Panoramica
MAD Antimatter M6C10 EEE è un motore per droni progettato per piattaforme multi-rotore di sollevamento medio e pesante. È progettato per carichi utili a singolo asse da 2,5–5 kg, ottimizzato per eliche in fibra di carbonio da 18–24 pollici e supporta un ampio intervallo di tensione da 6S a 12S.
Caratteristiche principali
- Spinta sostenuta: 2,5~5kg
- Spinta massima: 10,4kg
- Opzioni KV / tensione: 150KV/12S; 200KV/12S; 250KV/12S; 300KV/6S
- Design leggero (peso del motore per opzione KV): 209g, 210g, 220g, 213g
- Protezione dalla pioggia
- Dissipazione del calore centrifuga indipendente
Specifiche
Generale (M6C10 EEE V2.0)
| Modello del motore | MAD M6C10 EEE V2.0 |
| Numero di coppie di poli | 14 |
| Statore | Anticorrosivo |
| Grado del filo smaltato | 180°C |
| Grado del magnete | 150°C |
| Dimensione del motore | D:72 × 31.4 mm |
| Grado di protezione | Protezione dalla pioggia |
| lunghezza del cavo | 60 mm 16# Awg(Nero) silicone |
| Dissipazione del calore centrifuga | Indipendente |
| Bilanciamento del rotore | ≤5 mg |
| Bilanciamento del motore | ≤10 mg |
| Cuscinetto | 696ZZ*2 |
| Test di interruzione | 500 V |
Montaggio / Dimensioni (disegno)
| Fori di montaggio del motore | Ø25-M3x4; Ø32-M4x4 |
| Fori di montaggio dell'elica | Ø12-M3x4; Ø18-M3x4; Ø22-M3x4 |
| Dimensioni chiave mostrate | Ø72; 31.4; 25; 6.4; Ø4; 10.5; 7; 1.4; Ø5.8; Ø12-Ø3.2x2; 2.9 |
| Diametro dell'albero | IN: 6 mm |
150KV (12S)
| Efficienza (mostrata) | >82% |
| Spinta di volo raccomandata | 3.0~4.0 kgf |
| Spinta massima | 8.5 kgf |
| Peso del motore | 209 g |
| RPM/V | 150KV |
| Corrente a vuoto | 0.7A / 20V |
| Voltaggio nominale | Batteria lipo 12S |
| Resistenza interna | 120mΩ |
| Corrente massima | 36.3 A |
| Potenza massima | 1732W |
| Momento torcentale massimo | 2.38 Nm |
| ESC raccomandato | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Eliche raccomandate | 21x6.3, 22x6.6, 22x7.0, 22.1x7.4, 24x7.2 |
| Peso al decollo del rotore singolo | 3kg ~ 4kg |
| Peso del prodotto imballato | 379g (110 x 110 x 55 mm) |
200KV (12S)
| Efficienza (mostrata) | >80% |
| Spinta di hover raccomandata | 3.0~4.0 kgf |
| Spinta massima | 9.6 kgf |
| Peso del motore | 201 g |
| RPM/V | 200KV |
| Corrente a vuoto | 1.03A / 20V |
| Tensione nominale | Batteria lipo 12S |
| Resistenza interna | 64mΩ |
| Corrente massima | 47 A |
| Potenza massima | 2238W |
| Momento massimo | 2.3 Nm |
| ESC raccomandato | MAD AMPX 60A (5-14S) |
| Eliche raccomandate | 19x5.7, 20x6.0, 21x6.3 |
| Peso al decollo con rotore singolo | 3kg ~ 4kg |
| Peso del prodotto imballato | 371g (110 x 110 x 55 mm) |
250KV (8-12S)
| Efficienza (mostrata) | >79% |
| Spinta di hover raccomandata | 4.0~5.0 kgf |
| Spinta massima | 10.4 kgf |
| Peso del motore | 213 g |
| RPM/V | 250KV |
| Corrente a vuoto | 1.3A / 20V |
| Tensione nominale | 8-12S batteria lipo |
| Resistenza interna | 41mΩ |
| Corrente massima | 62.7 A |
| Potenza massima | 2992W |
| Momento torcentale massimo | 2.40 Nm |
| ESC raccomandato | MAD AMPX 60A (5-14S) |
| Eliche raccomandate | 18x6.1, 18.1x8.2, 21x6.3, 22x6.6, 22.1x7.4 |
| Peso di decollo del rotore singolo | 4kg ~ 5kg |
| Peso del prodotto imballato | 383g (110 x 110 x 55 mm) |
300KV (6S)
| Efficienza (mostrata) | >82% |
| Spinta di sospensione raccomandata | 2.5~3.5 kgf |
| Spinta massima | 7.4 kgf |
| Peso del motore | 214 g |
| RPM/V | 300KV |
| Corrente a vuoto | 1.5A / 20V |
| Tensione nominale | Batteria lipo 6S |
| Resistenza interna | 45mΩ |
| Corrente massima | 59.2 A |
| Potenza massima | 1385W |
| Momento torcentale massimo | 2.04 Nm |
| ESC consigliato | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Eliche consigliate | 21x6.3, 22x6.6, 22.1x7.4, 24x7.2 |
| Peso di decollo del rotore singolo | 2.5kg ~ 3.5kg |
| Peso del prodotto imballato | 384g (110 x 110 x 55 mm) |
Cosa è incluso
- Motore x1
- Piastra dell'elica x1
- Adattatore dell'elica x1
- Anello adattatore Ø4–6 x1
- Connettore a bullet da 3.5mm x3
- Tubo termorestringente x3
- Viti per motore M3*8 x4
- Viti per motore M4*8 x4
- Viti per adattatore dell'elica M3*6 x4
- Viti per elica M3*12 x2
- Adesivo x2
Applicazioni
- Droni multi-rotore da medio a pesante che richiedono 2.5–5 kg capacità di carico per motore
- Costruzioni focalizzate sull'efficienza con grandi eliche (18–24 pollici) utilizzando sistemi di alimentazione 6S a 12S
Per controlli di compatibilità (selezione di eliche/ESC/batterie) e supporto per la costruzione, contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/.
Dettagli

Il layout del motore MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 include dimensioni chiaramente contrassegnate e più modelli di montaggio M3/M4 per la pianificazione dell'installazione.

Il pacchetto motore MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 include una piastra per eliche, kit di adattatori, viti, connettori a bullet da 5,3 mm e tubi termorestringenti per l'installazione.

Il motore MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 150KV è elencato a 209g e nota un'efficienza superiore all'82% per una consegna di potenza efficiente.

I dati di test MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 12S aiutano a confrontare spinta, assorbimento di corrente e potenza attraverso diversi livelli di acceleratore.

Il MAD Antimatter M6C10 EEE V2.Il motore 0 è elencato a 200KV con un peso di 201g e una valutazione di efficienza superiore all'80%.

Il motore MAD M6C10 EEE V2.0 è valutato a 250KV con un peso elencato di 213 g e valori di spinta fino a 10,4 kg per la pianificazione dell'impianto di alimentazione.

I dati di test elencano la spinta, RPM, potenza e assorbimento di corrente per il motore MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 su configurazioni 12S e 8S con diverse eliche.

Il motore MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 è valutato a 300KV e elenca dettagli chiave della configurazione come peso di 214g, spinta di 25–35 kgf e supporto 6S.

Le tabelle dei dati di test forniscono valori di spinta, assorbimento di corrente, potenza e efficienza per il motore MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 su più configurazioni di eliche.
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