概要
T-Motor VZ18x7は、従来のマルチロータープロペラの性能制限を突破するために設計されたVTOLプロペラであり、軽量設計、高強度、高剛性、VTOLアプリケーション(垂直離着陸および巡航)のための空力最適化を提供します。
主な特徴
- 高強度: 高RPMでの遠心荷重および操縦による交互荷重に耐え、構造的故障を防ぐのに役立ちます。
- 高剛性: コンパクトなレイアウトで安全なブレード先端クリアランスをサポートし、空力弾性変形を抑制し、フラッターを防ぐのに役立ちます。
- 軽量設計: 急速な推力応答のための慣性モーメントの低減と、飛行制御システムのための高い姿勢制御帯域幅を提供します。
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VTOL空力設計:
- 垂直離着陸フェーズ:限られたブレード面積からの高い揚力出力で、高い推力と電力を目指します。
- 巡航フェーズ:プロペラが回転を停止する時、プロファイル抵抗を最小限に抑え、電力消費を削減するように設計されています。
- 移行安定性の焦点: 高い迎角、低速、不安定な流れ、非対称の気流、周期的な力の変動に関連する複雑な流れ場干渉に対処します。これにより、フラッターや推力の変動が誘発される可能性があります。
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複合構造&製造 :
- 曲げ&ねじれ抵抗のレイアップ設計(最適化された繊維の向きと比率)。
- 統合成形のためのプリプレグ圧縮成形;製品の多孔性は1%未満です。
- PMIフォームコアは、全体の重量を制御しながら剛性を高めます。
- 報告された比較改善: 30%の曲げ強度と20%のねじれ剛性(Gシリーズプロペラとの比較試験)。
- ブレード根元の最適化: ブレード根元の厚さを最適化し、接続ボルトへの負荷を軽減しながら構造的冗長性を提供します。
- ブレード形状の優先事項: 専用の高揚力対抗力比の翼型、低抵抗の巡航ブレード形状、および渦強度を弱めて飛行品質を向上させるための特別なブレード先端。
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シミュレーション/分析ラベル表示:
- 応力の凡例表示:120.91(最大)から0.014115(最小);104.27(最大)から0.12636(最小)。
- 「15%」ボルトせん断荷重の注記。
- CFDプロット「パスライン-1 速度の大きさ」とラベル付けされ、スケールは0.000e+00から1.18e+01 [m/s]。
- CFDプロット「パスライン-1 粒子ID」とラベル付けされ、スケールは0.000e+00から3.88e+05。
販売前の互換性に関する質問(モーターのマッチング、取り付け、VTOL機体の統合)については、support@rcdrone.top orに連絡してください。https://rcdrone.top/ .
仕様
| モデル | VZ18x7 |
| 直径 (インチ) | 18 (457.2mm) |
| ピッチ (インチ) | 7 (177.8mm) |
| 材料 | 樹脂ベースのカーボンファイバー複合材 + PMIフォームコア |
| 表面処理 | マット |
| 平均単刃重量 (g) | 31 |
| タイプ | ワンピースストレートプロペラ |
| 推奨最大RPM (RPM) | 8800 |
| 制限RPM (RPM) | 10000 |
| 推奨最大推力 (kg) | 9。6 |
| 制限推力 (kg) | 12 |
| 用途 | VTOL 固定翼 UAV、マルチコプター モード |
| 接続 & 寸法 | フランジマウント、Ø6 mm センターホール、Ø12 mm ボルトサークル、2x Ø3 mm 取り付け穴 |
| 技術図面の注記 | 部分ビュー スケール 2:1; 図面に示された寸法: 456.7, 38.1, 16.6, 5.6 (単位は図面に指定されていません) |
同梱物
- プロペラ: CCW x1
- プロペラ: CW x1
- プロペラカバー プレート (25.5*13.5*2.4 mm) x2
- アダプター (6*4*2 mm) x2
- ソケットヘッドスクリュー (M3*14 mm) x4
用途
- VTOL 固定翼 UAV (マルチコプター モード)
注記
- 外観図およびレンダリングは参考用です; 実際の製品が優先されます。
- フレクシャル強度とトルション剛性の改善は、VZシリーズプロペラとGシリーズプロペラの比較試験から得られています。
- ボルトせん断荷重の削減は、VZシリーズプロペラ用の取り付けボルトとVシリーズプロペラ用の取り付けボルトのシミュレーション比較から得られています。
- テストデータは特定の実験室条件下で取得されました。実際のデータは、テスト環境、プラットフォーム、ソフトウェア、その他の要因によって異なる場合があります。
詳細

T-Motor VZ18x7カーボンプロペラは、VTOL航空機の構築に適したスリークな織り刃仕上げを特徴としています。

T-Motor VZ18x7カーボンVTOLプロペラは、効率的な気流のためにスリムでスウェプトなプロファイルを持つ二枚刃レイアウトを特徴としています。

層状カーボンファイバー構造は、18インチのVTOLプロペラを荷重下で剛性を保ち、一貫性を持たせるように設計されています。

VZ18x7プロペラは、VTOLセットアップ用に設計されたエアフォイルプロファイルを持つカーボンファイバーブレードを特徴としています。

T-Motor VZ18x7カーボンVTOLプロペラは、カーボンファイバーブレードを使用したボルト式ハブで、安全で剛性のあるアセンブリを実現しています。

カーボンファイバープロペラハブは、VTOLセットアップに安全に取り付けるためのマルチボルトマウントパターンを使用しています。

T-Motor VZ18x7 18インチVTOLプロペラは、スパンに沿った滑らかな気流のために設計された彫刻されたブレードプロファイルを使用しています。

VZ18x7 VTOLプロペラプロファイルは、ブレードに沿った速度分布を視覚化するために気流パスラインでモデル化されています。

VZ18x7 VTOLプロペラのブレードプロファイルは、空力解析のために先端周辺の気流ストリームラインで視覚化されています。

T-Motor VZ18x7 VTOLプロペラの開発には、ブレード形状と気流挙動を洗練するための詳細な空力シミュレーションが含まれています。



T-Motor VZ18x7 VTOLプロペラは、長いカーボンファイバーブレードと中央ハブを特徴としており、簡単に取り付けることができます。

VZ18x7プロペラは、Ø12/Ø6ハブを使用し、2ר3の取り付け穴と456.7 mmの全体直径を持ち、VTOLビルドに一貫したフィット感を提供します。

VZ18x7プロペラセットには、CWおよびCCWブレード、カバープレート、アダプター、取り付け用のM3×14mmソケットヘッドスクリューが含まれています。
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