Panoramica
Il pacco batteria Tattu R-Line Version 5.0 1550mAh 4S 14.8V 150C LiPo è una batteria aggiornata della serie R-Line per il 2025, progettata per le gare FPV professionali. La Version 5.0 utilizza la tecnologia esclusiva Al Boehmite per migliorare le prestazioni complessive e l'uscita di potenza continua.
Caratteristiche principali
- Primo utilizzo della tecnologia X Al Boehmite
- Uscita di potenza altamente coerente e continua
- Minore diminuzione delle prestazioni dopo i cicli
- Piattaforma di scarica più alta
- Resistenza alle cadute
Per assistenza clienti e supporto prodotto, contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Specifiche
| Marca | Tattu |
| Capacità minima | 1550mAh |
| Capacità | 1550mAh |
| Voltaggio | 14.8V |
| Configurazione (elencata) | 4S / 14.8V / 64Cells |
| Configurazione (tabella attributi) | 4S1P |
| Velocità di scarica | 150C |
| Tipo di spina / connettore di scarica | XT60 |
| Spina di carica | JST-XHR |
| Tipo di connettore bilanciatore | JST-XHR-7P |
| Dimensioni (L x P x A) | 78mm x 37mm x 52mm |
| Lunghezza (±5mm) | 75.61 |
| Larghezza (±2mm) | 39.18 |
| Altezza (±2mm) | 31. |
| Peso Netto (±20g) (elencato) | 254g |
| Peso Netto (±20g) (tabella attributi) | 174 |
| Lunghezza del Cavo di Scarica | 45mm |
| Sezione del Cavo | 12# |
| Lunghezza del Cavo del Bilanciatore | 45mm |
| Configurazione Preordine | / |
| Quantità per scatola | 40pz/scatola |
Applicazioni
- Corsa FPV professionale
Video
Manuali
Servizio & Note di Spedizione
- Gli ordini vengono spediti tramite FedEx o UPS dagli USA direttamente.
- Spedizione veloce e servizio post-vendita locale negli USA sono indicati.
- Gens ace e i suoi partner dichiarano di soddisfare gli standard ISO9001 e ISO14001.
Cosa hanno detto i piloti Tattu
- Corey Tapp: Tempi di volo super lunghi con il 4S 1550mAh.
- DarKex Killian Rousseau: Il calo di tensione è ancora molto buono, circa 20.5 o 21V durante il volo.
- Jake Capobres: Il 1200 è la migliore batteria mai utilizzata; buona potenza per il suo peso e mantiene la tensione molto costante.
- Thomas Bitmatta: È ~3% più veloce per giro.
- Lukas Kosata: Impressionato dalle prestazioni; quasi nessun calo di tensione.
- Terry Arscott: Nessun calo di tensione notato durante la ricarica all'esterno a 35 gradi; mantiene la tensione più a lungo.
- Walter Kirsch: Meno calo di tensione; dopo 3, 5, 10 e persino 20 cicli completi nessuna differenza notata tra un nuovo v5 e uno usato.
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