항공기에 SBUS 시스템을 활용하면 모델의 배선 양을 줄이고 부팅 시 무게도 약간 줄일 수 있습니다. 날개당 3핀(+ - /신호) 전기 연결만 필요한 6개의 서보가 있는 풀하우스 글라이더 날개를 상상해 보세요. 꽤 깔끔해요. 이것이 SBUS 서보의 장점입니다. 그것은 이렇게 작동합니다. 각 서보는 동일한 신호선에 연결되어 있으며 이는 수신기의 SBUS 출력에 연결됩니다. 그 신호선에는 비행기의 모든 서보를 제어하는 데 필요한 모든 정보가 포함되어 있습니다. 그런 다음 서보는 SBUS 라인을 읽고 특별히 지정된 신호에만 응답합니다.
서보 구조는 매우 훌륭하며, 가공된 알루미늄 케이스, 금속 기어, 볼 베어링 출력, 코어리스 모터를 갖추고 있으며 물론 모두 디지털입니다. 그러나 PWM/PPM을 활용하는 표준 서보로도 사용할 수 있습니다
참고:
- 서보를 원하는 채널로 설정하려면 채널 체인저가 필요합니다. 일단 설정되면 해당 서보는 해당 채널에만 응답합니다.
- CPPM 모드는 현재 옵션이 아닙니다. 이 기능을 사용하려면 FrSky의 새 채널 체인저가 필요하기 때문입니다.
무게 |
72g |
작동 전압 범위 |
4.5V ~ 8.5V |
작업 모드 |
SBUS/SBUS II 모드, PWM 모드, PPM 모드 |
토크 |
21kg.cm @ 8.4V , 18kg.cm @ 7.4V , 16kg.cm @ 6.0V |
속도 |
0.06초/60°@ 8.4V , 0.075초/60°@ 7.4V , 0.083초/60°@ 6.0V |
여행 |
53°/500us |
불감대 |
<1us |
작동 빈도 |
1520us/333Hz |
펄스 폭 |
800us ~ 2200us |