Panoramica
Il T-Motor VL5009 è un motore UAV VTOL della serie VL, progettato per lavorare con un bloccaggio dell'elica personalizzato a 360° veloce ed economico. Il concetto del sistema utilizza un bloccaggio elettronico adattivo dell'elica per aiutare a ridurre le turbolenze dalla rotazione del rotore e mantenere un layout aerodinamico stabile per gli aerei ad ala fissa, migliorando la sicurezza di volo.
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Caratteristiche principali
- Bloccaggio dell'elica personalizzato a 360° per un bloccaggio rapido (blocca l'elica in pochi secondi).
- Bloccaggio dell'elica adattivo: l'ESC regola automaticamente corrente/torque in base ai cambiamenti di forza esterna per ridurre il consumo energetico e il calore per il risparmio energetico.
- Raccomandazione: tensione 12S; spinta massima di 8,5 kg per braccio; MTOW raccomandato di 12~15 kg (quad).
- Marcature dell'etichetta V60A ESC: 60A, 12S, PWM & CAN, NO BEC.
Specifiche
Motore (VL5009)
| Numero di modello | VL5009 | KV (RPM/V) | 275 |
| Livello del magnete | 180°C | Dimensione del motore | Φ55.6*38.85mm |
| Cavo di collegamento | Filo di silicone 16# 600mm | Statore | Rivestimenti resistenti ad alta temperatura 150°C |
| Filo di rame | 240°C | Configurazione | 18N20P |
| Test di isolamento della bobina | 1000V/5s | Diametro dell'albero | IN: 6 OUT: 4 |
| Standard di bilanciamento dinamico del rotore | ≤10mg | Cuscinetto | Importato 696 |
| IP | IPX5 | Design di raffreddamento centrifugo | SÌ |
| Dimensioni del pacchetto | 135*104*50mm | Tensione nominale (LiPo) | 12S |
| Corrente a riposo (15V) | 1.1A | Resistenza Interna (25°C) | 66mΩ |
| Corrente di Picco | 52A | Potenza Continua (180s) | 930W |
| Temperatura Ambientale | -30°C a 55°C | Spinta Massima | 8.5kg |
| Peso del Motore (incl. cavo) | 280g |
ESC (V60A)
| Numero di Modello | V60A | Controllo | PWM/CAN |
| Max. | Tensione60V | Protocollo DRONE CAN/UAV CAN||
| Corrente di picco (10s) | 60A (Sotto determinate condizioni di dissipazione del calore)Corrente continua | 30A (Sotto determinate condizioni di dissipazione del calore)||
| Blocco dell'elica | Blocco elettronico dell'elica Consumo in standby ≤50mA|||
| Intervallo di posizione dell'acceleratore | 1100-1940us (fisso)Frequenza di aggiornamento dell'acceleratore | 50~500Hz||
| Velocità di risposta dell'acceleratore | 300ms Peso (incl.cavi)85g | ||
| Cavi dell'encoder | Cavi schermati - Neri - 24AWG - 5C - 300±10mm - connettore per aviazione M6 | Cavo di uscita | Filo in silicone - arancione - 16AWG - 60±10mm |
| Cavo di ingresso | Filo in silicone - rosso/nero - 14AWG - 160±10mm | Cavo di segnale | Cavi schermati - Neri - OD4.2 - 5C - 300±10mm - JP-3P*2 - nero vuoto; bianco/verde/giallo/grigio |
Elica (DZ17)
| Numero di modello. | DZ17*6.2 (431.8*157.5mm) | Peso (Lama Singola) | 28±3g |
Cosa è incluso
- VL5009 x1
- Sacchetto dei pezzi x1
Applicazioni
- Sistemi di propulsione UAV a ala fissa VTOL che richiedono bloccaggio dell'elica
- Piattaforme multirotore (raccomandazione: 12~15kg MTOW per quad)
Download
- Diagramma 3D VL5009
- Sistema di Propulsione VL5009 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Computer Superiore
- TM_UAVCAN_V2.3 Comunicazione CAN
- Manuale Utente
Dettagli

Il T-Motor F60A 1S–4S ESC presenta un alloggiamento in alluminio con alette e porte chiaramente etichettate per un cablaggio dell'alimentazione del drone semplice.

Il propulsore T-Motor presenta un aspetto in fibra di carbonio con un design pulito a due pale per un'installazione semplice su motori compatibili.


Il motore VL5009 include una borsa con piccoli pezzi contenente viti di montaggio, una rondella e una piastra di adattamento per l'installazione.
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