T-Motor AT75A-UBEC ESC per Ala Fissa 2-6S LiPo, 75A Continuo 95A Picco, 5V/5A SBEC

Panoramica

Il T-Motor AT75A-UBEC è un ESC per aerei a ala fissa progettato per aerei da esterno. Supporta l'ingresso della batteria LiPo da 2-6S e include un SBEC (UBEC) da 5V/5A per alimentare l'elettronica a bordo. L'ESC offre impostazioni programmabili e molteplici funzioni di protezione come la protezione da tensione anomala, la protezione da bassa tensione della batteria, la protezione da surriscaldamento e la protezione da perdita del segnale del gas.

Caratteristiche principali

• Programma dell'algoritmo di base per aerei a ala fissa (come indicato nei materiali del prodotto) per ottimizzare l'efficienza del controllo del motore.
• Supporto per l'uscita BEC: SBEC integrato da 5V fino a 5A.
• Risposta del gas ad alta velocità (filtraggio hardware e funzione di corrente continua sincrona, come indicato nei materiali del prodotto).
• Molteplici parametri programmabili; supporta la scheda di programmazione LED per la configurazione dei parametri (come indicato nei materiali del prodotto).
• Le funzioni programmabili includono freno, avvio morbido, failsafe e protezione da sovratensione/termica (come indicato).
• Nessun connettore per batteria incluso nell'ESC (spina della batteria non fornita/installata).
• Marchi mostrati sulla custodia: FCC, CE, RoHS.

Servizio clienti: support@rcdrone.top

Specifiche

Applicazioni

• Aerei RC a ala fissa per esterni
• Compatibile con modelli di aerei a ala fissa e elicotteri (come indicato nel manuale della serie AT)

Manuali

• Manuale ESC AT (Serie Ala Fissa) (funzioni di programmazione e protezione mostrate nelle immagini).

Programmazione del Trasmettitore (sequenza di toni mostrata)

• 1: "beep" (1 tono breve) = freno
• 2: "beep-beep" (2 toni brevi) = tipo di batteria
• 3: "beep-beep-beep" (3 toni brevi) = modalità di disconnessione
• 4: "beep-beep-beep-beep" (4 toni brevi) = soglia di disconnessione
• 5: "beep-----" (1 tono lungo) = modalità di avvio
• 6: "beep-----beep-" (1 lungo 1 breve) = temporizzazione
• 7: "beep-----beep-beep-" (1 lungo 2 brevi) = ripristina tutto ai valori di default
• 8: "beep-----beep-----" (2 toni lunghi) = uscita

Dettagli

L'ESC T-Motor AT75A-UBEC per aerei a ala fissa è etichettato per input LiPo 2–6S e un BEC 5V 5A per semplificare il cablaggio dell'alimentazione a bordo.

Gli ESC per aerei a ala fissa della serie T-Motor AT sono descritti con un algoritmo di controllo dedicato per aerei a ala fissa e una struttura software ottimizzata per il controllo del motore.

L'ESC AT75A-UBEC supporta l'uscita BEC, con note in immagine che enfatizzano un modulo BEC stabile e ad alta efficienza per ambienti di alimentazione variabili.

L'ESC T-Motor AT75A-UBEC per ali fisse è commercializzato per una risposta dell'acceleratore ad alta velocità e include protezione per condizioni di bassa tensione, termiche e perdita del segnale dell'acceleratore.

Le impostazioni dell'ESC AT75A-UBEC possono essere regolate tramite programmazione a tono di beep per opzioni come freno on/off, LiPo o NiMH, livello di cutoff, modalità di avvio e timing.

Il manuale dell'ESC per ali fisse AT delinea le caratteristiche chiave e le opzioni di configurazione come impostazioni del freno, tipo di batteria e protezione da bassa tensione.

Il T-Motor AT-75A-UBEC è elencato con corrente continua di 75A, picco di 95A (≤10s) e un'uscita BEC a commutazione di 5V/5A.

La documentazione dell'ESC AT75A-UBEC descrive la protezione all'avvio, la temperatura, la perdita di segnale e il sovraccarico, insieme ai passaggi di base per la risoluzione dei problemi.

La configurazione dell'ESC T-Motor AT75A-UBEC include una guida alla risoluzione dei problemi per i codici acustici e un processo di programmazione del trasmettitore in 4 fasi.

La programmazione basata su toni consente di impostare opzioni come freno on/off, tipo di batteria LiPo o NiMH, modalità/ soglia di cutoff, modalità di avvio e temporizzazione.