Panoramica
Il T-Motor VZ42x16.5 è un'elica VTOL progettata per UAV a ala fissa in modalità multicottero, con un focus su alta resistenza, alta rigidità e design leggero per condizioni operative VTOL impegnative.
Caratteristiche principali
- Alta resistenza: progettata per resistere a carichi centrifughi e carichi alternati indotti dalla manovra ad alta RPM.
- Alta rigidità: sostiene il gioco della punta dell'elica in configurazioni compatte, sopprime la deformazione aeroelastica e aiuta a prevenire il flutter.
- Design leggero: momento d'inerzia ridotto per una risposta rapida della spinta e una maggiore larghezza di banda di controllo del volo.
- Design aerodinamico VTOL: ottimizzato per la spinta durante il decollo/atterraggio verticale e riduzione della resistenza durante la crociera (quando l'elica è ferma).
- Produzione composita: stampaggio a compressione prepreg (porosità del prodotto inferiore all'1%), oltre a un nucleo in schiuma PMI.
- Design del layup: design del layup resistente alla flessione e alla torsione con orientamento e rapporto delle fibre ottimizzati.
- Dati di confronto misurati: 30% di resistenza alla flessione e 20% di rigidità torsionale (da test comparativi contro le eliche della serie G di T-Motor).
- Ottimizzazione della radice della lama: spessore ottimizzato per ridondanza strutturale e carico ridotto sui bulloni di collegamento.
- Servizio di eliche VTOL personalizzate: da 10 a 100 pollici, con supporto per abbinamento del passo e del motore.
Per controlli di compatibilità e supporto per ordini, contattare support@rcdrone.top or visitare https://rcdrone.top/.
Specifiche
| Modello | VZ42x16.5 |
| Diametro (Pollice) | 42.2 (1071.9 mm) |
| Passo (Pollice) | 16.5 (419.1 mm) |
| Materiale | Composito in fibra di carbonio a base di resina + nucleo in schiuma PMI |
| Trattamento della superficie | Opaco |
| Peso medio della singola pala | 273 g |
| Tipo | Elica dritta monopezzo |
| RPM massimi raccomandati | 3970 RPM |
| Limite RPM | 4460 RPM |
| Spinta massima raccomandata | 52.8 kg |
| Spinta limite | 66 kg |
| Applicazione | UAV a ala fissa VTOL, modalità multicottero |
| Connessioni & Dimensioni | Montaggio a flangia, foro centrale Ø12 mm, cerchio di bulloni Ø30 mm, con 4 fori di montaggio Ø5 mm |
| Soluzione raccomandata | V13L KV65 + THUNDER 200A 24S / VL1165 KV60 + VL200A |
Cosa è incluso
- CCW x 1
- CW x 1
- Piastra di copertura dell'elica (Φ46 x 4.5 mm) x 2
- Viti a testa esagonale (M5 x 28 mm) x 8
Applicazioni
- UAV a ala fissa VTOL (modalità multicottero)
- Impostazioni di propulsione VTOL per sollevamento pesante che richiedono un'elica da 42,2 pollici
Note
- I diagrammi e le rappresentazioni visive sono solo a scopo di riferimento; prevale il prodotto reale.
- I dati sul miglioramento della resistenza alla flessione e della rigidità torsionale si basano su test comparativi tra le eliche della serie VZ e della serie G.
- I dati di confronto del carico di taglio dei bulloni provengono da simulazioni comparative tra i bulloni di installazione per le eliche della serie VZ e della serie V.
- I dati di test sono stati ottenuti in condizioni di laboratorio specifiche; i risultati effettivi possono variare a seconda dell'ambiente, della piattaforma, del software e di altri fattori.
Dettagli

L'elica VTOL T-Motor VZ42x16.5 presenta un design delle pale con finitura in fibra di carbonio per un'integrazione pulita nelle costruzioni VTOL.

L'elica VTOL VZ42x16.5 presenta un mozzo centrale con un foro di 12 mm e un modello di montaggio a più fori per un'installazione sicura.

Il kit dell'elica VTOL VZ42x16.5 include un'elica CW e un'elica CCW, due piastre di copertura Ø46×4.5 mm e otto viti a testa esagonale M5×28 mm.
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