Panoramica
Il motore VCI ZOE 2010 1911KV è un motore di propulsione ad alta KV progettato per costruzioni RC multirotore/drone 6S (24V). Presenta un albero M5 e un modello di montaggio con 4 fori M3 equidistanti, con dati di test statici pubblicati utilizzando un'elica GF 51377-3 a 24V.
Caratteristiche principali
- 1911KV con configurazione 12S14P
- Magneti ad arco N52SH
- Valutato per 6S (24V)
- Albero M5 con 4 fori di montaggio M3 equidistanti
- Include cavo in silicone (20AWG, 150mm)
Specifiche
| Modello | 2010-1911KV |
|---|---|
| KV | 1911KV |
| Configurazione | 12S14P |
| Resistenza interna | 55mΩ |
| Voltaggio nominale | 6S (24V) |
| Corrente di picco | 40.36A |
| Potenza massima istantanea | 968.64W |
| Corrente a riposo (10V) | 0.8A |
| Magneti | arco N52SH |
| Dimensione dello statore | Ø20*110mm |
| Dimensioni complessive | Ø45.6*L49.2mm |
| Diametro dell'albero | M5 |
| Lunghezza dell'albero | 16.6mm |
| Filo in silicone | 20AWG 150mm |
| Peso (Incluso cavo) | 36.5g |
Dimensioni del disegno (Unità: mm)
- Ø24.6
- 34.1
- 12.8
- 15
- 16
- Fori di montaggio: 4-M3 EQS
Dati di test (Test statico)
Modello: 2010 1911KV
Elica: GF 51377-3
Voltaggio: 24V
Temperatura registrata: 98°C
| Acceleratore (%) | Corrente (A) | Spinta (g) | Efficienza (g/W) | Potenza (W) | RPM |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 2.02 | 170 | 3.51 | 48.48 | 12324 |
| 40 | 4.33 | 313 | 3.01 | 103.92 | 16363 |
| 50 | 7.71 | 575 | 3.11 | 185.04 | 20019 |
| 60 | 12.20 | 785 | 2.68 | 292.80 | 22600 |
| 70 | 17.62 | 1015 | 2.40 | 422.88 | 26238 |
| 80 | 24.40 | 1382 | 2.36 | 585.60 | 29132 |
| 90 | 32.54 | 1638 | 2.10 | 780.96 | 31911 |
| 100 | 40.36 | 1880 | 1.94 | 968.64 | 33528 |
Supporto
Se hai bisogno di assistenza per la selezione del motore per un setup multirotore 6S (valutazione ESC, abbinamento delle eliche o domande di montaggio), contatta [email protected] or visita https://rcdrone.top/.
Dettagli

Conferma la compatibilità con il disegno dimensionato, inclusi l'albero M5 e 4× fori di montaggio M3 equidistanti.

Le specifiche pubblicate e i risultati dei test statici a 24V aiutano a abbinare l'elica e l'ESC per una costruzione multirotore 6S.
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