T-Motor VZ34x13 34in Elica in Fibra di Carbonio Opaca per VTOL, Attacco a Flangia Ø10mm, 4xØ4.1
T-Motor VZ34x13 34in Elica in Fibra di Carbonio Opaca per VTOL, Attacco a Flangia Ø10mm, 4xØ4.1
T-MOTOR
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Panoramica
Il T-Motor VZ34x13 è un'elica VTOL da 34 pollici progettata per UAV a ala fissa in modalità multicottero, con un focus su alta resistenza, alta rigidità e risposta leggera per le condizioni di decollo/atterraggio verticale e volo di transizione.
Caratteristiche principali
- Alta resistenza: Resiste ai carichi centrifughi e ai carichi alternati indotti dalle manovre ad alta RPM per aiutare a prevenire il fallimento strutturale.
- Alta rigidità: Aiuta a mantenere il gioco della punta dell'elica in configurazioni compatte, sopprime la deformazione aeroelastica e aiuta a prevenire il flutter.
- Design leggero: Momento d'inerzia ridotto per una risposta rapida della spinta e una maggiore larghezza di banda di controllo dell'assetto per il sistema di controllo di volo.
- Design aerodinamico focalizzato sul VTOL: Alta capacità di spinta per decollo/atterraggio e considerazioni di resistenza ridotta per la crociera (quando l'elica è ferma).
- Progettazione a strati resistente alla torsione: Orientamento e rapporto delle fibre ottimizzati per massimizzare la resistenza e la rigidità.
- Stampaggio a compressione prepreg (formazione integrata): Porosità del prodotto inferiore all'1% per una qualità stabile e affidabile.
- Core in schiuma PMI: Materiale core leggero e ad alta resistenza per aumentare la rigidità controllando il peso totale.
- Miglioramenti misurati (basati su test, confronto tra serie): 30% di resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale (derivato da test comparativi tra eliche della serie VZ e della serie G).
- Ottimizzazione della radice della lama: Spessore della radice della lama ottimizzato per ridondanza strutturale riducendo i carichi sui bulloni di collegamento.
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Specifiche
| Modello | VZ34x13 |
| Diametro (Pollice) | 34 (863.6mm) |
| Passo (Pollice) | 13 (330.2mm) |
| Materiale | Composito in Fibra di Carbonio a Base di Resina + Nucleo in Schiuma PMI |
| Trattamento Superficiale | Opaco |
| Peso Medio di una Singola Lama (g) | 151 |
| Tipo | Elica Dritta Monopezzo |
| RPM Massimo Raccomandato (RPM) | 4800 |
| Limite RPM (RPM) | 5300 |
| Spinta Massima Raccomandata (kg) | 37.6 |
| Spinta limite (kg) | 47 |
| Applicazione | UAV a ala fissa VTOL, modalità multicottero |
| Connessioni & Dimensioni | Montaggio a flangia, foro centrale Ø10 mm, cerchio di bulloni Ø23 mm, con 4 fori di montaggio Ø4.1 mm |
| Disegno tecnico con dimensioni etichettate (mm) | 849; 73.8; 25.8; 10.6; indicazioni del mozzo: Ø10, Ø23, 4-Ø4.1 |
Cosa è incluso
- Palette dell'elica: CCW x 1, CW x 1
- Piastra di copertura dell'elica (Φ36*3mm) x 2
- Viti a testa esagonale (M4*20mm) x 8
Applicazioni
- UAV a ala fissa VTOL (eliche di sollevamento in modalità multicottero)
Note
- I diagrammi di aspetto e le rappresentazioni del prodotto sono solo a scopo di riferimento; il prodotto reale avrà la precedenza.
- I miglioramenti della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale derivano da test comparativi tra l'elica della serie VZ e le eliche della serie G.
- La riduzione del carico di taglio dei bulloni proviene da confronti di simulazione tra i bulloni di installazione per le eliche della serie VZ e quelli per le eliche della serie V.
- I dati di test sono stati ottenuti in condizioni di laboratorio specifiche; i risultati effettivi possono variare in base all'ambiente, alla piattaforma, al software e ad altri fattori.
Dettagli
L'elica in fibra di carbonio VZ34x13 presenta pale larghe e rigide per un'installazione pulita del sistema di propulsione VTOL.
Il profilo della pala dell'elica VZ34x13 è progettato per guidare il flusso d'aria in modo fluido lungo l'apertura per le configurazioni VTOL.
L'elica VZ34x13 utilizza una costruzione in fibra di carbonio stratificata con una direzione del flusso d'aria illustrata per riferimento all'installazione.
Il propulsore VTOL T-Motor VZ34x13 in fibra di carbonio opaca presenta un profilo della lama ampio per configurazioni di grande diametro.
Il mozzo a flangia utilizza quattro bulloni per un attacco sicuro mantenendo allineate le lame in fibra di carbonio.
Un rendering in stile elemento finito mostra l'area del mozzo a flangia del propulsore con il modello di bulloni per l'attacco meccanico.
Le linee di flusso in stile CFD lungo la lama aiutano a visualizzare come il profilo del propulsore guida l'aria lungo la sua lunghezza.
Le linee di percorso di velocità CFD mappano la distribuzione della velocità del flusso d'aria lungo il profilo della lama del propulsore VTOL.
Le linee di percorso CFD visualizzano il comportamento del flusso d'aria alla punta della lama del propulsore, aiutando a valutare le tendenze di separazione del risveglio e del flusso.
La fresatura CNC di precisione con flusso di refrigerante aiuta a produrre parti metalliche pulite e accurate per assemblaggi a tolleranza stretta.
Il propulsore VTOL in fibra di carbonio opaca è catturato con scansione 3D per controlli di adattamento accurati e verifica del design.
Il propulsore VZ34x13 utilizza un montaggio a flangia Ø10 con un pattern di fori per bulloni 4x Ø4.1 per un'installazione VTOL sicura.
Il set di eliche VZ34x13 include una lama CW e una CCW più due piastre di copertura Φ36×3 mm e otto viti a testa esagonale M4×20 mm per il montaggio a flangia.
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