MAD V505S PRO IPE V3.0 피더링 프로펠러 오토센터 EVTOL 드론 모터 150KV-420KV IP45
MAD V505S PRO IPE V3.0 피더링 프로펠러 오토센터 EVTOL 드론 모터 150KV-420KV IP45
MAD
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개요
MAD V505S PRO IPE V3.0은 프로펠러 자동 중앙 작동을 위해 설계된 EVTOL 드론 모터입니다. 모터/프로펠러 시스템은 정지 시 날개에 대해 수평 위치로 자동으로 돌아가도록 설계되어 원활한 정렬을 지원합니다.
V505S PRO는 D12 위치로 설정된 피치 방향을 가진 기계적으로 페더링되는 프로펠러 추진 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 수직 리프트 전력 시스템에 사용되며 비행 중 공기 저항을 줄이는 데 도움을 줍니다.
주요 특징
- 기계적으로 페더링되는 프로펠러 추진 시스템 (피치 방향이 D12 위치로 설정됨)
- 페더링 프로펠러 옵션: 90° 페더링 프로펠러; 180° 페더링 프로펠러
- IP45 보호 등급
- 원심 열 방출: 예
사양
모터 (일반)
| 모터 모델 | MAD V505S PRO IPE V3.0 |
| 극 쌍 수 | 14 |
| 스테이터 | 방부 |
| 바니시 도선 온도 | 180°C |
| 자석 온도 | 150°C |
| 모터 크기 | D:56 × 37.4 mm |
| 보호 등급 | IP45 |
| 케이블 길이 | 150 mm 16# Awg(검정색) 실리콘 |
| 로터 균형 | ≤5 mg |
| 모터 균형 | ≤10 mg |
| 샤프트 직경 | IN: 6 mm |
| 베어링 | EZO 696ZZ*2 |
| 파괴 시험 | 500 V |
| 모터 장착 구멍 | D:25 M3×4 |
| 프로펠러 장착 구멍 | D:12 M3×4; D:15 M3×4 |
| 도면 주석 | Ø25-M3*4; Ø15-M3*4; Ø12-M3*4; Ø12-2*Ø3.2; Ø56; 31.5; 3.9; 2; Ø4 |
150KV (에너지 효율 150KV)
- 추천 호버 추력: 2.0~3.0 kgf
- 최대 추력: 6.4 kgf
- 최적화된 무게: 247 g
- 효율: >84%
- 정격 전압: 12S 리포 배터리
- 최대 온도: 120°C (헤더); 86°C (테스트 헤더)
| RPM/V | 150 KV |
| 무부하 전류 | 0.7A/20V |
| 모터 무게 | 247 g |
| 내부 저항 | 129mΩ |
| 최대 전류 | 22.2 A |
| 최대 출력 | 1052W |
| 최대 토크 | 1.5 Nm |
| 최대 추력 | 6.4 kg |
| 추천 ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| 추천 프로펠러 | 20x6.0; 22x6.6 |
| 무인 항공기 이륙 중량 | 12S-22"/10kg-쿼드콥터; 15kg-헥사콥터; 20kg-옥토콥터 |
| 단일 로터 이륙 중량 | 2kg ~ 3kg |
| 제품 포장 중량 | 410g (110 x 110 x 50 mm) |
170KV (에너지 효율 170KV)
- 추천 호버 추력: 1.5~2.0 kgf
- 최대 추력: 5.7 kgf
- 최적화 중량: 248 g
- 효율: >77%
- 정격 전압: 12S 리포 배터리
- 최대 온도: 120°C
| RPM/V | 170 KV |
| 무부하 전류 | 0.95A/30V |
| 모터 무게 | 248 g |
| 내부 저항 | 86mΩ |
| 최대 전류 | 21 A |
| 최대 출력 | 1004W |
| 최대 토크 | 1.30 Nm |
| 최대 추력 | 5.7 kg |
| 추천 ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| 추천 프로펠러 | 20x6.0 |
| UAV 이륙 중량 | 12S-20"/8kg-쿼드콥터; 12kg-헥사콥터; 16kg-옥토콥터 |
| 단일 로터 이륙 중량 | 1.5kg ~ 2kg |
| 제품 포장 중량 | 412g (110 x 110 x 50 mm) |
270KV (에너지 효율적인 270KV)
- 추천 호버 추력: 3.0~3.5 kgf
- 최대 추력: 8.6 kgf
- 최적화된 무게: 247 g
- 효율: >76%
- 정격 전압: 12S 리포 배터리
- 최대 온도: 103°C
| RPM/V | 270 KV |
| 무부하 전류 | 1.6A/20V |
| 모터 무게 | 247 g |
| 내부 저항 | 42.5mΩ |
| 최대 전류 | 53 A |
| 최대 전력 | 2529W |
| 최대 토크 | 1.8 Nm |
| 최대 추력 | 8.6 kg |
| 추천 ESC | MAD AMPX 80A ESC (5-14S) |
| 추천 프로펠러 | 17x5.8 |
| 무인 항공기 이륙 중량 | 12S-17"/12kg-쿼드콥터; 18kg-헥사콥터; 24kg-옥토콥터 |
| 단일 로터 이륙 중량 | 3kg ~ 3.5kg |
| 제품 포장 중량 | 411g (110 x 110 x 50 mm) |
320KV (에너지 효율 320KV)
- 추천 호버 추력: 2.0~3.0 kgf
- 최대 추력: 7 kgf
- 최적화 중량: 249 g
- 효율: >81%
- 정격 전압: 6S 리포 배터리
- 최대 온도: 89°C
| RPM/V | 320 KV |
| 무부하 전류 | 2.2A/20V |
| 모터 중량 | 249 g |
| 내부 저항 | 49mΩ |
| 최대 전류 | 62.7 A |
| 최대 출력 | 1456W |
| 최대 토크 | 1.9 Nm |
| 최대 추력 | 7 kg |
| 추천 ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| 추천 프로펠러 | 20x6.0; 22x6.6; 22x7.0 |
| UAV 이륙 중량 | 6S-22"/9kg-쿼드콥터; 13.5kg-헥사콥터; 18kg-옥토콥터 |
| 단일 로터 이륙 중량 | 2kg ~ 3kg |
| 제품 포장 중량 | 413g (110 x 110 x 50 mm) |
380KV (에너지 효율적인 380KV)
- 추천 호버 추력: 1.5~2.0 kgf
- 최대 추력: 5.1 kgf
- 최적 중량: 243 g
- 효율: >80%
- 정격 전압: 6S 리포 배터리
- 최대 온도: 86°C
| RPM/V | 380 KV |
| 무부하 전류 | 2.8A/20V |
| 모터 중량 | 243 g |
| 내부 저항 | 30mΩ |
| 최대 전류 | 44.5 A |
| 최대 출력 | 1044W |
| 최대 토크 | 1.2 Nm |
| 최대 추력 | 5.1 kg |
| 추천 ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| 추천 프로펠러 | 17x5.8; 18x6.1 |
| UAV 이륙 중량 | 6S-18"/7kg-쿼드콥터; 10.5kg-헥사콥터; 14kg-옥토콥터 |
| 단일 로터 이륙 중량 | 1.5kg ~ 2kg |
| 제품 포장 중량 | 407g (110 x 110 x 50 mm) |
420KV (에너지 효율 420KV)
- 추천 호버 추력: 2.0~3.0 kgf
- 최대 추력: 6.3 kgf
- 최적화된 중량: 253 g
- 효율: >77%
- 정격 전압: 6S 리포 배터리
- 최대 온도: 94°C
| RPM/V | 420 KV | 무부하 전류 | 3A/20V |
| 모터 중량 | 253 g |
| 내부 저항 | 25mΩ |
| 최대 전류 | 55.3 A |
| 최대 전력 | 1237W |
| 최대 토크 | 1.3 Nm |
| 최대 추력 | 6.3 kg |
| 추천 ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| 추천 프로펠러 | 18x6.1; 18.1x7.2 |
| 무인 항공기 이륙 중량 | 6S-18"/9kg-쿼드콥터; 13.5kg-헥사콥터; 18kg-옥토콥터 |
| 단일 로터 이륙 중량 | 2kg ~ 3kg |
| 제품 포장 중량 | 417g (110 x 110 x 50 mm) |
테스트 노트 (제공된 대로)
- 분석 그래프 범례: I = 전류; P = 입력 전력; η = 전기 효율; T = 추력; N = 회전 속도.
- 12S 데이터셋: 입력 전압 48 V, 온도 25°C 및 해수면에서 측정된 데이터; 스로틀에 의해 조정된 회전 속도.
- 6S 데이터셋: 입력 전압 24 V, 온도 25°C 및 해수면에서 측정된 데이터; 스로틀에 의해 조정된 회전 속도.
구성 도움말(ESC/프로펠러 매칭) 및 애프터 서비스 지원을 원하시면 support@rcdrone.top.
포함된 항목
- 모터 x1
- 프로펠러 플레이트 x1
- 3.5mm 총알 커넥터 x3
- Ø4–6 어댑터 링 x1
- 열 수축 튜브 x3
- M3*8 모터 나사 x4
- M3*10 프로펠러 나사 x2
- 스티커 x2
응용 프로그램
- EVTOL 항공기 수직 이륙 전력 시스템
- 멀티로터 UAV 전력 시스템 (사양에 나열된 KV 선택 및 이륙 중량 목표에 따라)
V505S PRO 모터는 기계적으로 깃털을 조정하는 프로펠러 시스템을 사용하며, 피치 방향이 D12 위치로 설정되어 있고 설치를 위한 M3 장착 패턴이 포함되어 있습니다.
MAD V505S PRO IPE V3.0 깃털 프로펠러는 EVTOL 드론 모터 설정을 위한 허브 장착 블레이드 디자인을 사용합니다.
MAD V505S PRO 패키지에는 모터, 프로펠러 플레이트, 3.5mm 총알 커넥터, 어댑터 링, 나사, 열 수축 튜브 및 설치를 위한 스티커가 포함되어 있습니다.
MAD V505S PRO 모터 개요에는 150KV 옵션이 나열되어 있으며, 20–30kg의 추력, 247g의 무게, 그리고 설정 계획을 위한 성능 곡선과 테스트 표가 포함되어 있습니다.
V505S Pro 170KV 모터는 최대 12S로 평가되며, 248g의 무게와 1.5–2.0 kgf의 추력 범위 및 최대 5.7 kgf를 나열합니다.
MAD V505S PRO 모터 데이터 시트에는 270KV 버전, 최대 12S 입력, 그리고 기본 치수 및 무게와 함께 주요 성능 곡선이 나열되어 있습니다.
MAD V505S PRO 모터 성능 시트에는 20–30 kgf의 추력을 가진 320KV 옵션과 설정 계획을 위한 효율성 및 온도 상승 데이터가 나열되어 있습니다.
MAD V505S PRO eVTOL 드론 모터는 에너지 효율적인 380KV 옵션, 243g의 무게, 그리고 추가적인 침입 보호를 위한 IP45 등급을 나열합니다.
세부정보
V505S PRO 모터는 간편한 통합을 위한 M3 장착 구멍이 있는 기계식 페더링 프로펠러 시스템을 사용합니다.
V505S PRO IPE V3.0 페더링 프로펠러는 eVTOL 드론 모터 설정을 위한 두 개의 블레이드 레이아웃을 가진 컴팩트 허브를 사용합니다.
MAD V505S PRO 모터 패키지에는 프로펠러 플레이트, M3 장착 나사, 3.5mm 총알 커넥터, 열 수축 튜브, 어댑터 링 및 설정을 위한 스티커가 포함되어 있습니다.
MAD V505S PRO 모터의 사양 시트에는 247g의 무게와 84% 이상의 효율성을 가진 150KV 변형이 나열되어 있어 파워트레인 계획을 지원합니다.
V505PRO 170KV 모터는 설정에 맞는 추력과 효율성을 도와주는 12S 성능 차트 및 사양 표와 함께 제공됩니다.
MAD V505S PRO V3.0 모터 문서에는 270KV 옵션, 12S 최대 입력 및 최적화된 무게 247g의 성능 곡선이 나열되어 있습니다.
MAD V505S PRO 모터 데이터시트는 추력, 효율성 및 전력 설정을 계획하는 데 도움이 되는 주요 사양 및 성능 곡선을 제공합니다.
MAD V505S PRO 모터 데이터시트에는 380KV 변형, 15–20 kgf 추력 범위 및 243 g의 무게가 나열되어 있어 eVTOL 드라이브라인 계획에 도움이 됩니다.
MAD V505S PRO 420KV eVTOL 드론 모터 사양에는 253 g의 무게와 77% 이상의 효율 수치가 포함되어 있습니다.
