 15×7×3.
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