概要
MAD X4219 IPE V1.0(ショートシャフト)は、過酷な条件下での耐久飛行のために設計されたeVTOL航空機ドローンモーターです。IP35保護機能を備え、複数のKVオプション(270KV / 550KV / 600KV)をサポートし、公開されたプロペラテストデータがあります。
主な特徴
- 保護等級:IP35(防水・防塵)
- 最大推力(KVオプションによる):6.8 kgf(270KV)、5.5 kgf(550KV)、5.0 kgf(600KV)
- 推奨ホバリング推力:2.0–3.0 kgf
- 遠心熱放散:はい
- 防腐ステーター
- ワニス処理ワイヤーの耐熱温度:180°C; 磁石の耐熱温度:150°C
- バランス:ローターバランス ≤5 mg; モーターバランス ≤10 mg
仕様
| モーターモデル | MAD X4219 IPE V1.0 (ショートシャフト) |
| 極対数 | 7 |
| モーターサイズ | D:50 × 47 mm |
| 保護等級 | IP35 |
| ケーブル長 | 110 mm 14# Awg(黒) シリコン |
| プロペラ取り付け穴 | D:20 M3×4 / M8 ナット |
| シャフト直径 | IN: 6 mm |
| モーター取り付け穴 | D:30 M4×4, D:56 M4×4, D:60 M4×4 |
| ベアリング | STT 696 ZZ |
| 破壊試験 | 500 V |
図面および取り付け穴 (寸法呼出し)
- プロペラ取り付けパターン: Ø20-M3×4; プレート Ø50
- モーター本体直径: Ø50
- 全長の呼び出し: 47 mm / 41 mm / 4 mm
- シャフトの呼び出し: Ø6。1
- モーター取り付けパターンの呼び出し: Ø30-M4×4
- 追加の呼び出し: 4-Ø6, 4-Ø3.2, Ø20, Ø28, Ø6, 3.5, 28, 18, 8, M8 P1mm, M4, 4-Ø7.8, 4-Ø4.2, Ø4.1, Ø60, Ø56, Ø70, Ø15

統合ガイダンス(プロペラ/ESCのマッチング、取り付け互換性、配線に関する質問)については、support@rcdrone.top orに連絡するか、 https://rcdrone.top/.
含まれるもの
- モーター ×1
- プロペラアダプター ×1
- プロペラプレート ×1
- クロスグレーティング ×1
- サポートロッド ×1
- 4.0mm バレットコネクタ ×3
- 熱収縮チューブ ×3
- M4×10 モーター用ネジ ×4
- M3×8 プロペラアダプターネジ ×4
- M4×10 カウンターシンクヘッドブラケットネジ ×4
- M3 マシンネジ ×1
- M8 ナット ×1
- ステッカー ×2

KVオプション & テストデータ
270KV (12S)
- エネルギー効率の良い270KV (業界プロフェッショナル版)
- 推奨ホバースラスト: 2.0–3.0 kgf; 最大スラスト: 6.8 kgf
- 最適化された重量: 280 g; 効率 >80%
- 公称電圧: 12S リポバッテリー
- 無負荷電流: 0.6A / 20V; 内部抵抗: 50mΩ
- 最大電流: 52.8 A; 最大出力: 2233W; 最大トルク: 1.9 Nm
- 推奨ESC: MAD AMPX 80A (5-14S)
- 推奨プロペラ: 15x8, 16x8
- UAV離陸重量: 12S-16"/ 8kg--クアドコプター; 12kg--ヘキサコプター; 16kg--オクトコプター
- シングルローター離陸重量: 2kg ~ 3kg
- 製品の梱包重量: 532g (110 x 110 x 95 mm)

550KV (6S)
- エネルギー効率の良い550KV (業界プロフェッショナル版)
- 推奨ホバースラスト: 2.0–3.0 kgf; 最大スラスト: 5.5 kgf
- 最適化された重量: 282 g; 効率 >76%
- 公称電圧: 6Sリポバッテリー
- 無負荷電流: 1.5A / 10V; 内部抵抗: 14.2mΩ
- 最大電流: 76.8 A; 最大出力: 1498W; 最大トルク: 1.3 Nm
- 推奨ESC: MAD AMPX 80A (5-14S)
- 推奨プロペラ: 15x8, 16x8
- UAV離陸重量: 6S-16"/ 8kg--クアドコプター; 12kg--ヘキサコプター; 16kg--オクトコプター
- シングルローター離陸重量: 2kg ~ 3kg
- モーター重量 (仕様表): 286 g; 製品梱包重量: 538g (110 x 110 x 95 mm)

600KV (6S)
- エネルギー効率の良い600KV (業界プロフェッショナル版)
- 推奨ホバースラスト: 2.0–3.0 kgf; 最大スラスト: 5.0 kgf
- 最適化された重量: 281 g; 効率 >79%
- 公称電圧: 6Sリポバッテリー
- 無負荷電流: 1.6A / 10V; 内部抵抗: 12.2mΩ
- 最大電流: 78.2 A; 最大出力: 1505W; 最大トルク: 1.2 Nm
- 推奨ESC: MAD AMPX 80A (5-14S)
- 推奨プロペラ: 14x7, 15x8
- UAV離陸重量: 6S-15"/ 8kg--クアドコプター; 12kg--ヘキサコプター; 16kg--オクトコプター
- シングルローター離陸重量: 2kg ~ 3kg
- 製品の梱包重量: 537g (110 x 110 x 95 mm)

テストデータノート(提供されたチャートから)
- 分析グラフフィールド: I (電流), P (入力電力), η (電気効率), T (推力), N (回転速度)。
- 270KVチャートは48 V、25°C、海面での測定値を示し; 回転速度はスロットルで調整されます。
- 550KV/600KVチャートは24 V、25°C、海面での測定値を示し; 回転速度はスロットルで調整されます。
詳細

MAD X4219ショートシャフトモーターは、50 mmの缶直径を使用し、明確に寸法が示されたM3/M4マウントパターンを備えており、エアフレームとブラケットの取り付けが簡単です。

MAD X4219 IPE V1.0 ショートシャフトモーターパッケージには、プロペラアダプター、取り付けハードウェア、バレットコネクタ、およびインストール用の熱収縮チューブが含まれています。

MAD X4219 ショートシャフトモーターは280gで、>80%の効率があり、セットアップとプロペラ選択のための性能曲線とテストデータが提供されています。

MAD X4219 ショートシャフトモーターのテストデータは、最大推力5.5 kgf、重量282 g、およびセットアップ計画のための効率曲線をリストしています。

MAD X4219 ショートシャフト eVTOL モーターのデータシートには、600KVオプション、281 gの重量、20–30 kgfおよび最大50 kgfの推力範囲が記載されています。
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