Futaba 4PM Plus 송신기 - 표면 모델용 R334SBS 수신기가 포함된 4채널 2.4GHz T-FHSS 무선 시스템

Name: Futaba 4PM Plus 송신기 - 표면 모델용 R334SBS 수신기가 포함된 4채널 2.4GHz T-FHSS 무선 시스템
Brand: Futaba
SKU: Futaba_4PM_Plus
Price: 249.00 USD
Availability: InStock

Futaba

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수화기 No Receiver R304SBE R304SB R334SBS

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제품사양

수신자	포함
밴드	2.4GHz
완료 수준	송신기 및 수신기
제품 중량	64온스
방수	아니요
프로그래밍 가능	예

설명

4PM Plus 송신기 – 초응답 디지털 비례 RC 시스템

표면 모델과 함께 사용 (01004414-3) (01004416-3) (01004415-3) (01004418-3)

기능

T-FHSS SR(SUPER Response) 및 원격 측정 T-FHSS:
T-FHSS 원격 측정 시스템 외에도 T-FHSS SR(Super Response) 시스템을 추가했습니다. 처리 속도를 향상시켜 응답성을 더욱 향상시킵니다. SR 시스템은 원격 측정 기능을 지원하지 않습니다. *R304SB 및 R304SB-E는 SR 시스템과 호환되지 않습니다.

T-FHSS MINIZ 시스템:
수신기 설정 메뉴에서 MINIZ 시스템으로 변경하면 Kyosho Mini – Z Evo 전용 수신기 RA-42를 사용할 수 있습니다. 전용 수신기 RA-42는 별도 구매가 필요합니다. 01004414-3에는 수신기가 없습니다.

FHSS MINIZ 시스템:
수신기 설정 메뉴에서 MI-FH 시스템으로 변경하면 Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 모듈을 사용하여 Evo가 아닌 Mini-Z에 연결할 수 있습니다. z.

원격 측정 시스템:
T4PM+ 송신기는 새로 개발된 양방향 통신 시스템 "T-FHSS"를 채택했습니다.

2.4GHZ SS 무선 통신 시스템:
주파수 채널 설정이 필요하지 않습니다. 채널 이동은 2.4GHz 대역 내에서 자동으로 발생합니다. 이 시스템은 다른 2.4GHz 시스템의 간섭을 최소화합니다.

40개 모델용 모델 메모리:
모델 이름은 최대 10개의 문자, 숫자, 기호를 사용할 수 있으므로 논리적 이름을 사용할 수 있습니다. 모델 복사 기능을 이용하여 다양한 설정의 모델 메모리를 생성할 수 있습니다.

4축 조그 버튼:
(JOG) 버튼은 상하좌우 4방향으로 조작할 수 있습니다.

ESC-LINK 기능(MC-LINK):
이 전용 기능을 사용하면 T4PM이 Futaba 속도 컨트롤러(ESC)의 가변 주파수 및 기타 데이터 변경을 제어할 수 있도록 Link 소프트웨어를 설정할 수 있습니다. ): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR 등

S.BUS SERVO:
이것은 PC Link 소프트웨어를 사용하여 설정이 변경되는 S.Bus 서보의 매개변수를 설정할 수 있는 특수 기능입니다. 기존의 유선 시스템 외에 R334SBS나 R334SBS-E와 결합하여 무선으로 설정할 수도 있습니다.

스티어링 믹싱:
좌우 독립적인 스티어링 서보 설정으로 부드러운 코너링이 가능합니다.

대형차용 브레이크 믹싱(BRAKE):
1/5 휘발유 자동차 및 기타 대형차의 앞바퀴와 뒷바퀴의 브레이크 믹싱을 독립적으로 조정할 수 있습니다.

자이로 믹싱(GYRO MIX):
후타바 자동차 속도 자이로의 감도는 T4PM에서 조정할 수 있습니다.

크롤러 및 기타 4WS 유형(4WS)을 위한 4WS 믹싱:
이 기능은 크롤러 및 기타 4WS 유형 차량과 함께 사용할 수 있습니다.

크롤러 차량용 듀얼 ESCS 혼합(듀얼 ESC):
전면과 후면의 ESC는 독립적으로 제어됩니다.

CPS-1 MIXING(CPS MIX):
CPS-1 채널 전원 스위치를 사용한 LED 조명 및 깜박임 제어는 스위치만으로 스티어링 및 스로틀 작동과 일치시킬 수 있습니다.

미끄럼 방지 제동 시스템(TH A.B.S):
휘발유차 등의 타이어가 코너에서 제동을 하여도 도로에서 접지력을 잃지 않도록 브레이크를 걸어주는 기능입니다.

스로틀 가속(ACCEL):
가스 동력 자동차는 클러치와 브레이크가 작동하기 전에 시간 지연이 있습니다. 스로틀 가속 기능은 이러한 시간 지연을 줄여줍니다.

스로틀 속도(SPEED):
미끄러운 노면에서 갑자기 방아쇠를 작동하면 타이어가 회전하고 모델이 원활하게 가속되지 않습니다. 스로틀 속도 기능을 설정하면 원활하고 쉽게 작업을 수행할 수 있습니다. 배터리 소모도 억제합니다.

스티어링 속도(SPEED):
스티어링 서보가 너무 빠르다고 느끼는 경우 등 서보 작동 속도(최대 속도를 억제하는 방향)를 조정할 수 있습니다.

레이싱 타이머(타이머):
랩 타이머는 100개의 랩 타임과 총 시간을 기록할 수 있습니다. 트리거 조작으로 타이머를 자동으로 시작할 수도 있습니다. 경주 시간과 가청 알람을 설정할 수 있습니다. 재급유/주유 시간은 경보음으로 표시됩니다. 가동 타이머도 제공됩니다.

기능 선택 스위치(SWITCH)/다이얼 기능(TRIM DIAL):
2개의 스위치와 다이얼(디지털 트림, 디지털 다이얼)에 기능을 할당합니다. 스텝량과 작동 방향도 조정할 수 있습니다. 모든 다이얼이 디지털이기 때문에 각 모델 호출 시 트림 위치 지정이 필요하지 않습니다.

트리거 위치 변경 가능:
스로틀 트리거 위치를 앞뒤로 이동할 수 있습니다.

장력 조정 기능:
스티어링 휠과 스로틀 트리거 스프링의 장력을 외부에서 조정할 수 있습니다.

기계적 ATL 조정:
스로틀 트리거의 브레이크(푸시) 측 총 이동 거리를 줄이려는 경우 이 조정을 수행하십시오.