MF2211 Serie T-MOTOR Peso di piegatura 71 g Peso confezione 247 g (lama singola) Diametro 22,4 pollici (568 mm) Dimensioni confezione 285*100*42 mm Pitcn 8 pollici (203,2 mm)

Con questo prodotto è confezionato un paio di parti dell'elica pieghevole in polimero, incluso un sacchetto di componenti per il modello MF2211, dotato di una vite a testa cilindrica nera M3*10 (x4). Tieni presente che queste eliche non sono destinate all'uso in ambienti ostili contenenti acqua, biossido di zolfo, biossido di azoto, gas di cloro, composti organosilicioni, sostanze del gruppo cianogeno o fenolo.

L'elica in carbonio presenta un design leggero, materiale ad alta densità e un basso momento di inerzia, tutto grazie al nostro concetto proprietario "Myorid Tech".

Seleziona facilmente l'elica perfetta con la nostra chiara convenzione di denominazione, progettata specificamente per l'uso in multi-rotori (MF2211R).

Attraverso la riformulazione e il perfezionamento continui del nostro processo di stampaggio a iniezione, abbiamo ottenuto una miscela ottimale di fibra di carbonio e proprietà polimeriche nelle nostre nuove eliche X-Carbon. Questo esclusivo materiale ibrido offre resistenza all'abrasione, densità e resistenza dell'elica superiori.

L'elica in polimero è dotata di un rivestimento isolante che utilizza una tecnologia avanzata di iniezione di ombreggiatura, applicata alla superficie del bordo d'uscita. Questo design innovativo protegge l'elica dai raggi ultravioletti e dalle interferenze del flusso d'aria, mentre il suo materiale resistente al calore consente tempi di volo prolungati in condizioni di alta temperatura.

Dopo aver confrontato oltre 10 progetti di prototipi in condizioni operative target, il design ottimale dell'elica è stato selezionato e analizzato utilizzando simulazioni di fluidodinamica computazionale (CFD) su materiali in fibra di carbonio per ottimizzarne le prestazioni strutturali.

La serie T-MOTOR MF è dotata di un'innovativa tecnologia di smorzamento dell'energia che protegge i motori dai danni causati da impatti estremi o colpi dell'elica. Questo design proprietario incorpora la deformazione strutturale per assorbire e dissipare efficacemente l'energia dall'impatto, proteggendo così i motori e garantendo prestazioni affidabili.

La piastra superiore del mandrino della vite di arresto a testa piatta M3 con esagono interno è dotata di un distanziale e di una piastra inferiore in PTFE, che utilizza lo stesso acciaio dell'albero motore per evitare piegature o deformazioni di mandrini e viti, appositamente progettati per il modello MF2211L .

Il team di ricerca e sviluppo di T-MOTOR ha ottimizzato il design del circuito magnetico dei motori corrispondenti e degli ESC Alpha per fornire un'esperienza di volo eccezionale con tempi di risposta rapidi.

Caratterizzata da una struttura superiore, questa elica è stata sottoposta a test rigorosi, in particolare un test di piegatura di 100.000 volte, per garantire maestria e qualità eccezionali.

Fissare le eliche pieghevoli in polimero (MF1604, MF1806, MF2009, MF2211, MF2412, MF214 o MF2815) ai motori utilizzando i dispositivi di fissaggio Nylok. Dopo l'atterraggio, assicurarsi che le pale dell'elica si pieghino correttamente prima del decollo.