Panoramica
Il T-Motor VL1028 KV190 è un motore progettato per il sistema di propulsione della serie VL utilizzato su piattaforme UAV VTOL. La combinazione di sistema mostrata include l'ESC V200A e l'elica G29, e supporta il bloccaggio elettronico rapido ed economico dell'elica per transizioni efficienti e ridotto consumo energetico.
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Caratteristiche principali
- Bloccaggio rapido dell'elica: 360° angolo personalizzato di bloccaggio dell'elica aiuta a evitare turbolenze causate dalla rotazione del rotore e mantiene inalterato il layout aerodinamico dell'ala fissa.
- Bloccaggio adattivo economico: L'ESC regola automaticamente la corrente per controllare la coppia di bloccaggio man mano che la forza esterna cambia, contribuendo a ridurre il consumo energetico e il calore per il risparmio energetico.
- Raccomandazione (a livello di sistema): tensione 12S, 28kg di spinta massima per braccio, 45~50kg MTOW raccomandato (Quad).
Specifiche
Motore (VL1028)
| Numero di modello | VL1028 | Livello di magnete | 180°C |
| Dimensione del motore | 109.6*52.5mm | Cavo di collegamento | Filo smaltato 150mm |
| Statore | Rivestimenti resistenti ad alta temperatura 150°C | Filo di rame | 220°C |
| Configurazione | 24N28P | Test di isolamento della bobina | 1000V/5s |
| Diametro dell'albero | IN: 12 OUT: 10 | Standard di bilanciamento dinamico del rotore | <=15mg |
| Supporto | Importato 6901 | IP | IPX5 |
| Design di raffreddamento centrifugo | SI | Dimensione del pacco | 190*140*80mm |
Motore Elettrico (VL1028)
| Numero di modello | VL1028 | KV (RPM/V) | 190 |
| Tensione nominale (LiPo) | 12S | Corrente a riposo (15V) | 3.8A |
| Resistenza Interna (25°C) | 8mΩ | Corrente di Picco | 180A |
| Potenza Continua (180s) | 3200W | Temperatura Ambientale | -30°C~55°C |
| Spinta Massima | 25.6kg | Peso del Motore (incl. cavo) | 940g |
Specifiche ESC (V200A)
| Numero di Modello | V200A | Controllo | PWM/CAN |
| Max. | Tensione60V | Protocollo | DRONE CAN/UAV CAN|
| Corrente di picco (10s) | 220A (Sotto determinate condizioni di dissipazione del calore) | Blocco dell'elica | Blocco elettronico dell'elica |
| Corrente continua | 120A (Sotto determinate condizioni di dissipazione del calore) | Cavi encoder | Cavi schermati-Nero-24AWG-5C-420±10mm-Connettore aeronautico M6|
| Consumo in standby | <=50mA | Cavo di uscita | Filo di silicone-arancio-14AWG-210±10mm|
| Intervallo di posizione del gas | 1100-1940us (fisso)Cavo di ingresso | Filo di silicone-rosso/nero-12AWG-1140±10mm||
| Frequenza di aggiornamento del gas | 50~500HzCavo di segnale | Cavi schermati-Nero-OD4.2-5C-770±10mm-JP-3P*2-Nero vuoto bianco-verde giallo grigio||
| Velocità di risposta dell'acceleratore | 300ms | Peso (incl. cavi) | 495±10g |
Specifiche dell'elica (G29)
| Numero di modello | G29*9.5 pollici (736.6*241.3mm) | Peso (Lama Singola) | 95±5g |
Cosa è incluso
- VL1028 ×1
- Sacchetto di parti ×1
Applicazioni
- Costruzioni di propulsione UAV VTOL utilizzando il Sistema di Propulsione della Serie VL (motore VL1028 + ESC V200A + elica G29)
- Piattaforme VTOL ad ala fissa che richiedono bloccaggio elettronico dell'elica
- Piattaforme quad (raccomandazione: 45~50kg MTOW)
Download
- Diagramma 3D VL1028
- Sistema di Propulsione VL1028Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Computer Superiore
- TM_UAVCAN_V2.3 Comunicazione CAN
- Manuale Utente
Dettagli

Il sistema di propulsione per droni T-Motor abbina un'elica in carbonio e un motore brushless con un ESC 200A 14S per distribuzione e controllo della potenza.

Il propulsore a due pale T-Motor ha una finitura in fibra di carbonio e un profilo della lama aerodinamico per costruzioni multirotore.


Il motore VL1028 viene fornito con un sacchetto di piccole parti che include quattro viti di montaggio e una piastra adattatore rotonda per l'installazione.
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