adotta un programma algoritmo core dedicato ad ala fissa, ottimizza la struttura del software per effettuare il controllo del motore con elevata competenza. componenti originali importati, con un ingegnoso layout PCB: e grazie all'alta qualità, stabilità e convenienza.

L'ESC Brushless serie AT è dotato di un modulo BEC (Electronic Speed ​​Controller) integrato stabile ed altamente efficiente, che garantisce un funzionamento sicuro e affidabile in una varietà di ambienti di alimentazione.

Dotato di un filtraggio hardware avanzato e di una gestione sincronizzata della corrente continua, questo ESC garantisce un controllo dell'acceleratore rapido e affidabile. Inoltre, include molteplici funzioni di protezione per salvaguardare da tensione anomala, sovraccarico termico, tensione della batteria bassa e perdita di segnali dell'acceleratore.

Caratterizzato da molteplici parametri programmabili, questo ESC è progettato per essere altamente adattabile a vari ambienti, consentendo una facile configurazione e personalizzazione. Inoltre, supporta le schede di programmazione LED, semplificando il processo di impostazione dei parametri e rendendo la configurazione più efficiente.

**Importante dichiarazione di non responsabilità:** Il manuale dell'ESC AT (serie fissa) informa che un funzionamento errato con sistemi ad alta potenza può rappresentare un pericolo per il tuo modello RC. Inoltre, tutti i dispositivi sono originali e realizzati con cura per garantire prestazioni affidabili e di alta qualità da questo ESC.

(2) Quando si utilizza una batteria NiMH, le tensioni di interruzione bassa, media e alta sono impostate rispettivamente al 9%, 50% e 65% della tensione di avvio. Un valore pari a 0% significa che la funzione di cut-off basso è disabilitata.

Questo ESC senza spazzole della serie AT richiede una calibrazione separata delle gamme dell'acceleratore per servi, servometri ed ESC prima del volo. Prima di volare, assicurati che il trasmettitore emetta un "bip" al pacco, che dovrebbe essere collegato all'ESC, e attendi 2 secondi per completare il processo di configurazione.

Se il motore non si avvia entro 2 secondi, l'ESC interromperà automaticamente la potenza in uscita. Inoltre, se il segnale dell'acceleratore viene perso per più di 1 secondo, qualsiasi successiva perdita di segnale attiverà uno spegnimento completo dell'ESC entro un ulteriore intervallo di 2 secondi.

Dopo l'accensione, il motore non funziona e viene emesso un tono di avviso. La direzione dell'acceleratore per il canale

il motore dovrebbe prima emettere il segnale acustico "B-B-", quindi emettere "56712" 5 secondi dopo per indicare che ci si trova nella modalità di programmazione ESC.

Per regolare le impostazioni, vai a "Seleziona elementi parametro" dove troverai sei opzioni da personalizzare. Quando si seleziona un elemento, il motore emetterà una serie di segnali acustici secondo uno schema circolare. Una volta regolata l'impostazione, spostare lo stick dell'acceleratore nella posizione più alta per confermare la modifica. Sentirai quindi il motore emettere un

Quando si accende l'ESC, emette un segnale acustico per notificare il numero di celle LiPo collegate. Se utilizzi più batterie, potrebbe essere necessario ricollegarle o spegnere l'alimentazione se il livello della batteria è basso.