T-Motor VZ26x9.5 26in Elica VTOL in carbonio PMI, attacco a flangia foro Ø10mm, 4xØ3mm

Panoramica

Il T-Motor VZ26x9.5 è un'elica VTOL da 26 pollici progettata per UAV a ala fissa in modalità multicottero, con un focus su alta resistenza, alta rigidità e design leggero per le esigenze di decollo/atterraggio VTOL, transizione e crociera.

Caratteristiche principali

• Alta resistenza: resiste a carichi centrifughi e carichi alternati indotti dalla manovra ad alta RPM per aiutare a prevenire il fallimento strutturale.
• Alta rigidità: aiuta a mantenere il gioco della punta dell'elica in configurazioni compatte, sopprime la deformazione aeroelastica e aiuta a prevenire il flutter.
• Design leggero: momento d'inerzia ridotto per una risposta rapida della spinta e una larghezza di banda di controllo dell'assetto più alta.
• Design di stratificazione resistente alla flessione & e alla torsione: orientamento e rapporto delle fibre ottimizzati per massimizzare resistenza e rigidità.
• Stampaggio a compressione prepreg per una formazione integrata: porosità del prodotto inferiore all'1%.
• Core in schiuma PMI: materiale leggero e ad alta resistenza per aumentare la rigidità controllando il peso totale.
• Dati comparativi (VZ vs. serie G): 30% di resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale.
• Ottimizzazione dello spessore della radice della lama per ridondanza strutturale e carico ridotto sui bulloni di collegamento.
• Elementi di design aerodinamico: profilo dedicato ad alto rapporto portanza/resistenza per VTOL, forma della lama da crociera a bassa resistenza e punta della lama specializzata.
• Servizio di elica VTOL personalizzata: da 10 a 100 pollici, supportando l'abbinamento con varie specifiche di passo e motori.

Per domande su installazione e compatibilità (abbinamento motori/ESC, dimensioni della flangia e schema dei bulloni), contattare support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.

Disegno tecnico (dimensioni mostrate)

• Vista parziale: Scala 2:1
• Foro centrale: Ø10
• Cerchio dei bulloni: Ø20
• Fori di montaggio: 4-Ø3
• La lunghezza totale mostrata: 665.6
• Dimensioni aggiuntive mostrate: 55.8, 20.7, 8

Testo di simulazione/analisi visibile nella grafica

• Etichetta CFD: linee di flusso-1 Magnitudo della Velocità (unità mostrata: [m/s]) valori di scala: 0.000e+00, 1.18e+00, 2.36e+00, 3.54e+00, 4.72e+00, 5.90e+00, 7.08e+00, 8.26e+00, 9.44e+00, 1.06e+01, 1.18e+01.
• Etichetta CFD: linee di flusso-1 ID Particella valori di scala: 0.000e+00, 3.88e+04, 7.77e+04, 1.16e+05, 1.55e+05, 1.94e+05, 2.33e+05, 2.72e+05, 3.10e+05, 3.49e+05, 3.88e+05.
• Valori della legenda di analisi visibili: 120.91 (max) e 0.014115 (min); 104.27 (max) e 0.12636 (min) (unità non specificate nella grafica).
• Etichetta di confronto della simulazione visibile: 15% (marcatore di carico di taglio bullone ③).

Cosa è incluso

• Elica: CCW x1, CW x1
• Piastra di copertura dell'elica (φ32 x 3 mm) x2
• Viti a testa esagonale (M3 x 18 mm) x8

Applicazioni

• UAV a decollo e atterraggio verticale (modalità multicottero)

Note

• ① I diagrammi di aspetto e le rappresentazioni del prodotto sono solo a scopo di riferimento; il prodotto reale avrà la precedenza.
• ② I dati di miglioramento della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale provengono da test comparativi tra l'elica della serie VZ e le eliche della serie G.
• ③ I dati sulla riduzione del carico di taglio dei bulloni provengono da confronti di simulazione tra i bulloni di installazione per le eliche della serie VZ e quelli per le eliche della serie V.
• ④ I dati di test sono stati ottenuti in condizioni specifiche utilizzando attrezzature all'interno del laboratorio del produttore; i dati e i parametri effettivi possono variare a seconda dell'ambiente di test, della piattaforma, del software e di altri fattori.

Dettagli

Il T-Motor VZ elica in fibra di carbonio VTOL presenta un profilo a lama larga adatto a costruzioni multirotore o VTOL di dimensioni maggiori.

L'elica VZ26x9.5 utilizza un profilo a lama inclinata progettato per configurazioni VTOL dove l'efficienza della spinta e il flusso d'aria fluido sono importanti.

La lama in composito di carbonio utilizza una costruzione interna a strati progettata per la rigidità mantenendo un profilo aerodinamico snello.

La lama dell'elica in fibra di carbonio presenta un profilo aerodinamico sottile con un nucleo a strati visibile per una costruzione VTOL leggera.

L'elica VZ26x9.5 VTOL in carbonio utilizza un montaggio a flangia con quattro fissaggi per un'installazione sicura e ripetibile.

Il mozzo a flangia utilizza quattro bulloni per un montaggio sicuro dell'elica su configurazioni VTOL.

Il profilo della lama dell'elica VZ26x9.5 è progettato per un flusso d'aria fluido lungo l'apertura per configurazioni VTOL.

Una simulazione del flusso d'aria a velocità-magnitudine attorno al profilo della pala VZ26x9.5 aiuta a visualizzare il comportamento del flusso lungo la campata.

Le linee di flusso dell'aria CFD attorno alla punta della pala dell'elica aiutano a visualizzare il comportamento dei vortici e i modelli di flusso locali.

I progetti di eliche VTOL T-Motor VZ26x9.5 possono essere valutati con i risultati delle simulazioni del flusso d'aria come pressione e modelli di flusso durante lo sviluppo.

La fresatura CNC con refrigerante aiuta a ottenere tagli puliti e geometria dei pezzi coerente durante la produzione di precisione.

Un'elica in stile VTOL può essere controllata con precisione per la geometria della pala e l'adattamento utilizzando una scansione 3D dettagliata durante l'installazione o l'ispezione.

La pala VTOL in carbonio VZ26x9.5 da 26 pollici utilizza un montaggio a flangia con un foro centrale Ø10 mm e quattro fori per bulloni Ø3 mm per un'installazione sicura.

Il VZ26x9.Il set di 5 eliche in carbonio da 26 pollici include pale CW/CCW, oltre a due piastre di copertura Φ32×3 mm e otto viti a testa esagonale M3×18 mm.