Panoramica
Il motore T-Motor MN4112 KV320/KV420 è progettato per UAV, multi-rotori, VTOL e piattaforme ad ala fissa. È posizionato per applicazioni di uso generale come la fotografia aerea e supporta configurazioni sia per condizioni di lavoro ad ala fissa che multi-rotore (adattatore per eliche U7 disponibile separatamente).
Caratteristiche principali
- Per multi-rotori, VTOL e ali fisse
- 5% più efficiente su 1kg-2.5kg
- 5% di spinta in più al 100% di accelerazione
- Il flusso di calore aumenta del 18%
- Design ragionevole del canale d'aria per raffreddamento e durata
- Materiale ad alte prestazioni con nucleo in ferro, alta frequenza di slot e ridotta generazione di calore (per voli prolungati)
- L'efficienza arriva fino a 8g/W al 60% di accelerazione
- Risposta rapida (configurazione 12N14P; alto coefficiente di avvolgimento e piccola onda armonica dichiarata per un “volo senza preoccupazioni”)
Specifiche
| Modello | MN4112 |
| Opzioni KV | KV320 / KV420 |
| Spinta massima (elencata sotto “MN4116 Highlights”) | 3.7kg |
| MTBF (elencato sotto “MN4116 Highlights”) | 1000 ore |
| Resistenza ad alta temperatura (elencato sotto “MN4116 Highlights”) | 220°C |
| Flusso di calore | Aumenta del 18% |
| Efficienza | Fino a 8g/W al 60% di accelerazione |
| Configurazione del motore | 12N14P |
Per assistenza nell'ordinazione o domande tecniche, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Cosa è incluso
- 1x T-MOTOR motore MN4112 (KV320 o KV420, a seconda della selezione)
- 1x Pacchetto hardware
Applicazioni
- Multi-rotori
- UAV VTOL
- UAV ad ala fissa
Guida alla corrispondenza: T-MOTOR T16*8 Prop.
Contatto aggiuntivo elencato: onlinesales@tmotor.com
Dettagli

Il motore brushless outrunner T-Motor MN4116 KV450 è adatto per costruzioni multirotore, VTOL e ad ala fissa.

Le configurazioni del motore brushless T-Motor sono illustrate sia per costruzioni ad ala fissa che multirotore con un'elica montata.

Il design del canale di flusso d'aria ventilato aiuta a dissipare il calore per supportare una maggiore autonomia durante il volo.

Il design T-Motor nota una configurazione 12N14P per il layout interno del motore.
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